Преди да купите Tahoe, Прегледах няколко различни варианта - Patrol, QX80, LX, Escalade. Но все пак нито - или цената е много по-висока, отколкото е необходимо, или оборудване не е правилно, или двигателят не е достатъчно мощен. В резултат на това спрях в Chevrolet Tahoe LTZ в оборудване - с една дума, пълен говеждо месо, но с три-местен задния диван.
На тази машина е удоволствие да гледам, за мен е удоволствие, удоволствие да го карам - и това не е преувеличение, американците са се научили да правят премиум автомобили. Аз ще кажа категорично, че качеството не е до лексуса (да не говорим за Мерцедес), но наистина високо.
Що се отнася до мен - така че това SUV, не е за високоскоростни състезания, но мощността на двигателя е куплиран с отлична "машина" ви позволява да отидете много бързо. Tahoe просто искат да се движат в пространството с максимален комфорт и, ако е необходимо, за да накаже всеки pontorezov с светофари.
Разход на гориво не гледайте - за мен тази настройка е без значение.
Машината е почти перфектно, въпреки че в пиковите часове на градско шофиране причинява известно неудобство. За останалата част, никакви оплаквания!
По пътя Tahoe е само уважение, дори Kruzak на собствениците ". От минуси може да се отбележи по-трудно с паркинг - не във всяка ниша zalezesh.
Салон удобни, просторни и много тихо, но качеството на материалите в някои области повдига въпроси. Оборудване на богатите - има ли нещо, което си сърце желае.
отговор на двигателя - като цяло, си офроуд способности за грайфери. Ускорението е много уверен, но максималната скорост е все още ниско. Силното мръсотията никога не стигнахме до колата, но да отида на природата / Лов / риболов върху него без проблеми. Окачването е удобно, но твърдостта тя все още не е достатъчно, се управлява като типичен голям SUV, спирачките няколко памук и изисква привикване.
Моята присъда е, че той е страхотен автомобил за семейството, за по-удобно и безопасно движение.
Колата е много твърд, по пътя си да зачита, по-ниско, а не почиства. Салонът е много просторен, въпреки че качеството е сериозен проблем - трябваше да напълно prokleivat. Той разполага с всички необходими електрониката, и работи! Удобна да се вози на природата - може спокойно да спи на разширяването на седалките.
Двигател 5.7-литров V8 с 4AKPP и задвижване на всички колела. Започва колата за размерите си е доста добро, но по пътя на повече от 120 km / h ускорява страшно.
Въпреки това, и приличен разход на гориво - около 20 литра в града с тиха разходка.
Окачването е много удобно, но има един недостатък - на лош път морска болест пътници и голяма ролка в ъглите. Спирачки работят, за да съответства на колата - това е необходимо, за да започне да се забавя по-рано.
Pro изглежда много няма да кажа - това е огромен "парче", което не винаги е удобно да пътуват из града, защото на размера и продължаващите проблеми с паркинг. Въпреки това, подходящи и интериорни - седалки натрупат, високо ниво на комфорт, принадлежности за богати, въпреки че качеството на изработка е неголяма.
Трябва да кажа - 273 "коня" за такава кола не е достатъчно. Не, по принцип, да пътуват из града и достатъчно на пистата, но искам повече динамика. Потреблението на тихо возене на 20-22 литра, ако кола е активна, 25 литра и повече. На кръст е нищо добро не мога да кажа - много по-добре да не рискуваме, защото машината е много тежко.
Услугата, разбира се, че машината е скъпо, но си струва. Като цяло, Тахо - надежден автомобил, но най-напред се изисква известни инвестиции.
Мисля, че ако цената маркер е така, посочено в проучването, ще бомбардират за конкурентите (тъй като, нищо по-малко 3,5 милиона. В момента няма пазар). Е, с престилка и размер, тя все още е малка промяна. Престилка, аз съм сигурен, че можете да си наемете и размери .... е за любителите на големи коли. Фенове на големи "параходи" мисля, че ще оценят това творение на американската автомобилна индустрия, още повече, така че в салона не се превърне в пример за все още Тачо.
В действителност - един и същ огромен американски мобилен телефон. Но твърде голям - в по него "не razvernoshsya".
И възниква въпросът-neodumenie - защо такава "престилка" пред един. Той също така унищожава всички предимства на клирънса на автомобила! То може да бъде по-лесно след това ще го постави по-ниско и премахване на "престилката"?
Стръмен без автомобили. Отстъпка за годината на производство няма разлика. За сумата от разликата, можете да се обличаш Tahoshku каросерия е просто красива.
Господ Tahuisty!
Може ли да кажете какви зимни гуми е по-добре да си купи Chevrolet Tahoe. И, ако е възможно, къде?
Chevrolet Tahoe - голяма кола, аз се печелят много - защото е лесно за мен да се съдържа в тях. въпреки факта, че работя в областта на образованието ... но като адвокат.
има планове за закупуване на нов Chevy Tahoe, до Американското отношението хладнокръвно, аз бях един немски акцент. в продължение на три години, но никога не са успели).
Ако в рамките на една година няма да разочаровам Тачо - коняк с мен :-).
Chevrolet Tahoe при работа като лодка: права линия, с малко сняг и леко заледена, лесно преминава в занасяне ...
Свързани статии