Vsebolgarskaya шофьори на камиони ударят по-силно въздействие върху икономиката, значително затруднява доставката на продукти на складове и магазини в много региони. Най-тежко е положението в Дагестан, Карелия и област Иркутск. Това вече не е възможно да се игнорира протестите на шофьорите, каза още председателят на Валентина Матвиенко на Съвета на федерацията. Но ще реални последици?!
Машини на сто или един милион?
OZPP специалисти редовно записват жалбите на потребителите: от време на писмото е написано, имаше 116 от 34 области, сред които бяха лидерите на броя на Дагестан, региона Иркутск и Карелия.
Както е посочено в жалбата до министър-председателя, в България прекъсвания възможно доставките следните групи продукти: свинско, телешко, зеленчуци (домати, моркови, цвекло, зеле, лук), картофи, брашно, захар, яйца, елда, просо, ориз, плодове (ябълки, портокали, банани) и дори хигиенни и почистващи препарати.
Смятате Anshakov ненужен страх помпи. Това, което не изглежда. Някои търговски вериги вече са получили предупреждение изпълнители за евентуално прекъсване на доставките, не е възможно да изнасят готовите продукти от Дагестан фабрика на минерална вода "ръмжи-Су" (близо до Дербент).
Прочетете по-нататък
полицейски Ленинград региона се опозори с борба с наркотиците събитие за студенти
Според оценките на лидера на "Българска асоциация на превозвачите" Андрю Bazhutin. и до днес в кампанията участва половината от всички компании, опериращи в страната (система "Платон", според Федералната агенция по Road, регистрирани повече от 810,000 превозни средства, превозващи вместимост над 12 тона).
Протест от либерали до spravorossov
В този случай, например, много чеченските шофьори, недоволни "Платон", се движеха през границата на Дагестан и се присъединиха там стачката (обикновено в близост до Хасавюрт). Сега се оказва, шофьори на камиони негодувание станаха толкова силен, че дори пометени региони, където протестът срещу правителството - е изключително опасно.
Председател на "Дружество за защита на правата на потребителите (OZPP) Михаил Anshakov пише до министър-председателя, че в обхвата на стачката, предизвикано от въвеждането на система на" Платон "се засилват, а правителството не е предприело никакви реални стъпки за решаване на този проблем. Anshakov предлага Медведев веднага създаде кризисен център на правителството да се предотврати задаващата се криза в снабдяването.
В тяхната компания бях неочаквано и Държавната Дума депутат от "Just България" Gadzhimurad Омаров. избран от Башкирия (в предишния свикване той представлява Дагестан). Той предполага, че правителството на България да се създаде работна група, която ще пътува до регионите, за да се срещне с лидерите на шофьори на камиони протестират.
Не е ясно само защо се нуждаем от тези допълнително обсъждане: шофьорите нееднократно изразиха своите специфични изисквания, а сега длъжностни лица трябва да ги изпълняват или, или те наистина могат да получат кризата с доставките в цялата страна.
Недоволни "Платон", дори Матвиенко
Прочетете по-нататък
Дали да се изчака българските мегаполиси нов приток на имигранти след рязане на субсидии
Тоска Москва булки: Изберете между китайски, таджики и циците
В столицата на мъжете от 1,2 милиона. По-малко от жените. Как да се оженим?
Сергей Shargunov: Стена на живо
За това как обикновените хора защитават голям тяхното семейство
приятели на Путин се карали, не се раздели на границата и парите
Контрол контрабандни потоци могат да бъдат основната причина за конфликт между Бишкек и Astana
Свързани статии