Аз представлявам. Какво би станало, ако това е мястото, където да се модернизира.
Може би с рулиране мостове ще бъде от shishiga остана?
Това е суровата джип!
Уважение, отново.
Алексей. t.921-триста и четири-1080.
Върнете се в началото
По негово време в 406.3 също счупи болта зъбно колело и повърна няколко пъти верига. Сложих vmeslo звезди Родос обувки и вместо gidronatyazhitelya механична рейка и Родос.
Върнете се в началото
Kofein. Благодаря за ценното възраст. И, между другото, тъй като те са живот (по-специално, по-конкретно ти) и след това различните източници се страхувам, че може да се пластмаса се износва бързо?
Върнете се в началото
Един от най-простите (както в монтаж и експлоатация) на двигателя от 123 Meurs (2.4 става без проблеми, с 3.0 TDI ще има малко popyhtet така че гърба му vkoryachit) на писта надживее каросерия и ходова част (от познатия 2.4 отстъпи повече от 1,5 милиона км), като през това време той е бил пет пъти варени и пребоядисан газела си. Автомобили използвани с такси.
Върнете се в началото
ако някой продава interesno.znakomy om616 dvig.dlya газела или uazika.stuchites PM.
по отношение mihail.89shest3nol00devyat9semsem
Върнете се в началото
Няма да присъствам газела, особено натоварено 616 м, тя е доста слаба за нея. нещо на града като, но на пистата изобщо заспя, джип 52 и след това изпревари. Ако е зададено, че бих предпочел 102-ия 2,3l бензин с 124 тела. Има един човек, този газела, Ник мина MB616.
Върнете се в началото
Kofein: Не става газела, особено натоварено 616 м, тя е доста слаба за нея. нещо на града като, но на пистата изобщо заспя, джип 52 и след това изпревари. Ако е зададено, че бих предпочел 102-ия 2,3l бензин с 124 тела. Има един човек, този газела, Ник мина MB616.
Моят съсед през годината, тъй като около 95 квадратни купил Мерцедес с двигателя, той е 7-8 години по това време, в новия автомобил е в състояние, а след това изпъди го съвсем нормално, около 125 километра от максималната скорост, което имаше, и той доста весело 2tonny разнасящ товари, пътувах с него в продължение на поръчката за стоки и помня. Оттогава в нашето време съм няколко вози на същата машина с 616, така че е пъхна го е далеч от това, и това е обновена и все още извади два пъти по-лошо от прясно 616.
Върнете се в началото
Искам да говоря много букови дървета. Част от това, което пиша тук в темата пише. Но е имало въпроси за 421 на двигателя, и пише на друг форум, който пише тук и е добавил още много други. Показва се съобщение с молба за двигател 421 - в края. Съжалявам за времето, за да се намали повторенията, само целия текст копие и поставете поставете тук, съжалявам за повторението:
Закупените преди 2 години Sable 4x4 с podushatannym 406 карбораторен двигател двигател. Налягането на маслото е по-скоро ниска, въпреки че е имало удари и нормална компресия. Веднага забелязах, че когато при изкачване - не са съставени може да не работи абсолютно сензор за налягане и може да Mikas бил покрит, но все пак ясно VSE-въртящ момент малък. Разход на гориво също е приемлив - пистата 17-18 литра. пропан на сто, което е еквивалентно на 14-15 литра бензин, но аз не ходя на бензил и дори не търсят за някои, за зимата на фаза ми пропан пари балон получени и във всеки замръзване като за някои
Върнете се в началото
Ти си откачалка Какво nafig таймер, katushka.Skolko години вече ходят на ghazals впръскващите, след karbovyh.Mne така че не е нужно всичко това шкембе стар малко nadezhnuyu.Na vpryskovyh двигател може да получи само нагоре от същия сензор, коляновия вал е много vala.Kotory и много рядко върви надолу, но ECU е обслужва повече от mashina.Da не ви votknesh друга запалителна система, инжекционни работи от сензори и ECU.
Върнете се в началото
Приятел, вие сте малко по-невнимателно четене. Там съм написал, че двигателят не изтегли нагоре по хълма, най-вероятно ABS сензор. Натискът не е работа на нейните параметри Mikas промяна на времето за запалване, когато натоварването се увеличи. Или той Mikas трябва да reflash или промяна. Оттук и изводът - качествени датчици в България - проблем във форума не само пиша за това. Ако вашият Gazelle двигател ЗМЗ или Съюз за народно движение. сензори и никога не се провалиха, така че късмет. Не веднъж, нещо, което не е озадачен, защо разхода на гориво се увеличава?
Въпрос - защо. Моята предишна UAZik с двигател 410 (три литра) с карбени и tramblera изразходвани на път 11 л / 100 км бензин, или 16 литра газ. Така че, защо, питам аз, инжектиране и микропроцесор запалване, когато хората пишат, че vpryskovyh 421 моторни потребление на бензин повече от 20 литра, или повече от 25 л пропан. Е, ми Sable. И така, по равен път. както писах, скоростта на потока на 17-18 литра пропан, но когато отидох на Алтайските планини, имах трудности при изкачване на планината, и потреблението на газ в тези места е 22-30 л / 100 км. Да. все още. Той също така е придружено от прегряване. За чуждестранна кола, може би с компютър и добро, но в Rush, понякога е по-добре да tramblerchikom. И няколко литра пропан в плюс - не скъпо.
Върнете се в началото
ABS, или като не е обвързан да работят и корема dvigatelya.Da boshevsky стои там, произведени в germanii.Raskhod обикновено се увеличава, когато сензорът за разпределителен вал не nakryvaetsya.Esli купуват лайна Tipo Пенза, той отива за дълго време.
Да, и не на двигателя soglashus.Byla първата ми машина с карбо ЮМЗ 4215 и да го консумират при 25litrov газ, а с umz4216 с голям орган на всички 22L газ.
Но в действителност всички тези лакомници Съюз за народно движение, и се нуждаят от допълнителен електрически вентилатор за охлаждане.
За мен, ЗМЗ 405 Ing много luchshe.Ne загрява на всички, и яде всичко 17l 13L газ и бензил.
Бих искала да отбележа още един голям ресурс за вътрешни двигатели (400-700tys.km).
Върнете се в началото
maks008: Да, и корема boshevsky
shtirly1: ABS сензор. Натискът не е работа на нейните параметри Mikas промяна на времето за запалване, когато натоварването се увеличи.
Алексей. t.921-триста и четири-1080.
Върнете се в началото
maks008. ти написа:
Това беше първият ми машина с карбо ЮМЗ 4215 и да го консумират при 25litrov газ.
Между другото, да. Бях забравил, че моят двигател УАЗ 410, също не веднага започна да се консумират 17 литра газ. Това беше много отдавна, аз бях 2 години, тъй като се продават, и създаване дори притеснява преди 6 години, а след това се научили да се адаптира. Много неправилно конфигуриран винтовете, че маркуча от скоростната кутия на миксера в Carbet. Някои общи, вторият винт камера е напълно увити, не е наред. Всъщност, напоследък мисля, че миксера в карбуратора правилно настроен между половинки карба над амортисьори. Вероятно много забелязали, че след инсталирането на смесителя, машината спира да пътува нормално на бензин. Предполагам, че това е така, защото има връзка през смесителя 1 и 2 карба преминаването на въздуха през камерите маркучи смесител, байпас.
Затова настройка първа газова камера винт 2, отвор ръка клапан камера 2 а, със затворен първи. И след това настройка на камерата 1. Мисъл като - втората камера през маркуча влиза в карбуратор газ поради вакуум дори ако камерата вентил 2 е затворен, се издига нагоре и влиза в камерата 1. Това означава, че поставям винт 1 камера вече даден винт 2 камери. И ако персонализирате начина, навсякъде пише, първо първата камера, а след това, когато промените позицията на винта 2, настройките на 1-ви подхлъзване. Следователно, голям разход на гориво.
А voobshe, струва ми се, по-правилно място на смесителя - над карбо (но имам такива миксери за ГАЗ УАЗ-ovskih въглехидрати не са виждали в продажба). Или както vpryskovyh машини - не е разделена на камери. Или (това е моята идея, аз отивам да си скоро да се провери, ако реша да не се купуват 421 двигател, и поправя вашия мъртъв karbovy 406) - да се сложи на всяка камера му редуктор, за да се елиминира влиянието на камери в един от друг. След това, може, мотор и бензин ще работи нормално. В действителност, както писах и преди, аз съм на бензин не отива на всички. И една от причините за това е, че машината на бензин просто не отива след инсталирането на миксера. Предполагам, че когато схемата с консумация две скоростни кутии газ ще бъде още по-малко, тъй като стария ми УАЗ изразходвани по магистралата 11 литра бензин, и предвид факта, че скоростта на потока на газ трябва да бъде 25% по-голяма може да се очаква потреблението на 14 литра газ, но аз бях в състояние да получи само 16-17 литра газ на сто.
Аз също мислех да си купи 406 вместо karbovogo всмукателен колектор - vpryskovyh, но не и да се постави инжекцията, и се вози само на газ. Но версията с газ 2 скоростни кутии повече като него. Защото, ако сложи колата на vpryskovyh HBO 2 поколение се дължи на липсата на 2 камери, според мен, няма да пикап. На vpryskovyh автомобил пикап се осигурява от софтуера, така че само HBO поколение 4-ти ще бъде ефективна.
maks008. ви пише, че 4216 е била по-висока консумация - 22 литра газ. И с 405 - 17. Това е много важно за мен INFA. Това може да ме разубеди да замени двигателя в 421. Аз разбирам - товаренето същите условия, машина, или може да се настрои на 421 двигател не е наред? Генериране на HBO е на 421? Ако 4 поколения, това е газ (както и бензин) може да предостави за грешка, както писах и преди. А НВО 2 доставя поколение газ, независимо от Mikasa, използва само Mikasa запалване.
За пореден път ще се върне към форума. Е направил някой от vpryskovyh 421 двигател с HBO 2 поколение газ 17-18 л / 100 км? Това може да се потвърди, че проблемът се дължи на притока на 421 двигател - неадекватно снабдяване с горива Mikasa. Включително бензин.
Отново аз написах много. Точно когато има история за разказване, мислите текат като река. И в момента съм на дома влак, за да гледате на храната и имам време.
Всъщност, от това, което съм написал тук, и предишни постове могат да се сключват. Нашата техника е необходимо да се доведе до съзнанието сами. Ако няма желание за такъв шум - трябва да се вземат чужда кола, но рискувате да получите много повече разходи, ако не успее, отколкото на вътрешния машината. Аз съм тук, аз се разгневи на своя двигател 406 (за провала - в предходните публикации, ако не сте прочели), и исках, беше да се постави на договора за двигател от Toyota Mark 2, но на двигателя б / г - нещо слепешката. Какво става, ако ремонта? Погледнах колко струва, например, една камера, бях зашеметен, а той е променил решението си. Аз ще бъда верен до вътрешния автомобилната индустрия.
Върнете се в началото
Свързани статии