Тяло и интериор
Немско качество се оказа не немски. Проблеми С боя започва покритие с първите хиляда километра. Отоци се появяват на багажника започва да се отдалечава от боята на задната престилка и предната броня, както и в други телесни клетки. Случаи признават гаранция и елементи пребоядисани. Имаше случаи на повреда на покрития за възстановяване гаранция, което се дължи на факта, че: експлоатация на автомобила се извършва извън производител на надзорна зона. Случаи на отказ на гаранцията са редки, но са боядисани с проблемите в края на гаранцията, са само увеличава.
Tiguan мнения собственици:
"Бягайте 55000. Км. Гаранция вече пребоядисан пода на машината - 3 врати, капака на багажника, задните крила »
"Такава каша на капака на багажника, колата е преминал само 700 km"
Опитите да се запази филм автомобили, частично решаване на проблема, но не винаги.
Една от слабостите на Tiguan - е неговият двигател. А проблемите засягат всички единици, като се започне с 1.4 (122 к.с.) бензина, слагайки край на 2.0 (140 к.с.) дизелов двигател.
Двигател (HP 150) 1.4 ненадеждни, много случаи на повреда на изхода на двигателя, последвани основен ремонт.
Слабо място - бутало система. Той е буквално се разпада. В някои разпръснати пръстени бутални и масло влиза буталото, докато други се разпадат самите бутала. Недвусмислено причини за това, което се случва там. Според една теория: лошото качество на бензин.
Симптомите на този проблем: увеличаване на разхода на гориво с 25 на сто, има скорост на потока масло (литър на 2-3000 км), и осветява проверката чрез натискане на Tiguan газ започва потръпваше появи празен ход вибрации.
Обикновено буталото започва да се срине до 30 000 km. Някой да достигне 50 - 60 хиляди км. Това се случи на 40-те хиляди навечерието направен основен ремонт за втори път.
Проблемът е по-скоро масивни, но не и на сто процента, има собственици избягали тази съдба.
Вината е в гаранция, ремонти и производство без никакви проблеми.
В центъра на търговец постави на по-твърди резервни бутала и актуализация на софтуера (софтуер).
Tiguan мнения собственици:
"Тъй като гаранционна поправка (подмяна на буталото) надмина 10 000 км с общ пробег от около 35 000 Лампата светна нивото на маслото. Изпълнен в 1-литрова на всеки 500 км. - Отново същият "
"Разсеяна пръстен. Пробег 16300 km "
"Отне проверката огън на маслото хванат, колата се тресе. Чувствам се в списъка на "късмет". "
Стречинг веригата на времето е огромен проблем в почти всички Tiguan двигатели. в съответствие с правилата на веригата, предназначена за целия период на експлоатация на автомобила, но малко от собствениците са достигнали до 100 000 km, а не промяна на тази подробност. Бракът не е била призната незабавно от производителя.
Симптоми: пукнатина на площ студен двигател по време на шофиране се появи спадове, свирки под капака, dzhizhok стартират с рев.
Собствениците Tiguan не посъветва да оставя колата на скорост върху неравна повърхност, без спазване може да доведе до бързото разтягане на веригата.
Ако установите проблема предварително и да видим началото на процеса на разтягане, а след това можете да получите на разстояние достатъчно евтино, на 10 - 15 хиляди рубли. Ако точката за пропускане и скок на веригата може да се случи непоправима унищожаване на компоненти на двигателя: унищожаване пиньон огънат клапан.
Слабост на бензинов двигател 2.0 TSI е разпределителния вал. тъпаци колата, за да настинка, Д'Троит двигателя светлини Check Engine -всички те са признаци на проблеми. Това се случва малък тираж (до 1500 км), на около 10-20% от новите собственици на този уред. Той призна проблема и фабричните оторизирани търговци ремонтирани без въпроси (заменяте разпределителния вал).
Когато стартирате повече от 25 хиляди километра на двигателя 2.0 TSI Tiguan има проблеми с горивната помпа.
Повреда може да настъпи с всмукателен колектор клапани.
В беда дизелови двигатели като се започне в студено време. Притежателите на този успява да направи колата си от 5-ти 6-ти път. За да обвинявам дефектен стартер. В риск - новите собственици не се управляват-на машини. Масло се сгъсти в стартера (в релето за прибиращо). Има ограничение на времето на действие, когато се появи неизправност: кликнете - притежават - освобождаване.
Motors TDI 2.0 дойде под отменим компания: завършване на тръбата за захранване с гориво.
На Tiguan често е повреден извън AWD (Haldex свързване). Признаци на пълен диск недостатъчност: зима изключени в студа, тя се включва и изключва от само себе си. Има няколко причини: може да изгори навиване диск помпа-прикачно устройство и помпата спира да генерира желаното налягане, най-накрая "умира" най-накрая, не е открита в съединител помпата. Замяна струва 20 - 25 хиляди рубли. Проблемът може да се появи още на 30 хиляди километра.
Друг не е рядък проблем Tiguan, е - "магическо изчезване" антифриз.
Може да отиде за половин литър в седмицата. Много антифриз излиза през теч в помпата, но понякога през дупката в радиатора. Помпа или промяна радиатор под гаранция.
трансмисия
Има случаи, тремор (ритници) в автоматичната скоростна кутия с непрекъснато движение от мястото си. Проблемът е, почти винаги решава да пренапише автоматичен дилър. Ако проблемът не бъде отстранен, може да се наложи да замени блок клапан в автоматичната скоростна кутия.
Разходите за подмяна на около 50 000-60 000 рубли.
Често собствениците на дизелови Tiguan изправени пред провала на извънбордов лагера. На бензинови с работен фабрично монтирана защита и мръсотия не попада в този елемент. Дизел също, без охрана. В резултат на това тя се натрупва голямо количество замърсявания в позицията на лагер. Има шум, бучене. Това се случва от 40 - 50 000 километра. се изпълнява. Официален дилър ще предложи замяна карданен като цяло, цената на около 80 000 рубли.
Услугата може да се определи всичко в продължение на 7 - 12 хиляди рубли. Tiguanavody посъветвани незабавно да сложи защита, за да се избегне повторение на проблема
Бързо износване тихи блокове не са рядкост. Всички вина мръсотия, която причинява драскотини и удари. Според статистиката, по-вероятно да страдат от предните втулки. Търговец знае за съществуването на липсата на лечение и елиминира. Разбира се няма масов, много зависи от условията, в които се експлоатират на превозното средство. Ако се движите по кални и държави пътища достатъчно често, че е малко вероятно, че ще мине И това неприятности.
Неспазването на фен на радиатора (най-вече голям). Tags: фен се превръща в студена течаща двигател без прекъсване, а понякога почти не се върти. Проблемът е голям контрол фен единица neremontoprigoden уреда. В някои случаи, счупване възниква в резултат на проникване на влага на борда, в друг блок, поради прегряване. Смяна на оригинала около 25 - 30 хиляди рубли.
С вентилатор въздух се подава към интериора, също не е толкова просто. Много български зимен, се сблъскват с отказа на работата на това звено: реле кликвания, но стартирането се извършва. Поради разположението на неуспешен фен, лесно е просто замръзва (ICES). Много проблем изчезва, след като е бил в топла кутия.
"След снега и прочетете услугата погребение, вентилаторът спря да работи. Кликове в и извън там, но не и велик! "
"Можете да чуете релейните кликвания, но вентилатора не се стартира. Той е замразен в 40-та минута с характерен звук. "
Още собственици Tiguan са изправени пред проблема с кутията с предпазители. Спира работа осветление: малък обхват, дълги светлини, мъгла. Това се случва от време на време, без видима система. Впоследствие горят горят предпазители и устройството на превключване. Проблемът може да се появи след 40 000 km.
Има оплаквания за неправилно функциониране на сензора за дъжд, но това е малък недостатък.
Tiguan е много зле понасят български нулеви температури. То се проявява много проблеми.
Много от собствениците, за да не се "замразява" на двигателя да работи, радиатора покриват разнообразни материали. На бензиновия двигател се препоръчва да се затвори две трети, ако затворите напълно, има шанс от прегряване на двигателя в задръствания. Дизел почти не се нагрява, и тя може да бъде безопасно изключи напълно.
В ОД има много брошури, които забраняват на двигателя Tiguan изолационни одеяла. Във връзка със случая на пожар и щети.
Какво да се прави, трябва да реши за себе си.
Една малка, но неприятен недостатък бяха редовни чистачки лошо качество. Fail буквално през първата зима. Trial, собствениците им се променят ALCA зима. Приблизителната цена на 1200 рубли за Unit.
Свързани статии