Вие сте тук: Начало> Opel> Corsa> не работи вентилатора за охлаждане на Opel Corsa D
Този проблем може да причакват на водача по всяко време, през зимата, и през лятото, на магистралата или в града. указател температура габарит в червената зона и охлаждащия вентилатор на Opel Corsa D не е включена. Много шофьори, такъв проблем може да доведе до объркване, но в някои случаи това е напълно възможно да се коригира. Въпреки това, трябва да се отбележи, може да се случи. Това без намесата на специалисти е задължително.
Когато може да се скрие грешка
В този модел на система за охлаждане моторно превозно средство има три скорости на въртене, които са зависими от температурата на двигателя. Ако температурата е близка до критичната стойност, както и на вентилатора не се включва, е желателно да се започне проверка на кутията с предпазители. Той се намира в отделението за двигателя на машината. За вентилатора в охладителната система отговаря на предпазителя F8 и реле К13 на. Fuse предназначена за ток от 30 ампера. Тя може да се провери чрез уред за измерване или заменено. Проверка на релето Също така е препоръчително да инсталирате ново устройство.
Ако замяната не решава проблема, че има смисъл да се провери мотора на вентилатора. Това е достатъчно, за да мотивира своя конектор мрежа на борда на превозното средство. Ако вентилаторът започва да се върти, отстраняване на проблеми трябва да продължи, в противен случай най-добре е да се замени двигателя. Експертите казват, че това е почти невъзможно да се ремонтира.
Къде другаде може да скрие проблемите
Неспазването на охлаждане перката на мотора е рядко, главно в несъответствие с правилата за поддръжка кола. Както вече бе отбелязано, че има три режима на въртене, която зависи от температурата на двигателя. Непрекъсната работа при максимална скорост на вентилатора може да доведе до прегряване на двигателя и да го повредят. Какво би могло да доведе до това? Основният виновник за това явление е невъзможността да се намали температурата на охлаждащата течност.
Подобно явление може да възникне поради замърсяване на охлаждане радиатора, провал термостат при понижено нивото на охлаждащата течност. Ако захранващото напрежение на двигателя при температура от 102 градуса по конектор отсъства двигател, провери сензор включване. Той е монтиран на радиатора на системата за охлаждане. Ако запалването на сензора и извадете конектора на прекратяване на контактите си един към друг, перката трябва да се върти. В противен случай, ще трябва да се промени на сензора. Можете също така не могат да се премахнат проблемите на електронния блок за управление на двигателя.
Сподели тази статия с приятели:
Свързани статии