цитат (para1978 @ Днес в 21:40)
Днес колата ми ще мине инспекция първите сибирски студове. За първи път през зимата, толкова студено. Нощен до минус 35 ° Avtoprogreva аз не, така че нека да видим дали експериментът ще бъде в състояние да машина стои на входа на надеждата на сутринта няма да е изненада. утре ще се отпишете
ми FF3 проверка измръзване е преминал, ликвидация. макар че беше -32 през нощта. Аз затопля малко по-дълго, около 15 минути тази вечер обещават дори по-студени. нека да видим как утре zavedet
като настинка до 25 или по-долу, скръцна окачване, полиция и презарежда чрез дупки с трудност, Точки силен
1. Интересува се от това как растението в студа!
2. По какъв начин кутията
3. Каква е изолацията? по-добре или по-лошо от FF2. Особено зими. гума.
4. Как спирането?
1. Започва -30 глоба, обрати и половина секунди
2. Box се държи странно, когато тя се движи от паркинга в първите няколко минути с много висока степен на вероятност от заразяване не болнав тласък (и не мога да хвана). Среща се само един път, при ниска скорост, след това обикновено се движи.
3. Шум доста добри, но при 60км / ч силно бръмчене гуми (Nordman). Но в спортни гуми добро.
4. Спиране закрепете ужасно (стартира при около -20), особено на гърба. Скърцане подаване в 40-та минута пътуване. Форумът се препоръчва да се пръска дъвка със силиконова смазка. С изключение на скърцането, окачването работи много добре.
Аз да дадете своя принос. Днес, на улица -39 машината стартира втори път, че е възможно в началото, просто самия човек да има загуби. Спиране със сигурност няма лед, аз също, когато е под 20-25 започва да скърца, но само в началото на движение не повече от 2-3 км, а след това всичко е тихо и добро. Аз титан 1,6 125 к.с. автоматичен, -39 да завърти колелото на първия жест на всички, доста тежък и кутията добре, 1,5 км масло загрее. Честно казано много доволен от поведението й в студа.
Trend 1.6 105 к.с. ICIE
3-ти ден сутрин около -20. Завод с половин оборот. Първите няколко километра, докато колата се затопля, забележите следното: педала на съединителя скърца, когато е натиснат, кормилното управление е значително по-тежки, нула себе си не се е върнал. Малък скърцане и пращене от пластмаса се под волана. И разбира се сгъсти маслото в скоростната кутия се усеща. Когато колата се затопля всичко това изчезва
Това, което наистина този с най-ужасна скърцането в студената суспензия. преди
10км, до края на пътя получава само по-тихо, а до края на скърцането не си отиде.
Мислех, че това е функция на колата. И тогава, в точното време да тичам до търговеца, тъй като целия борд на всички човешки 2-3 по тази тема за отписване. Дали всички останали добре ли е?
Отписване моля някой окачване скърца също.
Slider007
-23 - охладител не беше. окачване скърцане
Slider007
Завчера и вчера, също забелязах! Но това не се случва на пистата не в ями и от легнало Polizei когато окачването изглаждане и дълго! За останалата част, тишината, но аз не се харесвало на един месец вече, има вече остана и namerzlo! след измръзване Th искате скърца! Аз не мисля, че това е някакъв проблем
Slider007
Също и пискливо, като амортисьор. Аз го имам на чешмата, дори когато изглежда, че яма бум
Свързани статии