ПредишенСледващото

Прилагане на покрития. Обща информация.


Източник. Ръководство EPOXY BOOK компания Система Трима

Повърхността на епоксидна трябва да бъдат покрити от най бои или лакове. Довършителни покритие поемат от епоксидна смола по същия начин, както всяка друга непорьозна повърхност. с изключение. епоксидни смоли, които имат реактивност по отношение на някои материали, поради наличието на нереагиралите амини върху повърхността и в епокси решетка.

Външните повърхности. изложен на слънчева светлина. Те трябва да бъдат защитени от вредните ефекти на ултравиолетовата радиация. Ултравиолетов - кратко вълна компонент на слънчевия спектър. от които човек се образува тен. При продължително излагане на ултравиолетова радиация прозрачна епоксидна смола филм става мътен. последвано от помътняване. напукване и разслояване.

Първите признаци на въздействието на UV на епоксидната смола, са показани по южното слънце на хоризонталните повърхности след само 6 месеца. При същите условия неговия пълен провал настъпва след 15 месеца.

Yacht с естествен завършек трябва да се покриваща. съдържащ UV инхибитор. Това инхибитор също не е вечен, и да се запази на защитните свойства на покритието следва да се актуализират редовно. И ако тя започва да се сгъстява, а след това, че е време да го постави отново. Старият слой се смила на разстояние или отстранява химически чрез използване на силни разтворители. Това не пречи сигурен в някакъв незабележимо място, че разтворителят не повлиява основата на епоксидна. Разтворители и премахване съдържащи метиленхлорид в техния състав, корозия на епоксидни смоли и не могат да бъдат използвани. Когато се работи с разтворители, не забравяйте за обичайните предпазни мерки.

Пигментни мастила не излъчват ултравиолетова светлина и осигуряват по-добра защита. По няколко причини, не боли преди боядисване, за да постави на повърхността на епоксиден грунд.

В допълнение към боята за дъното ( "neobrastayki") са широко използвани в корабостроенето три вида цветове. Те включват един компонент и модифицирани алкидни емайл. разговорно наричана бои на маслена основа. двукомпонентен полиуретан и епокси (линеен полиуретан = LPU) боя. Тъй като всички материали на базата на епоксидни смоли, неизбежно се срине под слънцето. не забравяйте, че когато се прилагат локално. За полиуретанови бои са препоръчани като основа за двукомпонентни епоксидни праймери.

Алкиден емайллак, и свързаните с еднокомпонентни бои и лакове са лесни за прилагане. но на епоксидна повърхности не са сухи. Те могат да се нанася с четка. валяк или бояджийски пистолет, и те образуват лъскава повърхност на сушене. които след това могат да бъдат повторно боядисани. Основният им недостатък е. те са по-мек полиуретан и в крайна сметка склонни към помътняване.

Полиуретанови бои чрез полимеризация за образуване на много твърда повърхност с отличен гланц. че се повлиява от слънчева светлина и която е с висока устойчивост на износване. Основният им недостатък е. че тяхното прилагане се изисква безупречен подготовка на повърхността. Разтворители. част от тези бои. съдържа силно токсични вещества. докато те се боя много капризни към условията за кандидатстване. Те могат да потъмнее, ако има висока влажност по време на полимеризацията. Струва ни. че нивото на уменията на повечето корабостроители не е достатъчно. да работим с тях, за да получите добър резултат.

Поради факта. че полиуретанови бои имат невероятен блясък. на крайния повърхността ще бъде ясно видим всичките му недостатъци. Тенденцията да се сгъсти и губят блясък в Алкиден емайллак ще скрие петна. че в случай на полиуретан в голяма степен ще развалят външния вид. Но, разбира се. Ако вашата лодка - перфектна и нямате нищо против разходи време и усилия за полиуретан. от това, че ще бъде още по-превъзходен само.

Ако избрания от Вас цвят е светло. можете спокойно да използвате който и да е. Ако боя лодка в тъмното и ти започваш да се ходи върху него през лятото. вие ще се сблъскате с редица проблеми. особено в случай на дървен корпус. На първо място. вие ще се сблъскате прояви ефект стъкло текстура на лъскава повърхност на боята. На второ място. може да забележите на свиване смола (напр. епоксидна замазка с микросфери цилиндри на винтове). Това се дължи на разширяването и свиването на дървесината при внезапна промяна в съдържанието на влага. причина за което е тъмен цвят на боята. В крайна сметка, тя се съкрати само живота на лодката.

Преди да се пристъпи към прилагането на бои и лакове. трябва да направи един малък тест. В същото време да разберете поведението на различни материали и да се проучи възможността за несъвместимост, преди да организира беда за целия кораб.

За теста обхващат малка част от избрания цвят. осигуряване на сушене на предишните слоеве и тяхната адхезия към субстрата. Необходимостта от това се дължи на факта. че епоксидната смола. въпреки дълго полимеризацията и смилане. запази реактивност към някои компоненти на бои алкидни и лакове. В повечето случаи, епоксидни праймери и полиуретанова боя са съвместими с епоксидни смоли, и може дори химически се свързват един с друг. Въпреки това, някои еднокомпонентни алкидни и други бои, не може да "стоят" на епоксидната смола. Нереагиралите свободните амини в епоксидна смола пречат на функционирането на сушилни в някои видове бои. И ако това се случи. в горната част на боята ще се появи суха. Останалите меко и лепкаво при свързването със смолата.

Подобен феномен настъпва между химичните амини в епоксидна смола и пероксид катализатори. използва с полиестерни и винил естерни смоли и праймери. Амини пречат на действието на пероксид и нарушават полимеризацията на кръстопътя. Поради тази причина, е абсолютно невъзможно да се постави слой гел на епоксидна смола, без използването на специални покрития и разделяне. изобщо. използването на всеки полимер с пероксид в тази ситуация, е рисковано. В допълнение, Оцветяване. по този начин се прилага. Тя изглежда лошо - той е предназначен за използване в полиран матрица.

Когато тестът е строго следват инструкциите на производителя. С изключение на двукомпонентни епокси смляно почвата (високо натрупване праймер). всички други покрития трябва да се прилагат с тънък слой. Дебела филм изсъхва в нарушение на режима, и пълното изсъхване може да отнеме седмици. На алкидни емайл е значително засегната от температура и влажност. Колкото по-висока температура и ниска влажност. за по-бързо боята изсъхне.

Степента на тест за сушене покритие може да бъде проверена. kovyrnuv нокътя си. Ако слоя боя все още мек отвътре. тя не е готова. Сух слой трябва да е еднакво трудно по време на цялата дебелина. След това е един прост тест. след което можете да съди адхезията на боя за основа на тест. Повтаряме, че е възможно да се започне само след като мастилото застана над цялата дебелина. Обърнете нож с остър нож и се плъзга 8 паралелни линии със стъпка от 3 mm. След това, под ъгъл от 90 градуса, за да ги изпълняват дори 8 в същата насока. Можете да получите нещо подобно на голф игра на кръстчета и нули. Вземете една ролка тиксо, и да го разчекне от върха, оставяйки дълга край. Нокът близо до нетната лента ролка на терена. След това вземете дългия край и рязко движение разкъсваща лента. Сега, разгледа лента и покритието. На лепенка трябва да бъде не боя. с изключение на линиите на решетката. Ако тя има боя чипове, а след това има проблеми с адхезията и те неизбежно се покаже под формата на боя мехури. Ето защо, трябва да се търси друга комбинация от цветове с основата и да се опита по същия начин.

Когато стане ясно. Покритията са съвместими и няма проблеми с адхезията. че е безопасно да започнете да рисувате.

Някои от условията, посочени в член (вътр. SB)

Paint - суспензия с пълнители на пигменти в масло. сушене масло. емулсия. латекс или друг филмообразуващ вещество.
Емайл - суспензия на пигменти с пълнители в лакове.
Напрашване - образуването на прахообразно покритие на повърхността слой се дължи на разрушаването на свързващото средство под въздействието на атмосферни влияния.
Алкиден лак (с пигменти - емайли) - разтвори на синтетични алкидни смоли в органични разтворители. От алкидни използва главно нитроцелулоза и glyptal смола. Според националната класификация обозначени с буквите "PF" и "GF-".

Превод: Сергей Barkalov

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!