Имах избухна пролет обратно, реших да го промените. На новия K + F Аз нямах пари, купих Lesjofors, но те никога не са доставени, като пролетта се появи един от 100 гривна. И вторият ми беше наред. Сложих б / в оригинал, но все пак да е така. Нова пролет нека чака да се отвори с нови амортисьори!
1. крик колата, сложи колело сигурност и потегли.
2. Махнете защитната
3. Изключете дъното на амортисьора от главината, глава 21, отново не е стандарт. Аз трябваше да чукам чук няколко пъти.
Ето един болт 21
4. Развийте болтовете на стъклото. И това е мястото, където засадата. Болтовете по главата на 16 Prirzhaveli така че аз почти мозък все още не е се обърнаха към развийте. По това време, ключ в магазина намерили сърмени конци 16, вече е купил. Но той не би помогнал, особено не proverneshsya в корпуса на колело. Такова дълго копче под грохота намерен. С помощта на едно копче съсед и тръба аз отвинти болтовете на нещастника, които преди това били измокряне VeDeshkoy и "затопля" чука.
5. След това стриптизьорка компресира пролетта и развийте гайката тоягата, която имах в един амортисьор и не успя. Затегнете до близо до върха на гайка болт стана като мъртво. Дръжте прът е нереално всички облиза. Нарежете мелница заедно с гайката. Тогава мелница направи каре на пръта под ключ 8.
6. мъртъв ляв амортисьор е намерен след отстраняване на изворите. Взех б / при първоначалната двойка. Както влака. И на друго финансово сега.
Свързани статии