в долния ляв ъгъл)
Една голяма - под формата на около 1 w, а вторият малък - под формата на 0,25 w. Малък резистор е
Насочени ухапан
в близост до един от краката. Конфигурацията на печатните проводници там е такава, че го прави лесно да се откажа от припой шунта на това, което и направих. Събрани подредено, задайте сензор прът с плаваща запетая в долно положение, се обърна на запалването, чакай малко, аз засадих стрела в позиция 0. Играна сензора - устройство, започва да работи нормално. Подозирам, че когато инсталирате резистора ухапване спретнат един крокодил, но запояване в otkusyvalschika не. И машини са в продажба.
Всичко, което той събра назад, между другото пропусна херметичност, проверете скобите на всички маркучи, преместване нормално всички линии, маркучи и кабели. Дренажен маркуч трябва да бъде съкратен, тъй като той е бил поставен от буквата Z и един завой в пластмасата вече формира пукнатини. По принцип, както обикновено, нашите коли събрание продължава да работи изключително креативни отбеляза винтовете с чук и Отвертка завиващи нокти.
Послепис Трябва да добавя, няма нужда да произвеждаме галоши на benzopriemnik не. Резервоарът е направен около benzopriemnika вана, с достатъчно висока брони.
Re: Не мога да разбера защо след ухапване? А защо не и в краткосрочен хапка?
Не мога да кажа точно, но има няколко предположения.
Първо предположение: в краткосрочен царевична нива, монтирани резервоар 40 литра, дълга на 65. Очевидно този резистор се използва за калибриране. От подредено и сензори са едни и същи, резистора трябва да се промени в различна деноминация или дори на късо съединение за дълго Niva. Long Нива не се намира на главния поточната линия, а от експерименталната промишленото производство. Ако има otstutsvie част от Повторното калибриране на инструмента има монтажници просто тъпи ухапване странични ножове.
Втората хипотеза: В OPP подредено поставил някои механични manipulyatorm че залавянето прекъсва този резистор.
Трета хипотеза: От главния конвейер ВАЗ в завод PPO подредено задвижва някак погрешно нейната опаковка, при която резистор е повреден.
Четвъртата хипотеза: В основния поточната линия на ВАЗ, преди да изпратите подредено в OPP, регулатори предупредиха, че този резистор в дълга Niva ще бъдат заменени от други, или накъсо ухапване на крака, с надеждата, че неговата OPP-запояване. На OPP, че никой не се е сетил да направи.
Като цяло, или небрежност или липса на координация, или и двете заедно.
Странно е, но аз съм на такава "провал" за първи път чуват, и калиброване наистина не се нуждаят, тъй като (+)
Сонда показва в относителни единици пълни. наполовина. и той все още е твърде рано да се резервоар от 100 литра или 40 литра.
Така че, за да се свържете отново да архивирате нормална работа.
Съгласен съм, но защо аз трябва да се възстанови работата, когато правя това шунт?
> Така че, за да се свържете отново да архивирате нормална работа.
Аз не се свържете отново, аз вместо да изведе скъсана резистор скачач.
Ако се съди по няколко ома резистори са. Мисля, че ако просто спойка е твърде работил.
Няма нищо да спойка, отхапал в непосредствена близост до тялото на резистор :(
Декодирането на маса и уред за измерване не е включено (в страната е бил зает).
Свързани статии