Публикувано от Олег М.
Така че, аз имам и трети вариант. Свързани в паралел до печката, не режат (съжалявам!), Добавена е само един чифт чорапи парчета от няколко сантиметра всяка, вмъкнати тройници и свързващи тръби, свързани към страничен пот.
А детайлите и със снимки?
---------- Мнение добавя в 23:25 ---------- Предишна публикация поставени в 22:54 ----------
Публикувано от Gofffsky
Дойде ми набор, зимата не е толкова далеч. Производител Севърс предлага 2 опции за инсталиране. 1. намаляване на маркучите да се сложи адаптери. 2. намаляване на маркуч да избие капака и поставете в контакта. Втората опция не отговаря.
Намерих тук за създаване на връщане печката Drive2 последователно.
В общи линии, всичко е просто и не е необходимо да се намали маркучи на персонала, а след това лесно можете да премахнете дисплея и без следа)))
Но объркващо един, на място, където линията на печка резервоар се предлага в метална тръба, тази тръба е да се огъват малко и идва от горе на долу, независимо дали това няма да повлияе на циркулацията на антифриз? Някой друг го сложите? Трябва да се сложи и днес, когато е имало свободен кутия. Храни за смяна на маслото и сложи нагревател. Имаме нужда от компетентно мнение.
Смятате ли, слагам нагревателя по такъв начин, без тениски? Ако е така, се интересуват от мнението си, е така настроен, или не?
А детайлите и със снимки?
---------- Мнение добавя в 23:25 ---------- Предишна публикация поставени в 22:54 ----------
Смятате ли, слагам нагревателя по такъв начин, без тениски? Ако е така, се интересуват от мнението си, е така настроен, или не?
сложи на снимачната площадка, сложи много просто. за това, как топло не мога да кажа. Това ще бъде най-малко -10. Опитвам се да постигнете целта си.
Renault Sandero е продал забележителен автомобил. Купих Renault Fluence.
Аз мисля за подгревател тема инсталиране.
Saw 3 опции за инсталиране:
1. Много хора пробва разликата връщане към печката.
2. Чрез Webasto инструкции за монтаж на самите фуражи Logan пуснати почивка на печката.
3. определя Също паралелно печка.
Кой учи по-подробно въпроса за подслушване в охлаждащия кръг - кой вариант е за предпочитане? Предимства и недостатъци.
В трето изпълнение, част от потока ще циркулира през пещта, и част обратен поток през двигателя. Не е ясно как да се разделят потоците, но такива работи.
Публикувано от kudrinsky
В трето изпълнение, част от потока ще циркулира през пещта, и част обратен поток през двигателя. Не е ясно как да се разделят потоците, но такива работи.
Потоци споделят пропорционални на топлинен капацитет. Т.е. лъвския пай ще премине през двигателя през радиатора на нагревателя - малка буква.
---------- Мнение добавя в 21:30 ---------- Предишна публикация поставени в 21:17 ----------
Публикувано от Oleg156
А детайлите и със снимки?
Какво да пиша повече не знам конкретните въпроси, ще се опитам да отговоря, да зададете. И хвърли в личен имейл, изпращане на снимки, защото по мое мнение, аз ги слагам тук. Вярно е, че те са малко виждал, откакто Самият нагревател е "в дълбините на" отделението на двигателя.
---------- Мнение добавя в 21:33 ---------- Предишна публикация поставени в 21:30 ----------
Публикувано от kudrinsky
1. Много хора пробва разликата връщане към печката.
2. Чрез Webasto инструкции за монтаж на самите фуражи Logan пуснати почивка на печката.
Така Webasto помпа е, разбира се, е възможно да се включи и последователно. Но с естествена циркулация фурна - пречка.
Logan Престиж F-1, 1,6 8V, F98, ABS, VSMPO-, М 1031GPL
Публикувано от kudrinsky
Не е ясно. Можете да обясни физиката на процеса - зависимостта на специфичния топлинен поток.
Logan Престиж F-1, 1,6 8V, F98, ABS, VSMPO-, М 1031GPL
БЛАГОДАРЯТ:
сложи на снимачната площадка, сложи много просто. за това, как топло не мога да кажа. Това ще бъде най-малко -10. Опитвам се да постигнете целта си.
Е, това е (-10). Много се интересуват от резултатите.
Е, това е (-10). Много се интересуват от резултатите.
имаше съмнения дали нормалната циркулация да си правим както е предложено от производителя. Оказа се, да не бъде. Серии, без циркулация се отделят от прегряване, се включва отново. В крайна сметка, сложих най-обикновени "алианс" тук към настоящия доклад
Всичко работи добре, цвърчаща, топло, не изключва. В продължение на 30 минути, -32 до + 24. Освен това се вижда температура спад на нагревателя е по-малка циркулация се влошава, нагревател се изключва. Като цяло, всички нормално функционираща.
Оказва се, можете да поставите саксията без рязане на маркучи персонала. Ако е необходимо, че е лесно да се премахне. Бяхме студ, и ще бъде по-силен, полезността на това устройство е оценен. Не е много удобно, че трябва да отида, да се придържат към електрически контакт, но за това е евтино. Машина в студена ползване време всеки ден, за да мога да се хвърлят, въпреки че една седмица е на стойност -40, не започне да измъчва и изгаряне на бензин, когато автомобилът е необходимо, отидете остана в гнездото, аз чакам 30 минути и готово, лесно стартиране и никакво насилие )
Renault Sandero е продал забележителен автомобил. Купих Renault Fluence.
БЛАГОДАРЯТ:
Не е много удобно, че трябва да отида, да се придържат към електрически контакт, но за това е евтино.
Наскоро т.нар контакта власт SMS-опит, толкова доволен от това как. Като цяло, много доволен! Сега включете загряване на двигателя в гаража! Гараж затворя, на около двеста метра от къщата, но все още се управлява, за да включите, уморен. Има таймер, това е вярно, но не винаги се знае предварително, когато трябва да се включи. И сега - супер!
Logan Престиж F-1, 1,6 8V, F98, ABS, VSMPO-, М 1031GPL
Задайте нагревател скъсва M с монтажен комплект 1705. затопля отлично, плю и плесна самата гаранция, процесът отне около час, за да се прекъсне.
Свързани статии