Начало »Статии за лодки" Norvik 290 - моторна лодка на икономична класа.
Лодки икономична класа винаги предизвиква моето съчувствие. И това е не толкова атрактивната цена, а в простотата на идеята, тъй като основното предимство naduvnushek - достъпност и мобилност. Но има един недостатък - просто трябва да се примири с няколко, понякога много сериозни ограничения. Norvik 290 не е изключение, но ако се стигне до избор отговорно и да имат ясна представа какво трябва бюджет лодка, разочарованието няма.
Отстранете всички излишни
Като за начало ще разгледаме как да се направи икономката?
На първо място, той използва по-евтина PVC плат. има какво да се страхуваме, защото това е една и съща лодка pvhashka подсилена (5-слой), който е само поради своята плътност (в "Norvik 290" е 750 гр / кв.м.) е по-евтино по-тежки варианти. Условията за използване на мотора са слаби, че не е от решаващо значение.
Вторият параграф от спестявания - това е хардуер и като следствие от работата. Придобийте копче, шарнирни болтове, подове и т.н. - всички части, които са "закачени" на лодката, но без които не би било възможно да се направи.
Резултатът е, че икономиката не е нищо повече от "гол" бутилка до минимум, което гарантира безопасно пребиваване в лодката. Както се казва, по-малко е много далече, но повече, моля те. Между другото, през последните няколко години се наблюдава тенденция, когато икономиката е все по-близо към класиката, но също така и върху цената на същата се отразява, но Norvik 290 - това е вярно бюджетната лодката, нищо повече, което ще увеличи разходите.
На мотора с вятъра?
Norvik 290 е надуваема плоскодънен кораб с неподвижен напречна греда под извънбордов двигател до 5 HP Компоненти Минимум: багажник украса, се поклони на очите, парапети, банки. Пакетът също така включва чанта-пакет, помпа, ремонтен комплект. В резултат на това ние се лек PVC моторна лодка при общо тегло от 22 кг. Целия набор заедно с пода се поставя в компактна раница.
От запомнящи характеристики: използването на комбинация от плат - черни kontseviki цилиндри и оживяване на дизайна на лодката - и поставят на ленти PVC напречната греда на (!). Последното се дължи на ясните предимства, тъй като такива комбинирани ригел цилиндри А се счита за по-надеждни и трайни.
Провеждане завишени лодки заедно, ако той вече е инсталиран на двигателя, използван спасителни въжета. Сам, тегло и размер позволява лодката без проблеми го движат по рамото (без двигател, разбира се), например, от мястото на монтаж на водата, така че липсата на дръжки на този модел е оправдано.
Но какво е причинило проблемите, това е дъски подови настилки. За лодки е много успешна модификация - компактен и лек етаж, което позволява по едно и също време, за да "затворят" голяма площ на пилотската кабина. С моторна лодка, оборудвана с покрит с теракот, се срещнах за първи път във водата такава комбинация под двигателя, за съжаление, е причинило някои трудности.
Тестове за лодки под 6 tisilnym мотор, но е справедливо да се отбележи, че максималният капацитет на паспорта на лодка 5 HP Почти веднага стана ясно, че "Norvik 290" с плочи под, не са предназначени за режим на планиране. На този етаж не осигурява необходимата твърдост по време на шофиране с висока скорост. В интерес на истината, за да докара лодката в режим на рендосване беше доста трудно. Отдолу имаше вълна, дори и след като багажник изместване етаж близо до напречната греда това не помогна. Потокът вода преминаване под дъното почина срещу кърмовата греда, създавайки значително съпротивление. Аз не говоря за неща в лодката, която в реално изражение, след като цунами в най-добрия случай ще се разпръснат.
Разочароващи заключение: лодката "Norvik 290" с плочи под рендосване е противопоказано само изместване на готовност. Аз бих препоръчал да се използва двигател до 3.5 к.с. или закупуване на модификация с payolnym дъно. Още напреднали рибари може самостоятелно да произвеждат с плътно покритие на дъното на тавана - и плъзгане проблем ще бъде решен.
От друга страна, ако няма бърза и Gliss не е натрапчива мания в презентацията си за PVC лодка, а след това останалата част от "Norvik 290" не води до отрицателни емоции. Същата багажник платформата е напълно оправдано по време на риболов в актьорския състав: и нещата са изградени и се удобно по възможно растеж. На ход в режим на преместване, изберете режим удобен високоскоростен, когато на пода, вече не е "разходка" не е трудно. Особено след като той няма да бъде проблем, ако сте се обмисля лодка, за да я ценим.
Чудеса на 12900 рубли. Това не се случва. Norvik 290 - това е бюджет лодка от поредицата "егоист комплект" за малък мотор до 3.5 к.с. Просто и лесно. В действителност, версията на джоба, може да бъде в сезона на колата не се върне в къщи в багажника заема малко място. На сам на брега и не забележите как се събират. Тежест за кесията за пазаруване сам спокойно и съзерцателно риболов.
- светлина (тегло определя 22 кг).
- компактен (всички монтаж се поставя в раница)
- стационарна хоризонтал залепени PVC лента
- неподходящи за режим на плъзгане (решен чрез замяната на багажник украса на твърда етаж payolny)
"Norvik 290" е създадена като компактен и най-достъпният икономична класа лодка, така че не го очакваш да характеристики, присъщи на по-скъпите модели. В същото време ние продължаваме да работим върху подобряването му. Вече пусна версия на пилотирани payolnym дъно и има планове за производство на серия от сглобяеми куха вътрешност. "
Свързани статии