Външно колата
- Предната част на автомобила наподобява много модели, произведени днес под марката Volkswagen. Малък решетка, и е с форма, наподобяваща бухалка. Преден оптика е добре много малък размер, степента на излъчване на светлина се увеличава в резултат на използването на съвременни технологии. Диодни оптика трябва да се справят със задачата за подобряване на разстояние за гледане, когато видимостта е лоша, с външен вид доста атрактивни. Интересен момент може да се нарече от първичните оптиката, че е малък разширение, което е нейно допълнение. Броня масивна, голямата част от него е разширение на тялото, долната част е с псевдо решетка. Място е намерено за фаровете за мъгла, които също са направени при прилагането на диод технология.
Много въпроси се отнасят до това, което ще дизайна кросоувър на интериора, цената е не повече от 1,5 милиона рубли. Аксесоар марка известен немски автомобилен производител определя повечето от проектните характеристики на купето:
- Волан с долната подкрепа има две стандартен контролен блок. Интересен момент се смята, че е върха на проектиране колело има леко изпъкнала да се улесни сцепление по време на завъртане.
- Scale устройства, изработени в класически стил, две скорости и бързина индикатор, който е по-малко значими показатели. Също така в духа на жанра създаване на таблото в централното място на малък екран, който показва основна информация.
- Централна конзола има оформление, се дава главната роля, в която системата за мултимедиен дисплей или стандартна музика система: те са разположени около всички основни контроли и канали, блок за управление под другите функции. Под волана в лявата част на контролера работи оптика.
- Седалките са направени качествено, имат странична опора и подкрепа за коленете за по-удобна позиция по време на шофиране в колата. Престилки между седалките е подлакътника, които могат бързо да се отвори и постави правилните неща. скоростния лост е проста. Най-скъпо пълния комплект автоматична скоростна кутия и много различни системи за подпомагане в управлението на клавиши за контрол на основните функции са подредени около режим на превключване на предавките на машината.
Много се предположи, че първоначалното оборудване струва 1,2 милиона рубли. Превозното средство трябва да бъде предоставена в следните варианти на оборудване:
За Амбишън ще трябва да плати 1,27 милиона рубли, най-скъпата техника е струвало 1,4 милиона рубли.
- Основната версия на двигателя показва скромни 1.6 литра със 110 коне, които се предават чрез скоростната кутия на механични към предните задвижващи колела. Производителят посочва, че средният разход на гориво е 6.5 литра на сто набира кросоувър 11.5 секунди, а максималната скорост от 180 км / ч.
- По-скъпо оборудване ще бъде доставено от нов турбо двигател. Без да се значително увеличение на мощността на разхода на гориво е увеличен с 10 коня, които ще се развиват вече 190 km / h.
- и увеличаване на 150 двигател ще бъде монтиран с коне, максималната скорост на превозното средство в този случай е 200 км / ч. Този двигател може да се намери на други превозни средства, тя леко се е подобрила.
- Фенове на агресивното шофиране може да се обърне внимание на модела с 2-литров агрегат с турбо мощност, която може да развие 100 km / h за 7.7 секунди по-дълго. Въпреки това, в игривостта на колата ще трябва да плащат по-висок разход на гориво, което е около 8 литра с комбиниран режим за пътуване.
- Най-икономичният офертата изразена в турбо дизелов вариант, който има 150 коне с обем 2 литра. Тестовете показват, че 100-те километра пътували в смесен режим консумира около 6 литра гориво.
В тандем с горните двигателите може да се настрои ръчно или автоматично предаване, колата вероятно ще бъде завършена и новата вариатора. Както беше отбелязано по-горе, версии на евтини ще бъдат на разположение с предно задвижване, срещу заплащане, можете да си купите кола с четири задвижващи колела. Определено ще зарадва жителите на България и страните от ОНД, наличието на 6-степенна механика. На колата може да бъде оборудван с всички популярни днес в системата за управление на помощ, разбира се, с доплащане.
основните конкуренти
В клас кросоувъри средни много предложения както от европейския. и азиатската автомобилна индустрия. Въпреки това, много конкуренти в съответното превозно средство не се дължи на сравнително ниската цена. Те включват:
И двете коли са базирани на платформата MQB, която се използва при създаването на разглеждания кросоувър.
резюмиране
- Ниски разходи.
- Една добра техника и качество на изработката.
- А достатъчно голям просвет.
- Нова екстериор, която прилича на предишното поколение.
- Атрактивен интериор.
- Голям избор сред двигателите и трансмисиите.
Свързани статии