С към 1 пречистени повърхностни устройства запалване от прах и мръсотия, проверете плътност монтаж всички защитни маркуч проводници за високо напрежение и ниско напрежение съединители окабеляване.
С ДА смазани валяк 2 и дистрибутор ротор запалване втулка-нето; инспектира спирателния вентил и настройката на запалване; ти-върти свещта, проверка и настройка на разликата между техните електроди; избършете подвижни части свещи, провери състоянието на изолацията на кабели и тяхното закрепване.
Когато четвъртата TO-2 се отделя, проверявани и елиминира дистрибутор Повреда повърхност запалване.
Когато SRT провери системата за запалване за да се избегне трудно-ТА студено стартиране на зимата.
Дистрибутор валяк се смазват чрез чаша мазнина, завинтена в тялото му. За тази цел зърното се завърта от 1/2. Един ред; ако искате да се положи в маслото може да смажете Литол-24. 4. втулка ротор се смазва с 5 капки масло, използвани за двигателя.
Разликата между запалителни електроди се проверява със специална кръгла сонда. Задаване на нормален клирънс направи podgibaniem страна електрод.
Когато извадите от дистрибутора за запалване на двигателя се разруши, да се запознаят всички елементи, се пречиства от прах и мръсотия се събира и да се провери ryayut работата си на специален щанд.
Фиг. 76. Поставяне на запалването 1 - точката на възпламеняване на монтаж; 2 - колянов вал шайбата; 3 -Risks върху фланеца на корпуса на дистрибутор устройство; 4 - горния фланец на корпуса на задвижването на дистрибутора; 5 - жлеб на задвижващия вал на дистрибутор 6 - долния фланец на корпуса на дистрибутор.
Запалването се осъществява в случай на отказ от Ras predelitelya мотор или осветление времето нарушение. Редът на изпълнение на тази работа е, както следва:
- на първия цилиндър е поставено в положение 4,5 Г.М.Т.. За тази Евърт свещ затворен запушалка отвор хартия и за осъществяването на коляновия вал на тръбата за изтласкване, след това определя от целта на шайбата с колянов вал (ris.76) между числата 3 и 6 по скалата на тапите показалеца монтаж;
- канал 5 е разположен в горния край на вала на разпределителя, за да бъдат приведени в съответствие с дисковете 3 на горния фланец на корпуса на разпределител и устройството се премести наляво и нагоре от центъра на вала;
- задвижване на разпределителя е поставена в устройството слот, преди предоставянето на тази схема на болтови отвори в долния фланец на корпуса на устройството и резбованите отвори в блока;
- дистрибутор монтиран върху седалката има устройство жлеб, паралелна на оста, свързваща отворите на горния фланец на котвата Pusa-задвижването;
- коляно коляновия вал от две навивки докато етикетът върху ролка трябва да бъде между фигури 3 и 6 на индекса на запалване; въведе разпределител, така че октаново число коригиращата плоча са насочени нагоре, капака на екран се отстранява екрана и капачката на дистрибутор и въртенето на корпуса на дистрибутор комбинират червени марка на ротора и статора на генератора на импулсите, при което роторът е притиснат обратно на часовниковата стрелка, за да изберете пропуски. В това положение, фиксираната тяло разпределение-и делител затягане болт горна плоча октан-коректор;
- установи дистрибутор капачка и екран-ност проверка правилен монтаж кабели се доставят на корицата дистрибутор в съответствие с реда на работни цилиндъра (1-5-4-2-6-3-7-8).
Проверете правилното монтиране на километража запалване. Когато се движи по линията на транспортиране със скоростта от 30 км / ч по равен път рязко натискане на педала на газта. Ако скоростта vozras топи до 50 км / ч, а чува слаб bystroischezayuschie детонация чукат, запалването е инсталиран правилно. Ако прати "отсъстват, времето на запалване се увеличава, ако вкара, силен - .. Кор-rektirovku намали ъгъла на изпичане произведени октан-коректор преди автомобил двигател проба г трябва да се нагрява до 75-80 ° С.
Свързани статии