Необходимостта от замяна колело от време на време се пада на всеки шофьор. Въпреки привидната простота на тази операция, някои шофьори изпитват значителни затруднения при смяна на спукана гума.
Ако по време на движение имаше чувството, че колата дърпа на една страна, а след това спрете и да провери състоянието на колелата. Дори много кратък цикъл на автомобила на спукана гума ще доведе до гумата на колелото пълна неспособност за бъдещи справки на. Приближаване на автомобила, винаги обръщат внимание на състоянието на колелата, волана с висок вакуум може да се види веднага. Носете всеки в колата работни ръкавици и, ако е възможно, престилка.
При смяна на колело изпълнява операции в последователността, в която те са описани в този раздел.
За да изпълните е необходима подмяна операции на колело: ръкавици, презрамки, стандартен жак, две клинове, ламперия (парцал) за отстраняване на болтовете и инструмента.
Степен на трудност: 1.
Водещ време: 0,5 часа.
Последователността на операциите:
1. Ако е възможно, поставете колата на нивото на земята.
2. Поставете колата на ръчната спирачка.
3. Включете скоростната кутия на първа или задна предавка. Ако една кола с автоматична скоростна кутия, а след това постави лоста за управление на скоростната кутия в положение "Р".
4. Ако автомобилът се намира на нивото на земята, а след това замени колело разположен по диагонал от спукана гума, спирачни клинове. Ако автомобилът трябва да спре по наклон, се поставя така, че да се предотврати на превозното средство от подвижен.
5. Преди започване на работа, която получаваме от багажника на колата с необходимите инструменти и състоянието на резервната гума. Опитвайки се да се получи резервна гума от багажника автомобил, застанал на крик може да причини на превозното средство, за да падне на крик.
6. След като закачен отверка, извадете таса диск на колелото.
7. Не се вдигне жак кола, колело гаечен ключ отслабят 19 всички болтове фиксиращи спукана гума около 1 оборот.
8. Да направим няколко оборота по часовниковата стрелка крик дръжка и инсталиране на повдигащото рамо на крика във вдлъбнатината на гнездото за поддръжка. Спуснете платформата жак трябва да бъде точно под нишата.
9. Включете жака дръжка посока на часовниковата стрелка, леко повишаване на автомобила и проверка на надеждността на инсталацията на жака в гнездото. Виждаме, че в долната част на крика под седалката на лагер.
10. Продължаване на възхода на колата до желаната височина. Забележка напомпани диаметър на колелото е по-голям от диаметъра на спукана гума. В същото време не трябва да се повдига колата над необходимата височина.
11. Twisted болтовете на колелата и ги поставете върху подготвена лайнер.
12. Премахване на спукана гума и да се въведе незабавно му в добро колело.
13. От ръцете въртят всички болтовете на колелата.
14. натоварването на кръст болтовете завъртане на колелото гаечен ключ на колелата, без да се завиват напълно. Затегнете винтовете напълно висяха колела просто няма да работи.
15. Непрекъснато въртяща дръжка жак стрелка пропуснат повишена колело на земята и извади от седалка жак лагер.
16. Изработване на окончателен затегне болтовете последователно затягане на винтовете "на кръст".
17. Инсталиране, за да се отстрани по едно колело на резервната гума, а с помощта на редовна планината сигурно я закрепете.
18. Проверка на налягането в монтираните колела и, ако е необходимо, да го нормално.
19. Инсталиране на декоративния тас.
20. Премахване на клинове на колелата и други инструменти в багажника.
Повечето видове модерни гуми трябва да бъдат определени в съответствие с посоката на движение. Ако не можете да сложите колело на десния ориентирани гума или резервната гума е от друг тип, възможно най-скоро за ремонт и поставяне на място смененото колело. От съображения за сигурност, преместете се на мястото на ремонт на ниска скорост.
Свързани статии