1.050 ÷ 1.070
1.110 ÷ 1.130
2. Ако заподозрян състоянието на батерията първо проверете плътността на електролита във всеки от своите кутии. Разликата в резултатите от измерванията над стойността 0.040, показва спад на електролитния слой или унищожаване на летвите.
3. Когато разликата надхвърля специфичното тегло на електролита в различни банки определена стойност, батерията трябва да се смени. В противен случай, нивото на зареждане може да бъде възстановена (вж. По-късно в този раздел).
Проверете състоянието на не е необходимо да се запази батерията
4. Ако колата ви е оборудван с вече не се налага да се поддържа запечатан тип батерия, за нуждата от редовно добавяне на електролит в банките изчезва. Нивото на батерията може да се определи чрез вградения си индикатор жилища или волтметър.
5. За да завършите някои автомобили, които не се използват от поддръжка Делко батерии. Тези батерии са оборудвани с вграден индикатор за нивото на зареждане. Показателят се намира в горната част на отделението за батерията и самолетът променя цвета си в зависимост от нивото на заплащане. Зелен цвят място в прозорчето на индикатора показва нивото на зареждане. Потъмняване петна (до черно) показва необходимостта от зареждане. Светложълт цвят на индикатора сигнализира прекаленото понижаване на нивото на електролита - в този случай, по-нататъшното използване на батерията е неприемливо и трябва да бъдат заменени.
6. Ако нивото на проверка на батерията с помощта на волтметър, го свържете с между полюсните изводи на батерията. Резултатът от измерването сравнение с изискванията на спецификацията в началото на главата. Вземете четения може да се вярва, само ако измерването е извършено, след като най-малко 5 часа след последното зареждане. В противен случай, трябва да се включи в продължение на около 30 секунди главата фаровете на колата, след това изчакайте за около пет минути, и едва след това да продължите, доказателства (не забравяйте да изключите осветлението,). Всички останали на борда на потребители на електрическа енергия в хода на проверката следва също да бъдат изключени (уверете се, че плътно затворени всички врати, включително и на вратата на багажника).
7. Ако резултатът е по-малко от 12,2 V, така че батерията е приключен. Обхват от 12.02-12.04 съответства на нормалното ниво на батерията.
8. Когато се налага да провеждат батерия го извадите от колата (вж. Раздел Демонтаж и монтаж на акумулаторната батерия) и да действа в съответствие с инструкциите, посочени по-долу в този раздел.
Зареждането традиционните батерии тип и батерии, изискващи минимална поддръжка
Следната информация трябва да се приема само като общо ръководство за действие. Задължително е да прочетете инструкциите на производителите на зарядното устройство, както и на препоръките, дадени в приложената върху етикета на батерията.
1. Зареждане ток на батерията, силата на който е около 10% от капацитета на батерията. По този начин, зарядния ток до 55 Ah батерия трябва да е 5,5 А. Дръжте процеса на зареждане, докато плътността на електролита не спира да се променя в продължение на най-малко четири часа.
2. Другата бавно ток на зареждане може да бъде направена сила от 1,5 А. В този случай, батерията може да се остави свързан със зарядното през нощта.
3. За да се прибегне до бърз метод за възстановяване на нивото на батерията 1 ÷ 02:00 композитори на настоящото управление не препоръчвам - тази практика е изпълнен със сериозни щети в резултат на летвите прегряване.
4. В процеса на зареждане на батерията, се гарантира, че температурата на електролита не се повишава над 37,8 ° С
Зареждането не се нуждае от обслужване на батерии
Следната информация трябва да се приема само като общо ръководство за действие. Задължително е да прочетете инструкциите на производителите на зарядното устройство, както и на препоръките, дадени в приложената върху етикета на батерията.
1. Пълно възстановяване на нивото на зареждане на батерията отнема малко повече време в сравнение с приетите стандарти за стандартните батерии. В особено тежки случаи, таксата може да продължи до три дни.
2. Подгответе зарядно DC. Задайте изходна мощност захранващото напрежение до стойност 13,9 ÷ 14,9 V. Токът на заряд не трябва да надвишава 25 с А. По този начин за зареждане нивото на батерията се е възстановил до слабо (12.5) за около три часа. Батерията е напълно заредена, както бе споменато по-горе, може да отнеме много повече време.
3. Когато се възстановяват напълно изтощен акумулатор (с мощност напрежение под 12,2 V) се изпълни правилно зарядно специалист обслужване.
Проверка на нивото на електролита
Електролитът в батерията е разтвор на сярна киселина. Извършване на всички дейности в гумени ръкавици. Регулиране на нивото на електролита, уверете се, че тя не се излива през дупки в банките. Разливане електролит веднага изплакнете с чиста вода. При завършване, изплакнете с вода цялото тяло на батерията. В никакъв случай не се опитвайте да се изпомпва излишната електролита от контейнерите.
1. Стандартните модели включват батериите не трябва да се провери нивото на електролита. Батерията може да бъде заменена с традиционен По време на работа на превозното средство.
2. необходимостта да бъде проверена и корекции на нивото на електролита на батерията могат да бъдат разграничени винаги от наличието на подвижни капаци на горните самолети кутии. Контейнерът за батерия обикновено е направена от прозрачна пластмаса, така че нивото на електролита може лесно да се оцени визуално - прилага към стените
отбележи минималния и максималния ниво. Преди регулиране ниво на електролита, уверете се, че батерията е от тип, не се нуждаят от обслужване (на жилищните такива батерии обикновено има един вид надпис или Свобода без поддръжка).
3. Проверете нивото на електролита през дупка кутии (след сваляне на капачката) или маркировките върху прозрачните стени. Електролитът трябва да бъде напълно да скриете летви. Ако е необходимо, се правят корекции doliv банки дестилирана (дейонизирана) вода. Поставя се капакът и се изплаква с вода случай батерията.
Свързани статии