За да разберем това, което трябва да се разбере как маршрутизация между съставните части на голям интернет.
Сега усложни ситуацията. Uplink имаме не една, а няколко. И ние лично всяка съобщения. Къде в този случай, като трафикът ще бъде следващата? Протоколът BGP в този случай се определя най-добрия път (най-добър път) и резервни пътища в случай на провал на най-доброто. Естествено, трафикът ще бъде, идващи от към спътник, който ще бъде в най-добрия начин за нас да източник на трафик. В идеалния случай, ако имаме, да речем, три възходяща и на потребителите достъп до различни ресурси, с еднаква вероятност - че трафикът от трите покачващи ще еднакво. Но това - в идеалния случай. Имайте предвид, че там е най-добрият начин от гледна точка на BGP.
Най-доброто е един начин, по който пакетът се придвижва по шосе най-малък брой автономни системи. Това е всичко. Уви. Не е записан звук забавяне или загуба на пакети или ширина на каналите или броя на рутери във всяка автономна система. Ето защо, на пътя на трафика в BGP протокол, както се нарича-пътека (AS-път). Той изброява списък на автономни системи по пътя към нашата мрежа.
Ясно е, че на практика, в повечето случаи, ние имаме такова нещо не е доволен. За частично нормализиране на ситуацията в BGP е изобретен методи за използване и административни критерии за управление на трафика. Тези критерии се наричат местния-поз и сравнява първите. Ако видим, че един канал е 70% от трафика, и от останалата част - 15%, а след това ние разбираме, че това трябва да е нещо да се направи. На първо място, разбира се, това означава, че в обратна посока, който получава по-голям трафик, по-добре, включени в самия Интернет (т.е. средната BGP AS-път по-малко). Ако все пак искате да видите и трафика от този линк е по-малко - ние поставяме едно или две в prepends AS-пътека. Това означава, че изкуствено се удължи AS-пътя 1-2 спомагателната система, като че ли да обявим нашата мрежа не го правим, а някои 1-2 автономна система по-нататък. След това част от рутера, разгледана по-горе път през спътник изберете, нека други начини. Така че можете да се балансира натоварването на входящите своите канали. Да предположим сега, че имаме голям (обикновено най-евтините) и архивиране на качване качване. Как да направите резервно архивиране качване? И почти едни и същи. Добави в съобщенията на резервата възходяща 3-5 prepends, и да направи по изкуствен начин чрез спътник много, много дълго в сравнение с ядрото. След това, ако изведнъж свързаност за качване на основните изчезне, счупи BGP-сесия с него, основната възходяща ни спре от получаване на съобщения за нашите мрежи, и по този начин да спрат да ги рекламира в. След това на главния път от таблицата за маршрутизация на граничните маршрутизатори на Интернет, както и ще бъдат само по дългия път през резервна връзка. Той ще бъде избран като най-доброто: някои други опции там! И всичко това става автоматично, без намесата на системен администратор, скрипт, или нещо друго!
Заслужава да се отбележи, че по този начин ще се намали само вероятността на резервната пътя ще бъде избран като най-добрия. Тя не може да гарантира на произволен брой prepends. И всичко това, защото това, в допълнение към техническите критерии за избор на начина, по който има и административна. И без значение колко дълго готовност път, тя все пак може да бъде избран. Например, много избрания път през точка за обмен на трафик по-предпочитани от качване, защото тя е по-евтино и по-бързо. Покачващи избират винаги най-прекият път до клиентите си, дори и ако има и други начини. В някои страни това е забранено от закона да се използва пътя през чужбина, в присъствието на път за вкъщи. И така нататък. Като цяло, чрез връзката архивиране ще бъде 5-10% от трафика от основното звено. Но всичко зависи от това как тези връзки са включени в глобалната Интернет. Между другото, на практика, уви, бившия СССР, отговорът на този въпрос звучи така - еднакво зле.
И, може да се изгради peerings. Това е, когато връзката е построен директно в непосредствена близост до мрежата, взети своите мрежови маршрути и са дадени свои собствени маршрути. Така се ражда съвместна работа "възрастен". Една част на мястото на обмен на трафик означава, че даваме на маршрутите до мрежата си, както и да получава и приема маршрути до мрежите на участниците, директно, създаване на съвместна работа на столичния район или дори държава.
Свързани статии