След това, устройството се отстранява от сензора за рейка. За запазване на ъгъла на наклон на предните, измерете разстоянието между глезена и от вътрешната страна на скарата.
Поставянето на планината над рамото на кормилното следва леко налягане, и след това дръпне глезена, след което изходите на задвижващия вал и свободно отстраняват от него, и О-пръстена се почиства от замърсявания.
Включване на волана, се предлага монтиране в рак. След имаш багажник, трябва старателно почистване и смазване на мястото си в глезена.
Задайте багажник на място, смазване на болтовете и ги затегнете. В бъдеще всички въведени: на задвижващия вал шлици намазана набора от О-пръстен. Сваляне на колелото се поставя на мястото на вал рейка диск.
Вие сте поставени в кормилната рейка джолан, за да прикачите щита и пречистен плат от двете страни на спирачния диск, а след това, че е необходимо да се определи болта, закрепете шнеков вал диск, инсталиране на конзола и челюстите на спирачката. Най-малко, задаване на мястото на колелото.
Свързани статии