Безопасност Nissan Qashqai (Nissan Kashkaj)
Безопасност Nissan Qashqai (Nissan Kashkaj)
Базовата колата разполага с 6 въздушни възглавници, предпазни колани с обтегачи и активни подглавници за предните пътници. Всичко това, в това число и също високо страна на колата, да я направи по-сигурна и защитена.
Управляващият механизъм и интериорен Nissan Qashqai (Nissan) Kashkaj
Управляващият механизъм на Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) прилага електрическа енергия, познат ни от Renault модел (Megane и Scenic). Мултифункционален волан разбира се щастлив, но понякога това създава чувство на задръстванията. Седалката на водача сравнително лесен достъп. Столът е по-висока, отколкото в автомобили клас Голф, и по-ниска, отколкото в старши ранг на джипа. Най-общо нещо между тези два параметъра. Салон Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) е изпълнен с модерен стил, но това не беше без един истински европейски качество. Предният панел се реализира от еластичен материал хубаво. Въпреки неподатливостта на пластмасови панели на вратите, на повърхността все още не е трудно. Качеството на изработка е на най-високо ниво, това се отнася и за съдържанието на вътрешна и външна колата. Тук трябва да се отбележи на спирачната система, независимо от по-високата в сравнение с леки автомобили, на центъра на тежестта, превъзходни спирачки Qashqai.
Nissan Qashqai (Nissan Kashkaj) - особено AWD
Превозното средство е с висока кацане и комби. Предна напречно разположен двигател Nissan Qashqai (Nissan Kashkaj). Межд задните колела и предната ос прости симетрични разликите са подредени. Създадена е работна масло, на многодисков съединител, представя на тягови колелата на задната ос. Картър съединители скачи с корпуса на задната ос. На централната конзола е селектора, с помощта на който водачът може да избере един от трите режима на работа на съединителя. Също така в Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) са предвидени програми: 2WD (чрез предните колела се изпълняват, цялата сила), Lock и Auto. Автоматичен режим - Ако е необходимо, задните колела са свързани, но само в стационарен режим. Например: С еднакъв праволинейно движение, цялата идея се осъществява изключително чрез предните колела. Lock режим - съединителят се включва, но когато достигнат определена скорост (40 km / h), електрониката, която ще се избегне рестартиране превключва на автоматичен режим. В централната панел Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) е ключът, който съответства на забраните Динамичен контрол на стабилността система, водачът може да го изключите за подобряване на свойствата на превозното средство по пътищата.
Интериорен Nissan Qashqai (Nissan Kashkaj)
Автомобилни снимки Nissan Kashkayvy също може да бъде видяна тук. Производителите Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) не забравяйте за интериора. В допълнение към доброто качество и многото предимства, колата е надарен със своя собствена идея. Тази идея е да се разделят на предната част на кабината на пътника и площта на шофьора. На най-популярните версии на това се извършва за сметка на цветови решения. зона Шофьор се образува в черни нюанси, пътник, във връзка с водача в кафяво. Това решение, според създателите, ще има седнал зад волана на кола, концентриран drayverskogo дух и да се осигури пълно потапяне в картината в спокойствие и чувство за собствено пространство, която е независима от останалите. И все пак, това не е нищо ново в излишък, някои шофьори, а по-скоро по-голямата част, като обикновени решения, които изцяло черен вариант на панела.
Модификации Nissan Qashqai
В началото беше странно и неудобно. После се оказа, че проблемът е в седалката се регулира. Отидохме с жена ми последователно, то е 154 см височина, бях 185. Аз не съм сам на пара особено и сниши на седалката, това е грешка. Сега аз се вози без проблеми.
Доволен съм от колата ми! Зад това е просто трябва постоянно да се грижи за, защото пътищата ни не са изрично за неговото спиране. Аз няма да пиша - самата същност. Плюсове: приятен дизайн, компактни автомобили, лекота на засаждане, добър звук, сила е добро, части, които не са толкова скъпи, като ролки окачване, да не краде, добър двигател с времето верига, броня пластмасови вложки - когато се придържат малко - боя не slazit, багажника е много удобно. Изглежда, че всичко приключи добре. Сега, авто недостатъци: заден багажник обикновено слаби, предната главината доста слаба, постоянно трябва да се грижи за голям поток през града, тънки постелки в кабината, в кабината за дълго време, трябва да са топли през зимата - студена машина, малки дисплеи, предната броня е твърде ниска и големи - се е вкопчил в бордюра, пред изпускателната тръба започва да дрънкалка през 4 години. Добре, ако това добавка всичко все пак, късмет в избора на автомобил!
Добър ден! Аз съм над 30 години, опит на шофиране е на 14 години, реших да си купя беше голям и висок превозно средство, но не и обемисти. Четох за Qashqai, като взех максимален пакет. Така че: като CVT; 11 консумация л. град; доволен задвижване на четирите колела, особено когато паркомясто в двора; кола макар и изглежда страхотно, но не е проблем на шофиране из тесните улички с други машини; с панорамен покрив Смешни; добър звук рекордер; Xenon - това нещо; динамиката са отлични; суспензия изпълнено; многофункционален волан - супер; просторна интериор; и голям багажник. Така че, това, което имаме: безпроблемна кола, надежден, високо пътен просвет и малка консумация на гориво, градската версия - всичко Qashqai.
Коли vsego купих преди една седмица, с пробег от 149 000 km. Приятелят каза, че има филтър за твърди частици, въпреки че аз прочетох, че има - вижте днес - погледнете. Познати каза налива ЛУКОЙЛ и дори нещо за всеки 80 литра бензин. И в този форум четох, че актьорите не се нуждаят от нищо. Дизел първият ми път. Преди това тя е Peugeot, бензин. Първото впечатление - различна, тъй като небето и земята. В Peugeot, също е бил механик, двигателят е тих, ускорение беше бързо. Потреблението на само 6-8 литра. Единственият отрицателен - избухва в двигателя и системата за гориво. В Kashkai шумен двигател. На втора предавка, когато - да се почувствате като -budto някои смотаняци, преместете се на третия - и всичко е нормално. По пътя, аз се чувствам несигурна ситуация. Аз изпревари всички и разни. Друг заподозрян, че аз имам една версия без отопляеми седалки, най-вероятно в кабината ще бъде студено. Prompt, някак Webasto правя или не? Благодаря предварително за вашите съвети, всичко за сега!
Свързани статии