Хидравлични акумулатори: какво предшествани външния им вид и защо те станаха необходимо.
Основните видове акумулатори
Условията на живот ни принуждава непрекъснато да подобряваме знания и умения. Бяхме не прави изключение и технологиите с автоматизация на производствените процеси. С течение на времето, на механичните предавки са станали твърде тромави и вериги - тежък; силата на триене колела и валове са станали неприемливо високо. Задължително е да осигури задвижка в състояние да изпълнява всички възложени му от товара, като в същото време компактен и лесен за инсталиране и работа. Такова предаване електроенергийната система се превърна хидравлично.
Тъй като работна течност е по същество несвиваем среда - минерално масло. За да създадете необходимото налягане е разработена от няколко помпи задвижвани от двигателя, която в своето разнообразие от стилове, справяне с различни задачи при различни условия на работа. Отне устройства, които ще се разпределят течност според различни посоки и линии, чрез промяна на скоростта на движение на флуида и налягането в системата. Така че е имало кранове и вентили. Ролята на цилиндрите (за линейно движение) и двигатели (транслационно-въртеливо действие) са проектирани се задвижвания.
Като се има предвид, че механични процеси са все още присъстват в известна степен се образува продукт на триене и износване, прах, и утайката в хидравличната система. За да се реши този проблем са въведени специално проектирани филтри. който се пречиства от работния флуид на различни механични примеси стабилна и продължителна работа на всички компоненти на системата. Като съединения линии на всички тези устройства използват маркучи с високо налягане (HPH) е гумен маркуч с клетка на метална мрежа, вътре в който може да се удължи до значително разстояние, което е едно от основните предимства на хидравлика. В допълнение, има и друг много важен и полезен уред, който може да съхранява енергия в течността, когато енергията е излишно, и да се даде, когато това е необходимо. Тя се нарича хидравличен акумулатор, или акумулатор.
От заглавието, се състои от две части: хидра (течни) и батерията - ясно е, че устройството се натрупва (магазини) течност под налягане, а това е нейната основна, но не и единствената функция. В допълнение към по-горе имена, те са понякога се нарича хидропневматично. Това се случва така, защото за по-голяма ефективност и да се уеднакви течност налягане в акумулатора е изложен на налягането на сгъстен газ (вместо газ се използва понякога пролетта, обаче, този тип батерия, както и на товари, не е широко се използват в специални случаи и се спирам на тях ние няма). Тъй като разтворими газове в течности, за отделяне на тези среди се използват каучук. Съставът на този материал може да варира в зависимост от околната среда и условията на употреба. Като газ се разбира предимно азот и никога - експлозивни газове като кислород.
На дизайн батерии се делят на три вида:
- акумулатори балони;
- акумулатори с бутала;
- Мембранните акумулатори.
Помислете за всеки един от видовете по-подробно:
Пикочния мехур акумулатор - най-често срещаният тип на батерията на средното потребление в хидравличната бързи действия. торба гума се използва като среда сепаратор. Първоначално, балонът е на газ под налягане. Течен камера е свързана към системата. Чрез увеличаване на налягането в системата, цилиндърът се пресова, абсорбиращ някои от течната акумулатора. С понижаване на налягането на газа под налягане измества течността обратно в системата. Обикновено се монтират вертикално или хоризонтално. течност кухина трябва да бъде по-долу. Могат да работят в температурен интервал от -50 ° С до + 150 ° С Балонът гума от степента на износване може да бъде заменена с нова.
В допълнение към спестяване на енергия, акумулатори балон носят повече и редица други функции:
- електроенергийната система в случай на авария
- кокетни сили
- компенсация на течности течове
- размер на компенсацията
- вода чук затихване
- спиране на превозното средство
- затихване пулсации
акумулатор бутало - опростен дизайн го сравнително малка цена в сравнение с възможността да работи по големи обеми (до 600 литра) дава. Принципът на работа е същият като този на пикочния мехур, с единствената разлика, че като отделяне на средата се използва метал бутало. От материала в уплътнението на буталото зависи среда и температурата, до която батериите са съвместими. Във връзка с неговите собствени характеристики, акумулатор на буталото има своите предимства, в сравнение с останалите. Ето някои от тях:
- широка гама от продукти, от 0.1 до 1200 литра номинален обем;
- високо съотношение между зареждане налягането на газ и максимално работно налягане на течността;
- разходно-ефективно използване на цилиндри резерви на газ за системи с разлика ниско налягане;
- възможно най-ниската скорост на потока. Ограничение: Максималната скорост на буталото;
- пестене на енергия;
- висока ефективност на хидравличната система;
- отсъствие на настъпване на спада на внезапна газ под налягане, когато износването на печата;
- компактност;
- контролира течен обем по цялата дължина на хода на буталото, например, чрез преминаване електрически граница.
Мембранен акумулатор - поради малкия си размер, най-често се използва там, изискват моментално освобождаване на енергия в малък пакет (например машини или мобилно оборудване). Обхватът на работа течност капацитет в границите от 0.75 до 4 литра. Принципът на действие е подобен на акумулатор бутало, само като се използва сепаратор среди гумена мембрана. Има два вида мембранни батерии: заварени и сгъваем жилищата. мембрана заварения възел се пресова в пръстеновидния жлеб вътре в корпуса, и специална технология осигурява минимално нагряване, за да се избегне увреждане на мембраната по време на заваряване. Това е в контраст с сгъваем мембрана, където горната и долната корпусна част са свързани чрез нишка. Такова устройство позволява да се замени мембрана без промяна на корпуса. Допустима работна температура от -10 ° С до + 80 ° С
По време на работа на хидравличната система е разработена много възможности за по-лесно използване и поддръжка на хидравлични акумулатори. Например, безопасността и изключване на блоковете, които са монтирани между акумулатора и работната линия, за да го предпази от претоварване, неговото изключване и освобождаване (използван за употреба и електрически контрол). Директно, за зареждане на акумулатора с азот са зарядни устройства. Те могат да се разделят на два вида конструктивен и принципно изпълнение: преливане и вакуум изпомпване. Първият вид е облекчение или на налягане с манометър, който е свързан към цилиндъра газ и акумулатор кухина с азот. Повторно пълнене преливане възниква въз основа на региона на високо налягане (азот балон) в ниско (батерия) област. Вторият тип е по-сложно устройство, обикновено се състои от хидравлична станция, вакуумна помпа и с напълно автоматично управление. Изпомпване азот чрез вакуум всмукване от газ цилиндър азот, и запълване на кухини на батерията. Преди тип преливане има предимството, че могат напълно да опровергавам газ от цилиндъра на азот и е в състояние да работи с високи налягания. Трябва да се отбележи, че всеки производител на връзката си към газовата камера, обаче, ако предприятието е настроен няколко различни вида, е необходимо да се разполага с разнообразие от адаптери. В момента батерията е поставена в средно по два от трите хидравлични системи. Трябва да се помни, че в акумулатора - това е устройство, работещи под налягане, трябва да се заверява от сигурността на страната, където е приложимо. Той също така се отнася до безопасността и спирателни единици. Тъй като това е често само при спазване на правилата за безопасност и правилните условия на работа може да се постигне по-продуктивни, дългосрочен и непрекъснат поток от работния процес.
Свързани статии