Ван Дам също не одобри
1. Аз не разбирам защо тази компания всъщност даде заем при облекчени условия, е всъщност в държавна банка под гаранция gosudartsva, а именно, държавата финансира системата, а след това друг, и да плати за услугите на тази компания?
2. Всички пари, събрани тази компания се задължава да прехвърли на държавата. Q: И защо само на шофьорите не могат да бъдат за сметка на бюджета, т.е. държавата. Ето защо аз веднага плати данъка транспорт в бюджета, и тази такса трябва да се обърне на това дружество, които могат да бъдат изброени по щат, но това ще отнеме за монетата?
3. Всеки гражданин на Република България се задължава да заплати на законно установените данъци и такси. И тези данъци и такси трябва да събира държавна агенция: данъчната инспекция. Q: Каква такса, която не е включена в данъчния кодекс, и то не събира данъчните власти или други gos.organ (пенсионен фонд sots.strah и т.н.), както и някои търговски компания?
4. Събиране събира търговско дружество, а наказанието за неплащане на ЕО. Това означава, че се оказва, ако някои от неговия водач не плаща, той ще привлече до правосъдие под формата на глоби и съдебни факта на неплащане на тази такса ще бъде подкрепен от доказателства за търговска компания?
5. Защо е таксата за пътна изплаща само превозвачите, но и за това, че тази такса с тях събира ООД трябва да плати всички. Не се заблуждавайте, държавата ще плати за услугите на компанията от своя бюджет, която трябва да изплати парите на всички данъкоплатци
6. Аз не като адвокат е доста разбере как ще се наказва с глоба шофьорите. Идва въпроса до съда: кой и какви доказателства ще бъде. LLC. Така че това не е от оправомощен орган. ДПС (или подобно съоръжение) - така че те няма доказателства, защото доказателствата може да бъде само в компанията.
7. И, между другото, не мисля за това, че де факто, не можете да промените маршрута на движение. От гледна точка на водача на - това е просто, но от гледна точка на адвокат на - това е пряка намеса в икономическите дейности чрез създаването на различни пречки и ограничения, защото аз трябва да избирам mrashrut zabglagovremenno. И ако аз не искам да преминете. А какво да кажем за свободата на предприемачеството. Що за свобода е това, ако мога маршрут на превозното средство трябва да всъщност, предварително договорени, но все още не и с държавата, с определена фирма, която от моя добре, не е различно.
8. Къде е гаранцията, че превозвачите на личните данни, и по маршрута, няма да бъдат използвани от престъпници?
Пример 1: За работника "Платон" се отнася безскрупулен човек плаща 50 хиляди натиск в и пита: "нека да видя всяка стая в Саранск метални основи сега се отиде" - един служител, чиято заплата 15tys. естествено е съгласен - в ръцете на престъпник получите номера и пътя на движение на товарни автомобили с цветни метали - водачи за улов на пистата и да доведат тежести.
Ако "Платон" е обществена организация, такъв въпрос не би се появило - има пълната отговорност и контрол върху базата данни, която осигурява нива на сигурност, неприкосновеността на личния живот OOOshku и нейните служители не разполагат с правна възможност за т контрол.
Пример 2: Базата "Платон" хакнат ... и там в офисите на всички качени сканирания от-и-към документите: и PTSki и CPT и паспорти и калай и BIN (всички без маркери и с висока разделителна способност). Това не е сайт, и съкровище за престъпниците! Кой гарантира сигурността на сайта, както и дали криптиране се извършва?
9. Защо "Платон" (известен също като известен още като "Инвест RT транспортна система"), не предвижда сключване на договори за предоставяне на техните услуги?
Ако утре "Платон" ще изчезне с парите, въз основа на който да съди? Законно листинг ще се появи като благотворителни дарения от физически или yurilicheskogo човек лице? В съда, би било невъзможно да се докаже вредата, тъй като задълженията на получателя на парите не е определена и не е син печат художник?
10. Цялата система се основава на Платон, е, че вие сте длъжни да ги плати по силата на решението на руското правителство. Едва ли някой си помисли, че превозвачите изведнъж започват какво търсенето. Ами, например, за да претендира за връщане на парите (например, можете да ги плати определена сума, а след това промениха мнението си и реши да се занимава с превоз на товари, да върне парите). Е, всичко каза, че всички пари, те са задължени да прехвърлят към бюджета (а може би не е там, никой не знае къде точно). Но връщането ще дължа нищо. Те не само едностранно задължение: вие трябва да ги плащат, и те ще дължа нищо, но също така и за правата, които имат право да изискват от вас да плащат пари, в съответствие с правилата на работа на системата, Платон, а вие нямате никакви права.
Когато се прилага в акцизите на горивата на правителството обеща премахване на данъка за превозните средства, тъй като той трябваше да отиде в цената на горивото.
Главно заради това, което е нарушени превозвачи тройна данъчно облагане.
1. Motor данък върху превозните средства (тя все още е тук, а не ходя никъде)
2. акцизите гориво
3. Събиране Ротенберг.
Как да кажа моите превозвачи, има завои и извивки, а ние също трябва да бъде благодарен за това.
Тогава някой постоянно нека слухове (може би това е вярно), че нищо да тежкотоварни края. След Ротенберг ще говорим и забравен възбуда bolshegruzov, наложи заплащането км, а за по-малки коли.
Тогава най-официално ниво (с цялата си сериозност) обсъжда възможността за въвеждане на плащания за пътуване на местните пътища, които не са федерални, тя също не добавя оптимизъм.
Свързани статии