От това, което зависи пробег на газ.
Този материал е взет от стария форум. публикуван другар
Съвременните автомобили са доста икономични. Но в реалния начин на потребление на бензин може да бъде по-голяма, отколкото е отбелязано в техните спецификации. Той е свързан не само с интензивен трафик и задръствания, но и с индивидуалния стил на управление на прилагана от водача.
Разходите за гориво при шофиране зависи от мощността на двигателя и скоростта, свързани с преодоляване на fulvus аеродинамичното съпротивление на въздуха, гумите при търкаляне, и загубите от триене в неговите механизми. Когато ускоряване добавя инерционна сила при движение нагоре - устойчивост на повдигане. В допълнение, разход на гориво се определя от условията на експлоатация - задръстванията, топография, пътните условия, време на годината и т.н.
· Drag нараства с увеличаване на скоростта на превозното средство, а дори и при 50-60 км / ч е по-голяма от всяка друга сила, която предотвратява движение. 100-120 км / ч, става много повече, отколкото всички други сили съпротива, взети заедно.
· Съпротивление при търкаляне се дължи на теглото на колата, типа гуми и налягането в тях се увеличава леко с увеличаване на скоростта.
· Механизми загуба на триене в превозното средство се определят главно от вискозитета на маслото се използва, и зависят от скоростта.
· Силите на инерцията. предотврати овърклок, увеличаване на неговата интензивност.
· Устойчивост на движение на спускане се увеличава в зависимост от ъгъла олово.
· Разходи за шофиране спомагателни устройства - генератор, климатик компресор, сервоусилвател на волана, и т.н. - са отговорни за около 2-5% от общото потребление на гориво.
Контролирането на потреблението на бензин, посочено в спецификациите, определя от резултатите от стенд тестове на автомобили, въз основа на общи методи и същите условия. По този начин размерът на разхода на гориво повлияе на техническото състояние на машината, действителните условия за експлоатация и контрол на отделните стилове шофьор изключени.
В резултат на това този показател е много условно, но е необходимо да се обективно оценяване и сравняване на икономията на гориво на различни автомобили.
Оперативните разходи на бензин е действително консумирани от колата количеството на бензин в действителна употреба. Те се различават значително от идеален, особено ако тя е градски езда или офроуд, особено през зимата. Ето защо, оперативните разходи са по-високи в сравнение с контролата.
Дизайнът на автомобила до голяма степен определя разхода на гориво - тя ще бъде по-висока за колата:
· Голям размер, тегло и мощен двигател;
AWD · (и най-вече за всякакъв терен);
· Като аеродинамично несъвършена форма на тялото;
· Карбораторен двигател (в сравнение с "vpryskovym").
· Двигател с два клапана на цилиндър (в сравнение, например, четири клапана).
· При автоматична скоростна кутия;
· Снабден с усилване на волана и климатик.
Икономично шофиране
Голямо влияние върху разхода на гориво е шофиране технология - правилният избор на трансмисии, оптимално скоростта на движение на правите, извивки склонове и т.н. На практика се използват различни методи за икономично шофиране, тъй като не съществува универсален, подходящ за всякакви пътни условия, видове превозни средства, както и всеки шофьор. Като пример, най-често срещаните начини:
Така че карането на кола не винаги е възможно и доста уморително, но това е най-добрият начин да се спаси. По този начин е възможно да се намали значително разхода на гориво и на двигателя и други механизми
превозното средство, използвано в режим на пестене на енергия,
- Динамична - е различен от разходите само че вместо плавно ускорение използва кратко, енергично ускорение. Чрез намаляване до минимум времето ускорение възможно да се компенсира частично за увеличаване на разхода на гориво.
- Специално - използвани в състезания за шофиране ефективност и намалява консумацията на гориво (по-специално в ВАЗ-2110 получат възможно да се намали консумацията на гориво, за да 4.0-4.5l / 100 km движение със средна скорост от около 60 км / ч автомобили.). Той има голяма полза за ежедневната работа и опасно, защото на режим твърде бавно движение, често не съвпада с процента на транспортните потоци. Освен това, за да се получи максимална икономия променя промените фабрика на двигателя, съотношенията на предаване на предавките, намалява количеството на смазващо средство в механизмите т.н. което влошава динамичните свойства на превозното средство и намалява нейните ресурси възли.
На първо място, на превозното средство трябва да бъде в добро състояние и правилно регулирани в съответствие с инструкциите за експлоатация. Много проблеми могат да доведат до такава прекомерна консумация на гориво, което не се компенсира по някакъв начин, най-ефективните методи за шофиране.
За да се разпръсне на автомобила до максимална скорост, дори и за кратко, е крайно нежелателно от гледна точка на съображения за безопасност и за разходите на. Колкото по-голямо ускорение и скоростта, толкова по-голяма устойчивост на движение на задвижващия механизъм и разходите за допълнително оборудване и, съответно, по-висок разход на гориво.
Най-ниската консумация на гориво спомага за гладкото движение на превозното средство, без резки ускорения и tormozheniy.Kazhdoe натискането на педала на газта (газ), за да се ускори и по-нататък - педала на спирачката да се забавя, което води до нейното превишаване.
Препоръчително е да се прилагат следните техники на разходите за управление с кола:
· За да се намали до минимум на двигателя на празен ход, включително и за отопление през студения сезон;
· Изчислете времето за пътуване да се движи спокойно, бавно (по отношение на разхода на гориво не винаги е препоръчително да се развие по пътищата максималната скорост, когато има възможност да се движи една от струните малко по-бавно.);
· Придвижване възможно най-равномерно, преди ъгъла, е желателно да изберете скоростта, което им позволява да преминат безопасно, без да забавя, без да се налага да сменяте скоростите и последващото разпръскване;
· При хоризонталните участъци от пътища с добро покритие е желателно да се движат с пета (при липса на такава - четвърти) трансфер;
· По време на внезапни промени на условията на движение се допускат промени съоръжения чрез едно (например, от петата на третия и обратно) и в екстремни случаи, и в два етапа;
· След приключване на изпреварване, че на условията за сигурност, необходими, за да се направи максимално възможното ускорение е необходимо възможно най-скоро, за да се включат отново по-висока предавка (например при шофиране на пета предавка е необходимо да изпревари. За да направите това, можете да включите и трета предавка, което значително ускорява, изпревари, закриване гамата включва една пета отново);
· При автомобили с автоматична употреба "ефективно" или режим "зима", които осигуряват преминаването предавка при по-ниски обороти на двигателя и икономия на гориво, за разлика от други видове, като например "спорт";
· Изключете двигателя при дълги ограничители, като в "лош" задръстване или затворена железопътен прелез (Но това трябва да се има предвид, че по време на студения сезон или в мокро време с неработещ бойлер стъклен прозорец към мъгла или obmerznut, влошаване на прегледа).
Освен това, за предпочитане:
· Прилагане качество бензин с достатъчно Nym октан;
· Използване на двигателя и трансмисионно масло с минимално допустим вискозитет (поради климатични условия);
· Задаване на колело и размер на гумите препоръчва само автомобилен завод, както и за поддържането им в подходящо налягане;
· Периодично проверява и настройва геометрията, ако е необходимо;
· Следи за състоянието на спирачките, за да се избегне забавяне и съединител, за да го предпази от подхлъзване;
- време, за да се запази и отстраняване на системите за доставка на запалване и гориво
· Навременното промени въздушния филтър;
· Използване на климатик само когато това е необходимо;
· Не отваряйте без да е необходимо за прозорци, особено на пътя, тъй като в повечето случаи е достатъчно персонал ефективност на вентилационната система;
· Не се установят допълнителни външни елементи (посочен на каросерията) - "kengooryatniki", огледала, антени, осветителни тела, престилки и др.
· Веднага след употреба, за да се отстрани в багажника на покрива;
· Да не се носят допълнителна тежест - туби, резервни части, ненужни в начина, по инструменти и така нататък.
Помогнете да спестите гориво след прибори, устройства и системи:
Оборотомер - Показва оборотите на двигателя, най-модерните автомобили, оборудвани с тях. При липса на оборотомера може да се инсталира допълнително. Различни видове на тези устройства са търговски достъпни.
Ecologizer - измерва отрицателно налягане в смукателния тръбопровод и позволява да се определи товара, при който двигателят работи. Когато инструментът на показалеца в зелената зона, работата на двигателя по отношение на разхода на гориво е оптимално. Това устройство е наличен в някои превозни средства, или може да се монтира допълнително.
Бордови компютър - най-информативен, чрез което получавате, наред с други неща, контрол на тока, среден и общото потребление на гориво за пътуването. Тази информация позволява на водача да избере най-обективните режими на работа на двигателя в съответствие с условията на движението и оптимизиране размер на разхода на гориво. Много съвременни автомобили са оборудвани с такова устройство по време на производството. За местни превозни средства с двигатели vpryskovyh маршрут компютри са направени като аксесоар.
"Cruise Control" - една система, която е инсталирана на много чуждестранни автомобили позволява на водача да поддържа автоматично избрана за ограничение на скоростта на автомобилния трафик, което е особено полезно в един крайградски път.
Свързани статии