За достъп до диска на съединителя трябва да бъдат отстранени скоростна кутия (вж. Промяна на скоростната кутия), но по-малко време метод. Работа, извършвана върху яма или подемник.
Самостоятелна от предавателната кутия трансмисия (виж. Смяна на силовата линия), работно съединител цилиндър (вж. Смяна на съединител роб цилиндъра).
Снимайте съвети на проводниците от клемите заден ключа за лампата (вж. Смяна обръщане ключа за лампата).
Отделя от съединител жилища цилиндъра, а от тялото - задната напречна част на енергийния блок (виж Смяна скоростна кутия.).
Началник "13" отвърне две гайки за подпомагане.
и я извадете от предаването.
Преместване на предаването обратно към лоста за спиране промяна в задната част на отвора на пода.
Предаване ще се проведе по време на полета изпускателната тръба предната. Под задната част на кутията е допълнително акцентира надежден.
Задръжте бутона на маховик лост гума "13" отвърне шест болтове от корпуса на съединителя, като се обърна на коляновия вал за достъп до тях.
Преместете отмени захващащата пластина налягане.
... и захващащата пластина под налягане.
Издърпването на корпуса, извадете съединителя, отстраняване на задвижващия вал от лагер кутия освобождаване на съединителя.
Ние се захващащото части в обратен ред на отстраняване. Преди да инсталирате, избършете повърхността на маховик, натиснете и проведени дискове с кърпа, напоена с бензин. Господар и роб дискове относително центъра на лагера в края на коляновия вал с помощта на дорник, който симулира края на първичния вал на скоростната кутия (виж. Допълнението). След затягане на болтовете на плочите налягане към маховик шпиндел трябва свободно на ръка, вади от лагера.
Преди монтажа смазване грес на кутия с тънък слой на постоянна скорост ставите 4 слота за входящ вал.
Чрез определянето на съединителя, може да се регулира тласкач свободен ход роб съединител цилиндър (вж. Корекцията на диск).
Свързани статии