Първи около пеша в планините е съставен предимно от изкачвания и спускания, което изисква голямо физическо усилие и време. Група туристи в планините по-бързо уморени, рязко намали скоростта.

Преброяване на време, за да се движат пеша, трябва да се изхожда от факта, че наклони до 5 °, могат да достигнат средна скорост от 5 км / ч.

Когато пътувате с кола на прави участъци в областите, в подножието и добра видимост може да достигне скорост от 30 км / ч. Когато градиенти скали наклон над 10 ° машини за движение скорост намалее до 7-8 км / ч, както и наличието на остри завои и тя може да бъде дори по-малък, когато видимостта е лошо.

Изкачвания и спускания по машините са преодолени, обикновено под прав ъгъл. Кратки и стръмни склонове, особено при хлъзгави (дълбочина) на почвата, са преодолени с ускоряването на по-висока предавка; стръмни склонове голяма степен - на най-ниски. Наклони стръмен от 20 ° се получават в ниска предавка с спиране на двигателя или спирачка предотвратяване буксуване движение. Ако автомобилът започне да се плъзга надолу, тя трябва да бъде на ниската предавка, за да се освободи спирачката, без да се увеличава оборотите на двигателя. Когато плъзгането спирка, е необходимо отново да се забави спирачка на колата.

Движение с ролка препоръчва да се предварително избраната посока на по ниска предавка без смотаняци завой спиране и изключване. Избягвайте остри завои в райони с наличие на камъни, сипеи и скали. В опасни и тесни участъци, през нощта или при мъгла ескортират от колата и помага на водача, се върви напред от колата.

Първи около в планините, особено извън пътя, той се усложнява от трудността на ориентация. Ето защо, при движение по непознат терен се препоръчва да се сложи знаци върху скалите или големи камъни, се къса клонове на храсти, лежеше знаците на камъните. Тя ще позволи да се запази посоката на връщане и да се улесни поддържането маршрут бягане пистата.

Оценка на движение в планината, доколкото е възможно, да бъдат еднакви и се коригира в зависимост от стръмността на рампи и склонове. Етап е гладка и измерва. С леко тяло повдигане се навежда напред, в подножието се поставя на целия крак. Не е препоръчително да се правят резки тласъци, говорене, тютюнопушенето. Трябва да диша равномерно и дълбоко през носа си.

Преди преодоляване на стръмни склонове, преди друг хвърлей добра идея да се направи кратка спирка за почивка, че избрахте този подходящ подслон. Преодоляване на стръмните склонове, доколкото е възможно, трябва да бъде на всеки 20-30 минути, за да се направи кратък престой в продължение на 2-3 минути, за да възстанови дишането. Хоризонталната част на колана за почивка, разкопчава яката. По време на шофиране в планинските райони с изобилие от стръмни спускания и изкачвания, се препоръчва от време на време да се вземат малки количества храна и вода.

При движение по планински маршрут трябва да се стреми да сложи апартамента крак на пълен крак, като се избягват ненадеждни, лежащи камъни. Стъпка когато се движат по пътя ще има умерено, дори и в същото темпо. Натоварването се регулира от размера на стъпката. Разстоянието между туристите по следите на възраст 1,5-2 м.

След дъжда накиснете пътеки, се плъзгат краката, нарушено дишане и флуидност. На мокра писта да отиде много внимателно, като се използват застрахователните и безопасност, предпазни мерки, когато за настройка: краката, разстоянието между увеличението на туристите. В закрити и опасни сайтове път трябва да се организира под формата на огромен застраховка парапет. В този случай, в никакъв случай не се допуска ръчкане или изискване да се ускори движението, ако това не се дължи на очевидна опасност.

В планинските райони, контролирани от тревисти склонове. При движение на тях при повдигане на краката "глава" трябва да се постави под ъгъл един към друг - "рибена кост", увеличаване на ъгъла между краката и ходилата редуциращи етап с повишаване на стръмността на наклона. За ремък използвате лед мотика или планински пръчка.

По стръмен тревист склон (40 °) движение може да бъде "стълба", с редуване дясно, от лявата страна, или косо на зиг-заг по наклон, промяна на посоката на движение (в този случай се гарантира, че се поддържа общата посока на увеличение). Ако наклонът е покрита с отделни камъни (рядко делувиални), не се движат по-долу един на друг, за да избегне удара нарушават камъни. Разстояния са намалени до връщане назад може да наруши водят напред на камъните, докато те все още не са до скорост.

На много стръмен склон, за да се изкачи може да бъде на четири крака, държейки на трева, храсти, издатини, устойчиви камъни и скали, обаче, преди да прехвърлите цялата си тежест на тези елементи, трябва да се гарантира тяхната устойчивост. Повече обучени туристи катерене първия стръмния склон, подсигурява върха въжето да се вдигне на останалата част от групата.

Надолу по пътеките и тревисти склонове, за да бъде на свити крака, като се позовава на целия крак или петата. На стръмни склонове могат да се спускат обратно към рампата краката надолу или предразположени пълзи начин. За бързо спускане по стръмни склонове, можете да използвате въже, прикрепена векове epxy. Спуска, въже за скачане зад гърба й с един завой по страните на издължени ръце, движейки се странично, стълби, стъпала, държейки се за ръце въжето в ръкавици.

На сипеи и морени трябва да отида внимателно, стъпка от рок до рок, опитвайки тяхната стабилност спокойна крак. С достатъчно опит, това се постига автоматично. Според сипеи или морена движение се усложнява от факта, че при определянето на крак фишове отломки на земята. В този случай, тежестта на тялото върху крака доставя понася, когато се движат под detrital материални спирки. По време на спускане по тази писта можете да използвате плъзгащата сипей, който прати крак с акцент върху петата, и като не очаквах, за да спре краката на движение, преминават през другия крак. Въпреки това, този метод не може да се използва, ако талуса се основава на леда или стръмен тревист склон.

Стръмните ледени склонове са преодолени с помощта на кучета и пикели. Leg с котка в същото време постави целия крак по такъв начин, че всички зъби са в леда. Ledorubom изсече в нивото на лед. Ако няма лед брадва, можете да използвате брадва или лопата. Предприемат се изсичат шахматно движение напред на туриста, който периодично се заменя. Когато, рязане надолу по склона на стъпките, направени в посока, изправени пред по склона, за да ги предпазите от изместване.

Когато падне или се пързаля на тревните (лед), или на наклона на сипеи нужда миг постно стик лед вземете в склона. Ако това не е възможно, е необходимо да се обърне по корем с вдигната глава и остана да лежи брадва пръчка в позиция. Така ledorub (пръчка) се провежда. в ръцете си и се наведе shtychkom опира в земята. Шофиране по склонове, покрити с голям слой от сняг е трудно и опасно, защото на възможни лавини. Такива места трябва да се проведат бързо и с изключителна предпазливост. За да се движат през дълбокия сняг с помощта на ски или снегоходки.

Най-опасното и досаден движението на скалите. Преди да започнете да се преодолее една скалиста местност, изберете и идентифициране на най-изгодна посока. В следващия сегмент на пътя според опора за ръцете и за краката. Бъдете внимателни, ход, равномерно, без тласъци, постоянно поддържане на три опорни точки (когато се движат, краката му и цялото тяло се провежда на другия крак и ръка, докато се движи ръцете си цялото тяло се провежда в друга страна и краката). Преди да приемете, или се опре на перваза, че е необходимо да се гарантира нейната надеждност. Когато опорните стойки краката са поставени хоризонтално, вертикално или косо със сила, насочена перпендикулярно на равнината на подкрепа. Същият принцип следва да се прилага към дланта, или провеждане на вдлъбнатини или нередности скалисти ръце наклон.

За повдигане скалната стена се прилага към следните методи скалист склон в максимално допустимата височина за един човек запушена рок кука, за него е обезпечен с резбован карабина въже, което е свързано с повишаване; след това издърпайте останалата част от туристите катерене въже за куката вкара; нараства отново вкара кука максималната възможна височина, отново поставя на пушката си и се дръпна назад до края на тази кука; нараства толкова туристическа осигурява върха въжето и да помагате на другите се катерят по същия маршрут. Товарът се повдига отделно.

Този метод може да се използва само от опитни туристи на малки парцели. Това е много важно, за да може да вкара куката правилно. За тази избраните пукнатини, в които куката влиза с голямо усилие. В по-големите пукнатини изкован две куки. Събиране се извършва с малък наклон на главата на куката нагоре докато опре скалата на пръстен. Контрол върху надеждността на кука шофиране извършва от звука: първо, когато включите звука е ниско, последващите увеличения тонове; ако това не е възможно, трябва да се намери друго място за шофиране.

Когато изкачване на стръмна скала въже се използват стълби. Неуспех в пукнатините и пукнатини може да се повиши също чрез стълби или въжета.

При движение по скалистите склонове на туристите са разделени на снопове. Най-практичният куп три, когато двамата са свързани в краищата, а третият - в средата на въжето. възел "проводник" или възел "единствен моряшки" се прилага към лентите.

При шофиране заедно на върха (на възхода - първата, по пътя надолу - последният) е най-опитните и физически подготвени туристи. Разстояние между туристи в тандем е около 5 м, но може да бъде повече. Изборът на посоката, първият турист започва да се движи, останалата част от страха си. Достигането за сигурна и удобна точка на спиране, той осигурява на сигнала и осигурява второто движение. На второ място, преди да стигнат до първото покритие става нататък, и първият, отива в следващата точка. Само тогава тя започва да се движи на трета турист.

Спуснете се по стръмните скали е възможно с помощта на въже и карабинер или седнал на въжето.

Слизането от карабинера може да изпълнява такива, дори slabopodgotovlenny турист. За да направите това, карабината е заловен за специална седалка от спомагателен въже. След това, в продължение на плъзгаща карабинер контур ангажира основното въже. Скоростта на затвора може да се регулира. Въпреки това, с този метод, въжето се износва много бързо. За слизането седнал на въже, за да пропуснете между краката й хвърлени над противоположното рамо и пуснете надолу. Слизането свърши с провеждане на въжето с една ръка пред него, а другият - на свободния край на гърба. Отвличане и подхода към тялото на въжето зад скоростта на затвора се настройва. Краката трябва да се прави, леко се отклоняват надолу спрямо хоризонталата, така че с тях не скочи въже. Правейки краката малки стъпки надолу по хълма прави крака, туристически, и т.н., но на холдинга и внимателно освобождаване на въжето започва да се спуска.

Във всеки тип на затвора, необходима за допълнително осигуряване въже, която се увива около гръдния кош, а другият край е свързан към основното въже за хващане възел.

При движение по-трудни и опасни райони има различни начини на осигуряване, които трябва да овладеят, преди да започнете развитието на катерене техники.

Застраховка през скалист перваз най-сигурен. Към това твърдо вещество проекция избран скала и през него се разпространява въже. Предварително остри ръбове са загладени проекция чук. Най-често този метод се използва в комбинация.

Застраховка през рамо. Предварително определена посока на евентуален пробив, а след това избраната област и поставка за крака. пистите на въжето от застрахования, се ръководят по откритите предните крака, около ръката, под мишницата, гърба, раменете и държани другата си ръка. За да се предотврати спад застраховане внезапното грабне ремък, използван за рок перваз или кука.

Осигуряване чрез кръста изисква площадка и удобен за спиране на широко разположени краката. Въжето минава през кръста и вдигна ръце пред себе си.

Застраховка през скалист рамо и кука се използва, когато застраховка не може да бъде над перваза. Рок куки изкован в една пукнатина на спирка влача скалата. отвор с резба пръстен (капаче на скали), въжето преминава през него.

Застраховка през лед брадвата се използва за сняг и Firn склонове. За осигуряване в сняг уплътнен земята, забит в снега или фирн пикел главата на снега. Валът е покрит с лед брадва с въже, така че неговата цел е била в страх от ръцете му. Въжето се държи от всеки метод, в зависимост от условията.

Понякога се използва масово осигуряване. На своята организация основна въже се закрепва към краищата на скалистите рифове или забиват в рок куки, образувайки парапет. Такива туристи преодоляване част, прикрепена към кабел (парапет) хващане възел, когато се движат от дъното нагоре или отгоре надолу и с помощта на модула пръстен, когато се движат върху хоризонтална повърхност