Подмяна на уплътнения помпа Jimny k6a. Опции помпи за K6A. Изтича антифриз в моя k6a се появи през зимата, на сутринта на снега и моста формира чифт зелени капки течен наляво не бърза, за цялата зима презарежда максимум 1 литър. В началото на тази турбина е малко по време на загряване и продухване на отработените газове, на няколко минути след започване на дейност, започнати оставяйки антифриз сладък бял дим.
Премахване на турбината, разбрах, че това не е, тя просто е един много весел и размера на колело с повече от новите, така беше решено да го оставите, както и нова продажба.
турбина k6a vz50
Премахване на турбината, ние предлагаме добър достъп до помпата на място, където тя е прикрепена към цилиндровия блок и маслен радиатор. Ако е така, имате ли и там, по-добре е да се замени охладител уплътнения масло, защото тяхната промяна не е лесно, без да сваляте турбината.
k6a без турбина
1. мястото, където тек антифриз
2. охладителя на маслото.
На снимката под числото 1, бележи мястото, където е имало теч, в крайна сметка редят на това място сривове и започва да тече, ми се пързаляха 216 000 km, започна да тече малко по-рано, на около 200 000 km. Каталог брой подложки 17849-53E00 при известната сайта на авточасти е на стойност 120 рубли, но доставката до град обещанието си само за 30 дни, така че не е наш избор, е необходимо да се намери заместник.
Първо, подобен на размера намерено пръстен с вътрешен диаметър 30 мм и външен приблизително 34 (не измерва външен).
на върха на стария, новият дъното
нова левица, в дясно на стария (плоски)
Намерено сглобени машина прекарва около 5 часа. Колата мина, няма да тече на сутринта не не се намери капка.
Това уплътнение е достатъчно за 4 дни, а след това аз започнах да забелязвам, че превозното средство е сух на сутринта, но е необходимо да го има като помпа започва да капе, и идва до тънка струйка енергична и продължава, докато машината се загрява до работна температура. Така че е необходимо да се търсят пръстена по-дебел.
Той отиде в магазина българските части за трактори и купих набор от гевреци за ремонт на спирачната система за 26 рубли. Плюс още един пръстен (6 рубли), което изглежда не по-дебел от това, което му е поставен, но все пак взе за всеки случай.
вещни Спирачна система
Демонтирани всичко отново, този път ми отне 30 минути. Както се оказа, старата пръстен е много малък, и факта, че поех само в случай, току-що влезе, се изкачи с намеса използване VD40. 2 дни на нормалните условия на полет, без писти, не капе. New размер, подходящ пръстени 30 мм вътрешен диаметър и около 36-37 мм външен диаметър.
Как да променя пръстена да k6a на помпата?
По-трудно е, отколкото изглежда на пръв поглед.
- Първо трябва да се отстранят на турбината, без това по никакъв начин.
- Първият път, когато е трябвало да развийте помпата от блока на двигателя е по-лесно, но по-дълго и не може да развийте.
- След това трябва да крик двигател, който прати жак между моста и двигателя, около 3 сантиметра.
- Двигателят ще престане да се разчита на възглавницата, а след това трябва да развийте двата болта, които се простират от скоба мотор възглавница към корпуса на термостата.
- 3're развийте болтовете, които придържат корпуса на термостата в блока на двигателя.
- Сега ние трябва да се изтегли тялото на термостата в посока към предната част на автомобила, той излиза от скоба и ще можете да пуснете тръбата, която е прикрепена към нашата пръстен.
- Премахване на ринга и да го замените.
- Съберете в обратен ред.
Схема термостат жилища.
1.Bolty осигуряване термостат жилища да пр.н.е.
термостат корпус 2.Sam
3.Prokladka, че трябва да се замени.
След тази процедура, трябва да попълните всички антифриза и да не забравяме за балона на въздуха във фурната, антифриз за гравитацията не тече, или трябва да се обадите на gorochku носа или с помпа ръка, чувствайки печка тръби и изливане антифриз в шията на радиатора.
Свързани статии