Отдавна съм се интересувал от въпроса за прилагане на педала шофиране витлото на лодката. Опитах се няколко варианта на задвижването и в крайна сметка получи желания резултат.
Това са изводите, че сега мога да споделя с тези, които желаят да се изгради една лодка.
1. Педал кола е оправдано само в белите дробове и от най-продаваните лодки, които, обаче, вървят добре с гребло. В този смисъл, водни колела и лодки отговарят на рибари, които определено трябва да имат свободни ръце. Най-изгодната от всички гледни точки, позиция на тялото - полулегнал гледа напред. Тук всеки трябва да избере да опитате такава позиция, че това е удобно и да хванете и пуснете надолу.
Информация за наличност на изображението
Един общ изглед на задвижването
I лодки дължина 3.5 m и ширина 0.9 m морски светлина -. Неговата ненатоварено тегло около 30 кг.
2. Най-успешният устройството е показана на снимката: конвенционален конусни използва ръка тренировка. Чрез пиньон задвижва зъбно колело, прикрепена към предаване на велосипед верига. Тегло само 1.7 кг на възела, съотношението на пренос - 6.1.
Първоначално аз бях на устройството "на базата на" две скорости тренировка. Напречна Roller своята първа цилиндрична предавка е заменен с нов (∅13 mm), краищата на които се подават от тялото на свредлото 20 mm, за да може да се постави на съединителните пръти. Този вариант с кола трябва да се използва при риболов в седнало назад в кърмата на лодката. Propeller вал Това води до много кратък. За движение на лодката седи в нормално положение, с лице напред по принцип за педала на летящата кола (като в детската малко кола), отстранен от гредите и свързване на твърди пръчки с пръчки в тренировка. Тази опция е неудобно факт, че елементарно лодката.
Информация за наличност на изображението
Скица на витлото с регулируеми лопатки
Както вала на витлото използва каучук маркуч, който се носи в единия край на свредлото работа ролка (вместо на касетата), а другата - с щифта, се завинтва в главината на оста на винта точно.
3. На практика се оказа много трудно да се избере най-добрия витлото. Необходимо е да се вземат предвид много фактори наведнъж: ". Двигател" предавателно отношение, рамо на лост или манивела ръка, изместване и изпълнение на лодката и способността да се До известна степен, за да се опрости решаването на този проблем, аз препоръчвам да се направи проста винт, което позволява регулиране на въртенето на перките.
Vykolocheny остриета от тънка ламарина. Към края на дръжката на всяка лопатка се заварява (с дължина от около 15 mm) с M6 резбована шпилка а на края - ос на въртене.
Самият принцип на движение с помощта на педали и витлото се отваря широко поле за аматьори дизайнери, включително и за деца.
Свързани статии