ПредишенСледващото

Части от оригиналния код блокове: D1060-AX61F. продуцентът Марк TRW.

Код части от оригиналния спирачен диск 40206-AX600. продуцентът Марк TRW.

В Москва, оригиналните дискове / накладки и след това още могат да бъдат закупени с отстъпка чрез закупуване на клуба.


Допустимите граници на износване manual'u:

* Подложки - 12,4 мм на триене материал в новото минимално приемлива останалите дебелината - 2 mm.

* Дискове - 22 мм при нов максимум носят до 20 мм в инструкцията за обслужване до 19,8 мм, щамповани на диска.


На накладки и дискове гарантира на производителя в съответствие със сервизния (p.2.8.3) не се прилага. Тъй като можете да промените накладките и самите дискове.

Самостоятелно подмяна на спирачни дискове и накладки (от AlexGl).

Повдигане, премахване на колелото. Отвертка плоска опирайки се на повърхността в цилиндрите на челюстите друга порода.

Подмяна на предните дискове и спирачни накладки

Изключете ключа в долния болт 13. Придържайте се с ключ 15 на долния мост.


Подмяна на предните дискове и спирачни накладки

Самата шублер на върха се издига ос. След подкрепата е вдигната - подложки лесно отстранени. Когато нови, е необходимо да се обърне специално внимание на факта, че, да вложка обувки без усилия и деформации, които иначе допълнително ефективността работата на спирачките, ще бъдат по-ниски, и това се отразява на безопасността.


Подмяна на предните дискове и спирачни накладки

Монтажът се извършва в обратен ред със замяната на болтовете, които идват с подложки.

Преди да инсталирате колелата Проверка на хода на ос за поддръжка. Motor нуждае усилия. Натиснете неколкократно натискане на спирачния педал, за да буталото приема "работа" позиция и да се провери нивото на спирачната течност.

Определено количество от км след заместване на (

500), ефективност на ръчната спирачка, ще бъде по-ниска, но като "мехлем" всичко се връща към нормалното.

Външен вид родните подложки:


Подмяна на предните дискове и спирачни накладки

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!