Добър ден!
Това се случи така, че течеше масло печат напусна ос. Липсата на време за пътуване до службата реши да промени печат масло самостоятелно. По принцип няма нищо сложно, но да представлява обема на работата, реших да потърся информация за подмяна.
И се оказа, че не много информация. В резултат на това смених уплътнението масло, но водени от грижата за липсата на информация реших да съставя доклад за подмяната на уплътнението на вала.
И така:
1. подреден устройство жлеза 1,712,552, 1,569,107 колело лагер болт, масло милионлитър 1,790,199.
2. Всъщност този процес.
- Ние махнете капачето на волана и да отслаби ядки на джанти и колело лагер болт.
- махнете капака помещава скоростния лост. Той е затворен за няколко ключалки.
- 4 Развийте закрепващата обвивка механизъм болт предавка и възстановяване на страната и нагоре. Ние получите безплатен достъп до капачката за източване и пълнене.
- развийте пробката и залято маслото. След масло престава да тече завъртане щепсел.
- премахване на волана.
- изключете щепсела на ABS.
- развийте гайката на сферичната става.
- Изключете гайката на кормилната дюза.
- развийте болта на лагера на колелото.
- дърпа лоста надолу, дърпа и освобождава вал багажник.
- в мястото, посочено от стрелката и внимателно поставете montazhku sdorgivaem етаж с заключващ пръстен и извадете го.
- Ние виждаме проблема - старата опаковка.
- премахне старата опаковка. Аз montazhku използва.
- грес нов epiploon и zapresovyvaem на мястото си. Използвах парче дърво.
- Външно тяло вмъква в главината на половин линия и обрати болта главина без усилия.
- на вътрешната обвивка се вкарва в половин линия PPC подравняване слотове.
- разпредели поставката, за да отстрани и със силата на шофиране вал ос в скоростната кутия, така че тя седна на застопоряващия пръстен.
- Ние се съберат всички в обратна последователност.
- болт затягане на главината на колелото, когато се монтира.
- преди да се инсталира на корпуса на механизъм за смяна на скоростите, когато колата е вече на 4-те колела, попълнете масло в скоростната кутия. Използвах спринцовка за технически масла. Попълнете отвор за наливане на масло, докато, докато маслото започва да тече обратно. Spun щепсел масло пълнител.
Болт, че си купих се оказа "сурова кожа", явно това се случва. И затягане усилие беше значителен и тук:
Chip бормашина и усукани.
Всъщност всичко това. Както можете да видите нищо сложно, ако не и за инцидента с болта.
Надявам се, че докладът ще бъде от полза.
седалка жлеза не спира и така можете да поставите криво
Жлеза фланец 1543933
(Използва се в интернет магазин се позиционира като "масло печат диск MTX-75, а сега просто" кола було ") е на IB5" като роден. "Вкара равномерно до фланеца спира скоростна кутия корпус и всичко, кацане равномерно въртеливо, крива не растение.
Проверете за себе си. Миналото лято комплект. Във всеки случай, за теча, причинени малко червено уплътнител фланец.
Една година е преминал, нормален полет.
Вярно е, толкова по-скъпо ще bezflantsevyh.
командир
Колко масло трябва да е в кутията? (IB5)
Намерени фигурата - 2.3 л
den69-83
Аз обвивка на червата селектор PPC се промени, когато слязох само 1.8, по различни начини. Така че винаги пиша какво точно 2.
капково карам печата масло от дясната страна (на водача)
Кажи ми, моля те, салник номер на колата ми.
И още един.
Трябва ли да се премахне главината чрез замяна (в интернет може да видите само на топката и стреля волан)?
Масло изпразнят напълно?
Здравейте. Защо ново колело лагер болт да си купя?
Също наляво капково, да бъде заменен. Тук мисля, може би две наведнъж да се промени или не си струва?
бикове
Най-вероятно заради това, имах това от дясната страна. Сложете Cortec наравно с тялото, капково инфекцията, променено на elring, но някои от неговата удавен, нормален полет
И на t.km. тема 146 Аз 178t.km и закара вкъщи
Тема прочетете 0 гости, 0 анонимни потребители
За да напишете съобщение, проверете проста регистрация или влезте с потребителското си име.
Замяна на кормилната проект на FF2 самостоятелно. - FF2 Операция
Рязко и / потрепване / машина в ускорение / забавяне газ - FF2 операция
Мига PCM - FF2 Операция
Проблеми с волан, Серво / Егурен - FF2 експлоатация
Ремонт суспензия устройство (шок / пружина / Struts / оръжие), т.3 - FF2 операция
Филтри: кабина, въздух, масло - FF2 експлоатация
Двигател реновирана HWDB 1,6l. 74kW 100 к.с. - FF2 Операция
маслото в двигателя, одобрен от FMC (част 4) - FF2 Операция
Отцедете картер да FF2 - FF2 Операция
Алтернатори неизправност - FF2 операция
Разбивка с автоматичен двигател 1.6 - FF2 Операция
Използване на диагностичен адаптер ELS27 - FF2 операция
Арматурното табло - FF2 експлоатация
Спирачните дискове FF2 - FF2 операция
Двигател реновирана Durates НЕ (част 2) - FF2 Операция
Смяна на спирачната течност, изборът - FF2 операция
Всички свещите (част 2) - FF2 операция
Finger сателити CAT IB5 двигател FF2 1.8 / 125 - FF2 операция
Тема за тези, които са над 60 000 km. тичам - FF2 Операция
Проблеми с съединител (част 2) - FF2 операция
Преправяне на света в скандинавския вариант - FF2 Операция
Самостоятелно резервни задни барабани, накладки - FF2 експлоатация
Releaser - FF2 Операция
Неизправностите, ремонт и техническо обслужване на предаване - FF2 експлоатация
Mount, подкрепа на двигателя - FF2 Операция
Проблеми с катализатора и заради него. - FF2 Операция
Проблеми с ключалката на багажника - FF2 експлоатация
Шум от каучук, обезвреждане (част 2) - FF2 операция
консумация бензин - FF2 операция
Свързани статии