Поредица от статии, които се занимават с правилния избор на кола с пробег, ние продължаваме да се преразгледа машини сегмент "А", или "деца"

Достойни представители на този клас са на Peugeot 107, KIA Picanto и Daewoo Matiz. Ще разгледаме тези автомобили за покупка от различни гледни точки и да ви помогне да направите заключение кой ще ви костюм добре и вие се нуждаете от кола там.

И трите коли с дължина до 3.5 m, оборудвани тегло до един тон, с двигатели до 1.2 литра и багажника обем до 220 л, домашни любимци много жени и не само.
Най-модерни и технически напреднали на триото - Peugeot 107. Тази "лъв" е оборудвана с един литър 68 к.с. 3-бензинов двигател с променливо газоразпределение, употреба на 5 скорост или роботизирана скоростна кутия, активни и пасивни системи за безопасност. Организацията EuroNCAP, провеждане на тестове катастрофа Peugeot 107 с неговите "малките братя" Citroen C1 и Toyota Aygo (разработен съвместно от PSA и Toyota, се произвеждат на едно и също растение), е възложил на бебето, колкото четири звезди! Следователно, за да епитета "най-мощният" и "авангардни" срещу Peugeot 107, можете да добавите "безопасният" на всички счита триединството. И най-стилен начин, също. Изцяло притежавано френски признаване по пътя към собственика или на собственика на този "лъвче" е гарантирано.
По отношение на оборудването на узбекски-корейски Daewoo Matiz критично ниско френско-японски "бебе". Нито въздушни възглавници, ABS, или дори не. Те просто не са в списъка на оборудването на превозното средство и по този начин не с "тригодишен план." За траекторията на системата за стабилизация, аз обикновено си мълчат. Но има две агрегати и 0.8 обем от 1 литър (капацитет 52 и 64 конски сили), 5-степенна механична трансмисия или автоматична хидромеханично кутия, която може да бъде оборудван с по-мощен Matiz мотор. Такива "автоматичен" Daewoo достатъчно в предложенията на вторичния пазар. А цените могат да угодят. Затова Daewoo Matiz може да се нарече най-евтината оферта, не само заради нашето трио на превозни средства, но и сред връстници, използвани изобщо. Изглежда, обаче, това "дете" вече не е актуален, италианците от Bertone го привлече за дълго време. Но това, което искаш за парите?
По отношение на KIA Picanto, а след това "корейски" - кръстоска между Peugeot и Matiz във всяко едно отношение. EuroNCAP го спечели три звезди за безопасността на тази партида. В предложения и има две бензинов двигател на 1 и 1.1 литра (60 и 64 к.с.) и 4-лентов автоматична трансмисия. И на цена Picanto също заема междинно положение в този клас. Като цяло, този автомобил може да се нарече разумен баланс, ако щете. Включително външен вид.

От гледна точка на водача и пътниците на

Изчакайте пътни подвизи на такива превозни средства и двигатели, разбира се, не е необходимо. Най-бързият от триото, Peugeot 107, ускорява до "стотици" на 14.2 секунди. Matiz и Picanto търсенето на такъв "подвиг" все още е една секунда и половина. И ако триото ще бъдат оборудвани с автоматична скоростна кутия, динамика на разпръскването е бързо приближаващи 17 до 100 км / ч. Но надпреварата да критикува тези машини не е необходимо. В крайна сметка, те са проектирани, за да получите около града, както и в някои градове ограничението на скоростта? Точно така! В Европа - 50 км / час, и по нашите географски ширини до 60 км / ч. И с тези скорости на триото ускорява много бързо, поддържа връзка с притока на всяко моторно и всяка скоростна кутия, благодарение на френските и корейски инженери за компетентен избор на предавателни отношения и настройки на двигателя. И бързо - съжалявам. Малките двигатели бучат, но не е добре там.
Шофиране avtomobilchikov изпълнение твърде откровено не superkarovskie. Въпреки това, и това е разбираемо. На път ден на собственика и собствениците на тези машини явно не се отидат, да се превръща улиците на града на ръба на подхлъзване или по контролиран дрифт те също не беше дошъл. Независимо от това, тримата упорито се придържа към пътя на колела е до голяма степен се дължи на сравнително голяма колесна база (спрямо дължината на автомобила), и дори може да доставя удоволствие сръчни водача. Особено Peugeot и KIA. Много смешно, "деца"! Matiz, което е много тесен и най-високата от трите машини, ролята на "пилотиране на колата", твърди, че най-малко. Не си струва да се включат в скоростта като цяло, и особено в ъглите. Накратко и "уши, за да хванат", а именно да се преобърнат. И това е особено трудно шофьор Daewoo Matiz през зимата. Машина светлина, волан "дълги", надлъжното сечение на голяма площ, ABS не е по принцип. Matiz фишове по хлъзгав път, удари го страничния вятър, само успя да "хване". Като цяло, от гледна точка на водача на Пежо и KIA предпочитане. Включително по отношение на ергономичност, пространство и комфорт на работното място. Само чрез избор Peugeot с автоматична скоростна кутия, имайте предвид, че - "Робот". Затова antsy ускорение и смяна на скоростите на случаен принцип не е изключено.
От гледна точка на пътници и багаж от - няма чудеса. Тези градски машини официално 5-местен, но петима възрастни, особено голямо натрупване, там няма да се чувстват удобно. Това е, меко казано. Carrier тях са почти същите по размер, предназначени за две средни пакет от хипермаркети. Но ако сгънете облегалката на задната седалка на дивана, тя може да се побере дори и малък хладилник. В Daewoo Matiz точно поставена.
Що се отнася до комфорта, за "децата", това понятие е много условно. Тяхната малки колела силен шамар на нашия нередности, окачването "Бах", за да протестират срещу дупките, двигателя и трансмисията се чува в салона за пътници, така че е възможно да се преброят на зъби на зъбните колела и се чувстват триенето на клапан водещата втулка в цилиндровата глава. Тук паритет между трите, не е чудно. Машините са предназначени за градски дезертьори, а не много километри магистрала "лумбаго".

Разходите за собственост: ефективност, поддръжка, ремонт

Какво да избера? Френски стилен "лъвче" (от 10 000 до 14 000 долара), на узбекски шампион българския пазар в този клас (5000-8000 USD), или корейски света богородица (от 9000 до 13 500 долара), което е някъде в почти всяко едно отношение? Констатации няма да го правят. Надяваме се, че след като прочетете тази статия, вие ги направите сами.