Особено велосипед
Колоездене има някои функции, в сравнение с други видове туризъм. Това, преди всичко, голям обем на трафика и, като следствие, велосипедисти имат време да видим много повече, отколкото, например, или peshehodnik Горник. Велосипедисти пътуват с помощта на по-сложни техники - велосипед и велосипеди група и всяка своя спортист поотделно, е член на движението, и е длъжен да се подчини на правилата за движение [11, c.98].
Помислете за основните характеристики на колоездене. Първият от тях се дължи на силното влияние върху развитието на колоезденето ски и планински туризъм, както и спортни традиции. Тази функция е спортен туризъм, изразена в спестяване на време и точно организацията на работа по маршрута, и в лагера. По време на шофиране е забранено без разрешението на всяка команда за спиране, палатки и вещи на участниците се събират, докато приготвяте закуска; Когато закуска е готова, почти всички неща трябва да бъдат събрани. режим на шофиране е същият, както при други видове туризъм спортове: работещи по 50 минути и 10 минути почивка. След третия обяд преход. Обяд е същото, както е приет в други видове туризъм, никога не топли, и обикновено е сандвич с колбас и сирене, измити с чиста изворна вода. При всяко спиране борави сушени плодове, както и на всеки 50 км. и минава поставени шоколад.
Втората особеност е, че пътищата трябва да се планира така, че да не включва пешеходни зони. Ако не се намери секцията крак, тя трябва да бъде оправдано (например свързва две интересна област). Ние вярваме, че с велосипед на туризма трябва да се проведе на велосипед. Но въпреки това, аз искам да видя райони достъпни с велосипед, на които това е невъзможно. Поради това, функцията на тактиката на колоезденето са радиални обекти пешеходец или велосипед Radialka на празна. Това ви позволява да се вземат в забележителности, разходите за минимално време.
Третата особеност е, че колоездачни маршрути трябва да се провеждат в най-високата възможна темпото. Това позволява по-, за да видите, и ако всичко върви по план, да направи няколко радиални обекти до интересни места по трасето. В допълнение, високият процент прави по маршрута по-интересно от гледна точка на спорта [4, С.29].
Четвъртата характеристика е уважение към природата. Всяка кампания определи позицията на еколозите, който води преди да напусне паркинга в правилната форма. Както и събиране на всички отпадъци, произведени от групата по маршрута, така че вечер, за да го изгорят на клада.
Но е необходимо да се занимават с колоездене, разбира се, е разумен. Голямо значение трябва да се обърне на обучението тук.
Въпреки факта, че можете да отидете на кампания само през топлите летни месеци, е необходимо да се обучават системно, целогодишно. През зимата тя може да бъде ски, кънки, лека атлетика. Дори и с кратка почивка в обучение прекъснато развитието на издръжливост, и всеки път, когато трябва да започнем всичко отначало.
Постепенното увеличаване на натоварването, сложността на обучителни сесии - е гаранция за правилното развитие на фитнес.
От голямо значение тук е рационална и насрочи през целия ден спортист: достатъчно почивка през нощта, правилен режим на хранене, развлечения и спортни на открито, редовни физически упражнения сутрешна гимнастика и т.н. Тези, които успешно са преминали периода на обучение, можете спокойно да отидете туризъм и колоездене [7, c.45].
Тези, които все още не са участвали в велосипед тичам, не веднага да отидете на много дълго пътешествие, трябва първо да направите няколко малки разходки.
За деца 9-10-годишна възраст не е необходимо да избирате, за да вървят по пътя на повече от 5 км, 11-12-годишните могат да вземат първата разходка не повече от 10 км. Тийнейджъри 13-14 години могат да посетят за първи път в далечината - до 25 km, 15-16-годишните - 35 км; 17-18 години - до 40 км. Тази стойност е приблизително на половината път еднодневна екскурзия. В следващите посещения постепенно да се увеличи разстоянието, така че това е най-напред 60, 70 и след това 80 и 90% от пътуване на деня. Препоръчително е да се кара със скорост от 15 км в час по асфалта и не повече от 10 км в час, на черен път, като престои в продължение на 10 минути всеки 5 км. И, разбира се, всеки ездач трябва да учат усилено и да знаят правилата на движение и колоездене.
При шофиране в предната част на водача на групата пътуване, която е избрана измежду участниците пътуват и зад - затваряне, което обикновено е лидер на групата. Интервалът между велосипеда трябва да е 3-5 м, а на врата - до 10 метра или повече. За да може правилно разпределяне на силите и да не се уморяват, на всеки 45-50 минути, които трябва да направите, спря за 10 минути. По време на спирането е необходимо да се направи загрявка (няколко упражнения), инспектира колело, товара; почивка в легнало положение или седнало положение.
Юноши 13-14-годишна възраст, които са ангажирани в колоезденето в продължение на години, могат да удължат маршрута до 30 km на ден. С това разширение на режима на пътя движение трябва да бъде, както следва: за първите 10 километра - спиране в продължение на 30 минути в средата на пътя - голям лагер за 3-4 часа, по време на която велосипедисти се отпуснете, да се хранят, да плуват, посещение на забележителности, музеи, готвят машина за следващия преход и т.н.
Ами след уморително пътуване освежаващо плуване в реката. След плуване по-бързо умората, колоездачът се чувства по-весело. Но не забравяйте, че веднага след диск, зачервена във водата невъзможно. Седнете за малко на плажа, да се отпуснете, да се охлади [11, c.98].
Закон за туризма, колоездачът трябва да бъде определена диета. Вие не може да се затвори за вечеря точно преди на пътешествие. Между началото на хранене и движението трябва да е интервал от най-малко 1,5 часа. След прекратяването на движение се препоръчва да се яде след кратка почивка (около един час след спирането за почивка).
Спазването на всички тези правила, ще спомогне за преодоляване на колоездач и член на туристически пътувания с велосипед на организма ще се развие сила, издръжливост, подобрява общото физическо развитие.
Свързани статии