Правна грамотност и стриктно спазване на условията на законодателството, които предоставят най-добрата възможна застрахователно обезщетение на политики за кратко време.
политики CTP и Хъл
Гражданска отговорност политика служи предпоставка за функционирането на превозни средства автомобилистите в руска територия. Без тази задължителна застраховка отговорност, без шофьор не разполага с правото да използва уреда.
CTP първостепенно цел - да се гарантира спазването на имуществени вреди на жертвата на инцидента със собственика на колата. Въпреки това, практиката показва, че много шофьори трябва да поиска статут на застрахователното обезщетение по съдебен ред. Това се дължи, преди всичко, с характеристиките на осигурителното законодателство.
Освен това, въз основа на отказа на застрахователната компания за извършване на плащания към увреденото лице може да е нормална нежелание да обезщети застрахователя. Въпреки това, не всички собственици на автомобили могат да разпознаят незаконен отказ и компетентно да защитават правата си, поради липса на правен грамотност.
застрахователна полица КАСКО е закупен от шофьорите на доброволни начала. Посоченият политика може да застрахова абсолютно всяко превозно средство, включително транспорт, не е регистриран в КАТ. Доброволно застраховане е да защитава собственика на колата не само щети на автомобила в резултат на аварията, но и кражба на транспорта. пожари, разнообразни природни бедствия, които попадат на различни обекти, както и незаконни действия на трети лица.
Застрахователните плащания за регистрационни политики Каско има право да получи и ранени лица и извършителите на пътнотранспортни произшествия.
Застрахователните плащания за CTP
Като общо правило, пострадалият трябва да отиде за състоянието на застрахователното обезщетение е компания застрахован виновник за инцидента. Въпреки това, в някои ситуации, разрешителни законодателя и водачите на автомобили работа ранени при пътен инцидент в собствената си застрахователна компания, която е с организацията, която дава по задължителната застраховка на превозни средства, засегнати шофьор.
- Само две превозни средства са участвали в произшествието;
- И двете имат валиден политика шофьор CTP;
- Не се съобщава за ранени при пътнотранспортно произшествие.
Всички тези условия трябва да бъдат изпълнени едновременно. Ако най-малко един компонент отсъства, шофьорът, който е претърпял повреда при инцидент, ще трябва да се прилагат за застрахователно обезщетение за организацията, за да се направи задължителна застраховка за отговорност на виновния за произшествието.
Според закона за регулиране задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите, увреденото лице след катастрофа, трябва писмено да уведоми застрахователя на инцидента, които възнамерява да кандидатства за права на осигурителни вноски в срок от петнадесет след катастрофата.
Трябва да се отбележи, че ако един шофьор късно с призив към застрахователната компания, не може да послужи като достатъчно основание за отказ на застрахователя за извършване на плащания, изискуеми по полицата. Въпреки това, спазването на законодателния период обикновено позволява да получат застраховка възстановяване на разходите за ремонта на превозните средства много по-бързо и да се избегне различни възможни правни "отлагане".
Документация за застрахователя
Жертвата в произшествието, водачът е длъжен да представи на застрахователя:
- заявление за застраховка плащане;
- паспорт кандидатстване за застрахователно обезщетение;
- PTS превозно средство, жертвата в произшествието;
- удостоверение за пътно-транспортно произшествие е извършено;
- фотокопие на доклада, издаден от полицейски служители на движение;
- той автомобилистите политика.
Ако ранени шофьорът е наредил на независим преглед на оценката преди лечение на застрахователя, той ще трябва да представят допълнителна независима експертна оценка за стойността на ремонтните работи оценител, както и договор с компанията за оценка и обратна разписка, потвърждаващ плащането на услуги оценител.
След като вземе цялата документация, застрахователят, в рамките на двадесет период, за да направи преглед на прилагането и адресирано шофьорът да вземе решение за изплащане на застрахователно обезщетение или отказ за такова плащане. В последния случай, за шофьорите, чиито автомобили претърпял авария, то трябва да бъде изпратено писмено мотивиран отказ.
Получаване на осигурителните плащания за Хъл
Процедурата за взаимодействие със застрахователните компании при настъпване на застрахователни претенции по отношение на корпуса е почти идентичен с лечението на CTP, с някои малки изключения. За застрахователно обезщетение на осигуреното лице, пътни превозни средства, които се повредят, трябва да се прилагат към застрахователя в оптимално възможно след инцидента, за предпочитане не по-късно от 15 дни.
Застрахованият е необходимо да представи цялата документация, е същият, както в задължителната застраховка на превозното средство, корпус застрахователната полица, както и себе си. В периода на двадесет дни, застрахователната компания е получила документи от осигуреното лице е длъжен да вземе решение относно застрахователното обезщетение или откаже да плати за подходящи.
Всяко неспазване на застрахователя трябва да бъде под формата на писмен документ, като посочва конкретните причини за отрицателното решение.
Причините за отказа от следните ситуации може да действа в този случай:
- повреди в произшествието е предизвикано не моторното превозно средство и шофьорът или пътникът (можете да поиска обезщетение от само задължителната автомобилна застраховка);
- autodriver инцидента е бил пиян или под въздействието на наркотични вещества;
- пострадалото шофьор колата е била използвана за цели, които не са посочени в застрахователния договор КАСКО (например, ако вредата е причинена от участие в състезателните автомобили);
- автомобилист умишлено ощетени свои собствени автомобили;
- Други допустими от закона случаи.
Както показва практиката за вреди съгласно задължително и доброволно автомобилното застраховане, често застрахователната компания чрез оценка на превозното средство, значително подценява размера на щетите. Затова експертите препоръчват шофьорите да се свържете с независим експерт на компанията да извърши надеждна оценка преди да се обадите на застрахователна компания, или в случай на несъгласие с размера на щетите.
Свързани статии