Ние поставяме нов ПИН код. Болтовете са затегнати към тялото 45 пМ, и болтове гайка върху скобата на мотор с въртящ момент 52 нм.
Сега за отляво монтажни възли на двигателя, които трябва да се променят на последния. По този начин, за подмяна на левия подкрепа: 1) отстраняване на минус терминал на батерията, отстраняване на корпуса на въздушния филтър с входящия въздух и оребрена гумена тръба за подаване на въздух. За тази цел: 2) развийте входа на болт пластмаса Вдлъбнатините 10; 3) отварянето му скоба прекъсване каучук маркуч от тръбата за подаване на въздух; 4) извадете маркуча от газта клапан; 5) отваряне на яката, извадете пневматични маркучи от вакуум клапан; 6) натискане на лостчето пластмаса извадете съединителите от сензора за въздушния поток; 7) по-долу - клип съединител тел сензор въздушен поток; 8) пресоване на пластмасово езиче прекъсване на съединителя за пневматичен клапан; 9) главата 10, удължението и стяга обратим отслаби гумена тръба въздух монтаж газ и прекъсване на връзката; 10) премахване на горния капак ключалки otschelknuv въздушен филтър жилища.
Извадете филтъра, за които три развийте болта 10 в долната част на въздушния филтър корпуса на пластмаса.
Извадете дъното на пластмасовото тяло на въздушния филтър с вход за пластмаса флекси маркуч. Той трябва да изглежда по следния начин.
Също така, по-ниска защитата се отстранява. Развийте двата болта, два винта и гайка.
Това се прави с цел да се обърне на конзолата на двигателя от подкрепата и премахване на самата подкрепа.
Премахване на защита, вижте винтове ядки в лявата подкрепа към тялото. Ние не я докосне, тя е заварена. Внимателно чист от стърчащата резбови болтове и влажни WD-40. Лявата подкрепа се отличава с това, че е трудно да се прецени състоянието му не е като на разстояние, тя е в процес на стоманен капак. За да го премахнете, че е необходимо да развийте и извадете и подкрепа и скоба.
Fix двигателя и трансмисията в предната или крика, а след това може да се отвинти носещите болтове към скобата на двигателя.
Началник 17, разширение и гаечни ключове развийте болта на левия подкрепата към тялото, би било неудобно заради ограниченото пространство.
Обръщаме внимателно, за да се избегне увреждане ръкохватката тръби, маркучи, кабели, пластмасови части.
Развийте три болта (1) за закрепване скоба на двигателя от скоростната кутия и един болт (2) монтиране на масата на скобата на двигателя 14. развиването и неудобно. Ако не се съборят, е необходимо да се премахне педала на газта, освобождавайки пространство под дръжката. трета по-ниска подкрепа скоба болт скрити зад маса жица.
Стомана корпус напусна подкрепа.
Поставете новата подкрепата, първо да си постави за подкрепа на място и болт печалба. Prop стомана противотежест заделени скоростна кутия, колела и други интериор. Поставете скобата на двигателя и затегнете болтовете на кутията. Освен това, скобата леко завинтена за подкрепата, която тя имаше малък инсулт. Dokruchivaem болт за закрепване на опора на тялото и двигателя Скоба болтове за подкрепата.
Всичко е направено по този начин, защото на една конкретна. Отвори за фиксиране на подкрепата в конзолата на двигателя са с овална форма настройка. Ето защо, крепежния болт се завива на първо място, а след това на конзолата на двигателя (кутии). Подравняване на опорната равнина и съединение усилването болтове скоба мотор dokruchivaem носещ болт и винтови болтове към опорната скоба.
В подкрепа на това не води до странични водачи, определени (могат да се режат на парчета с размер на дърво) между стоманената основа и тялото на подкрепа. Тогава dokruchivaem болтове. Моменти кълба: 49 Nm - трите закрепващи болтове скобата мотора към кутията, както и два монтажни болтове към носещата конзола; осигуряване на болта за поддържане на обема на двигателя - 64 Nm. След това е заменен с уплътнението между колектора и изпускателната ауспуха, и болтове с пружини.
Ето и самите болтове. Точно така, както можете да видите, че е извита.
- прегряване на двигателя 2chast
- Сергии на празен ход. Избор на дискусиите
- Промиването охлаждане на двигателя система. 5 основни грешки
- Интерактивна двигател охладителна верига
- Какво е по-добре за нагревателя на двигателя: електрически или автономен
- Колата няма да започне
Имах подобен проблем. Какво мога да кажа? Нервите не изразходват малко)) Вашата информация е доста полезна, благодаря ти) Има само един "но". Дайте повече подробности. На добър час.
Информация се превърна полезно за мен фактът, че наскоро е избухнала колата исках да го поправи сам, но разбрах, че аз не разполагат с достатъчно средства, за да го направят. Защо да отидете на сто, нека професионалисти оздравее.