Съвсем наскоро, аз написах, че пролетта потънал 2 см.
Твърдо съм наред! Не е потънал пролетта и окачване. След спирането на подпорната стена е установено, че виновникът е убил най-горния Sallent и топката се дължи на спирането се подхлъзна на допълнително см. След смяна - имам 46 и 47 в предната част, т.е., те потъна милионсм 30 хиляди назад и си тръгна. Редактирано от бившия запис, без значение какво някой не обърка.
Окачване пръста майстор, така че пиши, не е за нищо, дори на снимка прекалено мързеливи, за да се направи. Е починал всичко, което можеше. Това беше направено:
- Замяна на горната salentblokov
- Нов топка BZAK
- Нов волан
- главината е мъртъв дясно, ляво, смених в Карелия
- Създадена набор от камери и армирано хъбове с Iveco с ядрено-магнитен резонанс + ядки peretochennye на газелите
- Нов кабел ръчна спирачка и задните подложки
След машината предната палуба до 1 см. Общо потънал пролетта 38,000 на 1 cm. Пътувах в продължение на седмица и решихме да се придържаме все пак при тези разделители. Ремонт vazovskie 2 см, нарязани до 1 cm.
Вложки си е поставила. За всичко, което отне 03:00. Скоро затворени очи ще бъдат в състояние да се оправи) Джак + жак uazovsky добави 10 15 бързина и удобство на подпорната стена.
Сега цялата машина в диапазона от около 48 см от центъра на главината на крилото (куп неща, натоварен багажник, ако това).
Cut нож 1 см. Жълт таксита тиксо!
Затова исках да напусне сантиметър, но здравият разум спечели
Не режете + два см
Джак и uazovsky donkrat COX
Джак и uazovsky donkrat COX
Едва влезе ол на мястото
равен терен. Ход надолу малко повече от 1 см
Лостове къща, както трябва да бъде, когато асансьорът
На зимата изглежда скучна (
Карайте и толкова уморен, а сега дори шокиран)) По силата на антиблокиращата спирачна система навсякъде, където подсилен ...
Пробег: 76000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии