P0113 грешки появата информира, че температурата на входящия въздух сензора за температура не работи. С други думи, температурата на IAT-метров навлизане на въздух в двигателя, е налице висока степен на сигнала.
P0113 грешки появата информира, че температурата на входящия въздух сензора за температура не работи. С други думи, температурата на IAT-метров навлизане на въздух в двигателя, е налице висока степен на сигнала.
Някои двигатели имат лични сензори, въпреки че те обикновено са абсолютни датчика за налягането или масови сензори на въздушния поток, имащи м вътрешно налягане.
IAT-сензор - термистор, който е монтиран вътре в тръбата за прием и служи за измерване на температурата на входящия въздух маса в двигателя. промяна IAT-устойчивост на температурата на сензора зависи и електронно управление на двигателя модул (ЕСМ), четене на тези промени, настройва ширината на импулса на предаваните към инжекторите. От друга страна, по този въпрос, със следните параметри зависят: количеството на горивото, да промените времето за запалване и осъществяването на контрола на празен ход на двигателя.
В този случай, грешка P0113
електронен блок за управление на двигателя генерира P0113 грешка, ако по време на един и половина минути температурата е под минимално допустим. След издаването на грешка светва индикация за лампи. Без справянето с проблема с грешката успее, лампата ще светне отново, а двигателят ще продължи да работи с "скачане" революции.
Причините за P0113 за грешка
Причините, водещи до такава грешка, а не толкова много, а те обикновено са свързани с веригата на сензора или от себе си. Грешката се появява в следните случаи:
- липса на контакт или нестабилна съединение;
- недостатъчност температурен сензор;
- замърсяване на сензора от масло отпадъци;
- тел почивка IAT-сензор;
Опции за решаване на проблема
Най-често собствениците на колата, когато видял на срещата авто скенер код на грешка P0113, започват да се "трескаво" да търсят сензора, за да го замени скоро. Но надпреварата не си струва, защото причините, както е споменато по-горе, може да има няколко, а не на факта, че замяната на сензора ще реши този проблем.
Няколко прости съвети ще ви помогнат да се установи източникът на проблема сами по себе си и успешно да се справят с него. Така че, трябва да направите следното:
- Изпълнете съпротива от IAT-сензор, чрез манипулиране на температурната разлика. За тази цел подходящ съд с топла вода и мултицет или обикновен сешоар. Сензор за устойчивост на всякакви модели на коли винаги варира пропорционално на температурата. Колкото по-ниска е температурата, толкова по-висока устойчивост, и обратно. Вследствие на това е възможно да се направи без да се техническите характеристики на масата на сензора, фиксиране само пропорционалната промяна в съпротива.
- Проверете окабеляване и щепсел контакти на вероятността за повреда или окисляване.
- Внимателно се проведе почистване на сензора от замърсяване масло използване karbkliner, специална течност или техническа 70% алкохол. Миналата първо трябва да се загрява до кипене в малък резервоар. След този спад там за няколко минути на сензора. По този начин, окислява чувствителни елементи сензор. Операцията се повтаря 4-5 пъти.
- Ако след всички тези процедури, продължава да се показва P0113 грешка, а след това има само един начин за решаване на проблема - за промяна на сензора, разположен обикновено в метър или на върха на изпускателния колектор.
Запомни тези лесни инструкции. Ако някой ден попаднете P0113 грешка, не бързайте да купувате нов сензор. Особено, някои модели са доста скъпи. Вместо това, използвайте тези съвети за почистване на устройството. Възможно е, че с тази процедура, вие ще бъдете в състояние да поправи датчика за въздуха.
Свързани статии