Планински Регионална Transit (Chirchik - Gazalkent - Khodjikent - Charvak)
В началото на традиционния регионален транзитен. последвано от следващия, сега по предпланинските и планинските градове и села от област Ташкент, като Chirchik, Gazalkent, Khodjikent и Charvak.
Като цяло, той получи някаква по-спонтанни и като следствие от факта, че в Chirchik, където първоначално отиде да, аз не можах да намеря някой от другата има превоз на реликви като стар ЛАЗ, който веднъж се споменава в разказа "Рандеву с изходящия транспорт миналото" и който доскоро беше последният от автобуса на съветските класики, която работи на линеен маршрут в Chirchik.
При пристигането си в Chirchik, не веднага да се прекъсне до автобусна спирка и реших да се разходя из града, по протежение на главния път, минаваща през града с надеждата, че ще падне за снимане на желания обект.
Isuzu - флагманът на автобуса Chirchik.
Като цяло, мрежата маршрут на град Chirchik условие средни и малки превозни средства, както Damas, газели и Isuzu, треперене им разклонения и разнообразие, и екстензивност гордее както междуградски мрежа и предградията. Изглежда, че от Chirchik може да се стигне навсякъде, добре, в рамките на разумното, разбира се, и не далеч намира. Интервалите също шокирани от неговата интензивност, а след това да чакат за нищо и не е проблем. Огромен плюс в това, че независимо от това как е било, гр Chirchik е сравнително голям и лъвския пай от маршрути, така или иначе дубликати на един друг, по-специално по отношение на централната част на него, така че, на същото място може да се стигне по различни начини, а маршрути.
Пролет в Chirchik
В момента Транспорт Chirchik
Пристигане, най-накрая, до централната автогара, бях малко шокиран, че жизненост и богатство на транспорта, които след това надделя. Отдавна не си спомням лошо в това многообразие маршрут ... след това отново, можете да отидете където и да отидете, половината от градовете, описани на marshrutnikah, аз не знам.
Но, както разбрахме веднага, търсената ЛАЗ, имам не работи и се отстранява от маршрута. Това със сигурност не е малка степен ме разстрои, защото аз първоначално планирано да се посвети цяла фотосесия с "pokatushkami" даден транспортен рядкост, уви. късно.
Сега, обаче, имаше две възможности за подмяна за развитието на бъдещи събития, или един ден, за да се посвети Chirchik вече твърде дълго исках да направя, или да продължат пътуването си напред и да карам чак до Charvak - друга любима ми сложите там, където не съм бил в продължение на около шест години. В крайна сметка, обаче, аз избрах последния, и седна в Damasik и замина в Gazalkent. Погледни в центъра на столицата Ташкент област планини, щях по пътя обратно, така че остана тук и не веднага да се мести в микробус, който Charvak.
Същият спокойствие и измерени цари в Charvak. Имам чувството, че тук съвсем различен и понякога има чувство за времето, през което той е там на всички спирки и спира за дълго време. Ето защо, дори и след много години, дойде тук, а в действителност не виждам много промени в нещо, и това се отнася не само Carvaka. Както казах, един от минувачите Bahta, с които говорихме, в автобуса, по време на неотдавнашното си пътуване. "И ние имаме почти нищо не се е променило досега ..." В действителност, някъде, че е прав, особено що се отнася до архитектурата ... Така че тук, на външния вид Carvaka не се е променил и е останал същият, както аз го помня дори след това, като дете, когато чест посетител тук.
Транспорт ще представи в района на маршрут №548 «Gazalkent - Khumsan"
Докато в Charvak, на обяд решихме да погледнем в местното кафене, интериорът на което е вътре, добре, това е точно моментът не беше докоснал, всичко тук е все още много ", след това", както се казва, съветски. Въпреки, че това ми е, като цяло, не се бърка, най-важното, че хората тук са чувствени, много приятелски настроени, и, между другото, вкусно готвене. Отколкото е било в не малка степен изненадан, това е фактът, че чай донесе сварено недвижими чаени листа, не всеки има една торба с неизвестни съдържание, и се вари от сърцето и достатъчно силно. Това в Ташкент, рядко е мястото, където ще се срещнат, всички са били "opaketirovano" в това отношение ... но съжалявам.
След вечеря отидох няколко непланирана разходка из града, невъзвестен, защото в опита си да намери старата автогара Carvaka аз гуляй не е на улицата, а след това вече е взето решение да не се връща, а това се нарича, нарязани кръг около града.
Един от малкото високи сгради в Charvak
Като цяло, и в по-голямата си част, че сега е Charvak е едно голямо вилно селище, където вилата ще ви предложим тук, в почти всяка страна, това, което искате и за всеки вкус. Ценовата политика не се интересува, но нещо ми подсказва, че тя не отговаря на нивото на предлаганата услуга.
Осъществяване кръг около града и натъжен от факта, че аз не намирам дори на мястото, където някога е имало автобус, аз вече започна да се спуска в долината, когато изведнъж, мисълта дойде, че аз може да не е там търсите? Имаше друга улица в непосредствена близост до пътя, по който в автобуса също е в състояние да пътуват извън града и че по някакъв начин аз първоначално се пренебрегва.
Малко по-надолу по улицата в сърцето на града, аз в някакъв момент, почувствахме, че е някъде тук, но не можах да разбера точно, където всичко е толкова променен, че е трудно да се движите в началото, когато това се намира. Трудността е в това, че аз бях на този автобус беше преди много време и е останал в паметта на малко по-различна картина не е в съответствие с тези на празнота и пустота, която царува наоколо.
Quiver в района, аз вече са се обърна назад, стигнах до заключението, че е възможно, всичко е толкова променен, че те вече няма да бъде в състояние да определи, където е имало сграда на автогарата и прилежащите площада, изведнъж хвърли небрежен поглед към силно обрасла с бръшлян знак на един на сградата: "Shorbog Shox Bekati» «Така е" - мина през главата ми ... Как всичко се е променило, имам три пъти минаха от това място.
Изоставен автобус Carvaka.
След почти веднага може да се ориентира и пресъздайте в ума снимка на местоположението на автобус самата гара и автобусите са излизали от тук. Ако не беше този знак върху една изоставена сграда автогара, щях да не е в състояние да я намеря отново и да се определи, че това е тя. Мястото е много променена и някак си все още трудно да се повярва, че този път много оживен район, в момента е в ужасно опустошение ...
Charvak автобус. След като тук автобуси до Khumsan, Sidzhak, Gazalkent, Chirchik и Ташкент
Това всъщност е много автобуса ... саксии унищожени платформи, на стойност около сградата контейнер влак на тяхно място. Сега е трудно да си представим как би могло да има в същото време е 03:57 автобус .... Имам спомен от детството, с изключение на снимката с три lazami че стоеше тук чака за изпращане.
Ponostalgirovat малко на една отминала транспорт миналото, аз се върнах. Планът беше да посети друга Gazalkent, а именно, от най-легендарните и може би единственият останал страната LIAZ.
Общественият транспорт Gazalkent
Някъде в покрайнините Gazalkent ...
На плаж с камъчета ... ами, някъде в покрайнините на столицата на планините
Тя не се получи имам нещо общо с транспортни класики в този момент. В уреченото място Liaz не беше и сега не разбирам къде е той, какво се е случило с него и ако той отиде? Езда в последния му "работа", а за да изглежда нямаше време и трябваше да се върна в Ташкент.
Фотографска ден в този момент, приключила с темата на влака, на първо място в язовира Gazalkent моите служители е трябвало да замине за Ташкент влак, а по-късно пристигна от Barazha, някаква странна, железопътен възел, като жълто ремарке ...
Язовирът, планински влак ...
Е, това е всъщност на него и всичко останало. След буквално скочи в микробуса потегли в Ташкент, а около час по-късно отново изпадна в градската митрополит суматохата, с постоянно бързо този път ...
- След публикуването Упътвания за шофьори, график на крайградски влакове
- Предишни публикации Друг регионален транзитен (от Сърдаря да Bayaut)
Вижте също:
Свързани статии