Плавно регулируема скорост на мотора отоплението в колата ВАЗ-2105.
Презасяване в пътуване колата (VAZ-2105), беше неприятно изненадан от неуспешен контрол на скоростта "печка" - или над средното ниво или дори максимум, често трябваше да се изключи напълно, когато стана много горещо в пилотската кабина, или постоянно регулира потока на антифриз "фурна кран" което е много неудобно.
Решението бе взето наведнъж - електронен контролер, и, разбира се, PWM (широчинно-импулсна модулация) да отпусне излишната топлина към контролната транзистора (в случая на линейна наредба).
Схематично схема на контролера на широчинно-импулсна:
- За да се намали об използване ширина контролер импулс, като предложената схема за широко чип NE555 (SE555, KR1008VI1).
Монтаж в колата, всичко е просто:
X1 (+ 12v_DRL) - свързан с контакт "печка" ключа, който се появява + 12V в първото положение (средна скорост).
Х2 (+ DRL-30%) - Свързване на проводника в черно батиста, отстранен от прекъсвача от терминала, на която има 12 при максимална скорост. За средната скорост се движим на максимум.
X6 (GND) - са здраво свързани към каросерията на превозното средство.
Променлив резистор R1 превключвател с спойка или съпротивления до същото общото съпротивление е регулируема скорост.
Забележка: Шофиране универсален за DRL и контрол на скоростта "печка".
C3 трябва да се постави само 470pF, в противен случай ще чуете на двигателя бръмченето.
За контрол на скоростта "печка", за да VD2, VD4, R4, R5, Х3, Х4, Х5, VD5, VD6 не е необходимо.
Инсталиране на плавен контрол на скоростта "печка" в ВАЗ-2105.
- Изключете арматурното табло, отмести го с колко ще се кабела на скоростомера да пълзи към комутатора дъно.
Кабелът, че не е трудно да се направи инсталация избран от порядъка на 400 мм. Всички кабели са свързани към otkruchennoy и леко разширени таблото без никакви проблеми, кабел за измерване на скоростта не е отстранена.
- А променлив резистор и плащане с детайлите (ключов транзистор без радиатор) Аз инсталирани в капака на превключвател, До контролни лостове нагревател.
IRF4905 в тази схема може да бъде заменен от IRFR5305.
- Такса DRL + управител скорост нагревател скри зад едно капаче на панела. В долната част на дневните светлини на превключване, в горната част на преминаването към 10-те разпоредби на нагревателя.
- Ето как изглежда на външен вид след монтажа на 2 устройства. (DRL нагревател и управление на скоростта)
Свързани статии