Бензин, което ние напълни резервоара е далеч от идеалната чистота, така че е необходимо да се филтрира. Системата за подаване на гориво Калина се филтрира в четири места:
1. в горивото на входа на помпата трябва окото,
2. след бензин горивната помпа се филтрира с фин филтър,
3. на входа на регулатора на налягането има меша,
4. Входът към дюзите също е инсталирана мрежа.
Филтърът се сменя според THEN правила (или по-често, ако подозрителен пълнене). За останалите филтри в сервизна книжка думата. Въпреки това, мрежата може да се запушва, те трябва да бъдат почистени или заменя. Филтрите в инжекторите в тази тема няма да бъдат разглеждани. Нека тези, които са инсталирани в модула за горивната помпа.
Получаване папка-окото предварително купуват разходи (на снимка, за да видите как изглежда на разходите 20-30 интервали рубли поддръжка - .. На всеки 50-60 хиляди километра, или когато спадането на налягането в системата ..
Позволете ми да ви напомня, че е запушен окото може да доведе до влошаване на динамиката на колата и убие помпата.
Преди разпечатването на бензин е необходимо за облекчаване на налягането в системата. Насоките обикновено препоръчват да изключите горивната помпа, стартиране на двигателя и изчакайте, когато той спира. За да бъда честен, аз бях много досадно метод: на двигателя с идиот на недостиг на гориво, така че не може да се разглежда не капят сълзи по този въпрос. Кой все още иска да направи това, отворете капака на пода на тунела, където конектора за диагностика, издърпайте средната предпазител или изключвайте съединителя от модула за горивната помпа.
Правя по различен начин: да отвинти капачката на рампата, I заменен капацитет и прокара някои обект върху вентил прът (стрелка).
Сега за горивната помпа самия модул.
1. възглавници наклон на задните седалки, осигурява достъп до люка
развийте 4 винта, отворите люка. Премахва замърсяванията. Той е удобен да го направя с четка.
2. дърпа съединител (червена стрелка), Push металните скоби и извадете тръба (зелената стрелка)
Не забравяйте, че капачката на модула на гориво е направена от пластмаса, не използвайте прекомерна сила. бензин може да изтече малко. Не се притеснявайте, на резервоара се намира извън отделението за пътници.
3. Сега един от тежката операции, ако няма приспособления - завъртане на заключващия пръстен. На металния контейнер има издатини, които могат да се опират отвертката, опитвайки се да се превърне в пръстен на свой ред върху четирите страни на часовниковата стрелка.
Кама Сутра, аз ще ти кажа, че дори. И затова не се укроти, че на пластмасов резервоар. Използването чук пада, плъзгащи пръстенни части от милиметъра.
Тези, които не искат да страдат по този начин всеки път, в същия час какво да те убия на въртенето на пръстена като инструмент за чирак е по-добре, изразходвани за производството на стриптизьорка.
Направих го от първия имам парче желязо
Пръстен Диаметър 115 mm, "мустаци" от 10 мм. Може фантазия ви казва друго устройство, но въпросът е да се върти, по време на почивка в 4-те пластинки от пръстена. С стриптизьорка се извършва с лекота.
4. Извадете модула за гориво, Внимавайте да не счупите лост с плувка индикатор за гориво. Бензин от стъкло се сливат в някои капацитет, все пак е полезно за нас. Премахване на уплътнителния пръстен каучук и отстраняване на мръсотия и остатък гориво около отвора, така че мръсотия не попада вътре в резервоара. Тя може да се използва за тази цел гума крушка.
Забележка: в долната част на резервоара чиста, не е добър знак. модула за горивна помпа работи също и като уред за пречистване, бране попада в резервоара за мърсотия. Ако, обаче, в долната част на резервоара за прах, трябва да почистите резервоара.
5. Премахване на модула за гориво изключете електрическите съединители (червени стрелки)
Намалете леко върху клиповете габарита на гориво (червени стрелки) и премахване на сензора и да уволнят, така че да не се намесват.
Стиснете скоби корпуса на горивната помпа (зелени стрелки) и натиснете корпуса на горивната помпа на чашата
6. Тигелът се промива бензин стъклото. Ако стъклото просто боклук, като на снимката, това е нормално
Още по-лошо, ако намерите следната картина:
Такива смолисти утайки и не могат да запазят фин филтър, и следователно, могат да покрият дюза. Наложително е да се промени бензиностанцията.
8. След като всички се сортира, погледнете в същото време състоянието на регулатора на налягането.
Махнете запушалката и извличане на регулатора на налягането. Радвайки се на състоянието на разширени вени. Ако мазни отлагания по тях, изплакнете в ацетон или друг разтворител.
9. Поставянето на устройството в обратен ред. Моля, обърнете внимание, тъй като на мястото се намира на корпуса на горивната помпа. Ако почивки следователно не са напълно облечени рибарска мрежа.
Не забравяйте да сложите пролетта и да приложи всички конекторите.
10. Поставете модула в резервоара, поставяне на предварително уплътнителен пръстен. На корпуса на модул има издатина, така погрешно модул няма да бъде в състояние да достави.
Обличане и завъртане на заключващия пръстен свърже тръба и конектор. Запали колата, за да се уверете, че всичко работи добре. Ако чуете скърцане на бензин помпа, не се паникьосвайте по време на първите няколко секунди, това е демонстрация на това как работещ горивна помпа "сух" и причина да се мисли, че не е необходимо да се въвеждат на нивото на бензина до нула бензин помпа в този режим не живее дълго.
Yelp трябва да спре след няколко секунди след първия стартирането и вече не се появяват. Ако не е изчезнал - правилно сглобени или горивната помпа не е в ред. Не е за шофиране в продължение на дълго време в такъв режим, помпата ще убие.
В отстранен клапа звука на горивната помпа трудно чувам циркулира гориво, това е добре.
Поставете капака на мястото, работата е приключила.
Свързани статии