Полет втори датчик ABS. Сега, в ляво отзад. Той е претърпял същата съдба като тази на правото. Мръсотия да изстържете му метал. Вместо това, се научи да разпознава дефектен и недопускане на дефектен датчик.
TankisT: и как да се определи сензорните работи или не.
Сега мога да отговоря. От устройства достатъчно волтметър (тестер). Повече, трябва да се направят два такива мостове тук
Конектори задни сензори са тук
Долна - лъв. колело, горната - отдясно. Razodinyaem съединител изпитваното сензор. Паяжината възстановяване верига.
За свързване джъмпери тестер за измерване 12 волта (postoyanke). Черно сензор тел съответства на минус. Ще отидем в кабината и завъртете ключа за "запалване".
Ако сензорът не е годно за експлоатация. волтметър ще прочетете 0 волта. ABS единица, определяне дефектен сензор, тя изключва захранването и светва лампа на таблото.
Ако повреден датчик. волтметър Буда издава следните твърдения от 12.2 до 13 волта.
12.2 - когато позицията на сензора между зъбите.
13 - в позицията на сензора точно над зъба.
Номерата могат да бъдат различни. Това зависи от степента на зареждане на батерията. Но делтата между показанията на 0.8 волта трябва да се поддържа.
Измерете напрежението без джъмпери не могат. ABS единица определя веригата да не се обслужват и изключва захранването. След като инсталирате експлоатация сензор е достатъчно, за да карам на няколко метра. ABS единица определя, че идват от всички сензори и импулси на лампата ще гасят.
Успех на всички. Андрю.
Върнете се в началото
lfxybr: Nitty сензор е на стойност колкото 100 резервоари.
Мисля, че - "Дай ка го изкорми и да видим какво е толкова ценно." Взех остър нож и постепенно слой по слой, се нарязва пластмаса. Той се появи на върха на магнита под формата на кегове
Когато цялостно почистване на пластмаса, се оказа, че във вътрешността на сензора се състои от две метални ленти не са в контакт един с друг. Един прав и другият се наведе към края във формата на буквата "G". В централната част на плочата са свързани с някои radioelement.
Като се има предвид, че това е само две контакти, най-простият елемент. Резистор, кондензатор, индуктор, диод (или диоди на семейството). Нищо друго не се е случило. Това е най-вероятно чип индуктивност. Във всеки случай, повечето от сензори ABS, структурно състои от магнита и индуктор.
Какво имаме в "най-долния ред." Когато конвейер производствените разходи на двете щамповане плочи - 10 рубли (максимум 20). Чип radioelement - макс. 100 рубли. Метър дължина на тел с конектор - повече макс. 100 рубли. Излива плочи с пластмаса - нека още 100 рубли. Щях да забравя магнитното bochonok - 50 рубли.
Общият размер на -. 370 рубли (мисля, че съм го два пъти надценен). Въпросът е. За това ние откъсне на повече от две хиляди рубли?
Успех на всички. Андрю.
Свързани статии