Проверете състоянието, регулиране на напрежение и подмяна на водачите колани
Два пъти годишно или на всеки 10000 км (което настъпи първо)
Колани, ремъци понякога наричани V - образна форма са в предната част на двигателя и играят важна роля в превозното средство и неговите компоненти. Поради естеството на коланите материалните и работни условия, с течение на времето се съборят и затова им състояние периодично проверява и настройва силата на опън, с цел да се избегне сериозна повреда на двигателя.
Броят на ремъци, използвани за конкретен автомобил зависи от инсталираната на нея възли и системи. обработване на неметални материали, използвани за задвижване на генератор, кормилната помпа, водна помпа и компресор на климатика. В зависимост от местоположението на един ремъчни шайби може да задейства няколко компонента. Илюстрацията показва подреждането на местата на инжектиране на двигателя, за илюстрация показва как двете колани са предвидени двигател с карбуратор, ако е настроено кормилно управление (серво управление). Ако усилвателя не е зададен, използвайте само една лента. Ако въздушният кондиционер е показано на илюстрацията. колан между генератора и коляновия вал задвижва също компресора. Ако колана prozhimaetsya-дълго, отколкото е посочено, че е необходимо да се харчат корекция.
Местоположение колани на инжекционни двигатели. Проверете опъването на земята е показано със стрелките
1 - колан ролка на водната помпа
2 - колан волан помпа ролка усилвател
3 - шайбата с генератор колан
4 - шайба на коляновия вал
Местоположение колани за двигател с карбуратор с усилване на волана. Проверете напрежението в определените за това места със стрелки
1 - ролка генератор колан
2 - шайбата за водна помпа
3 - тип колан зъбна помпа волан ролка
4 - шайба на коляновия вал
- Изключете капака на двигателя отворен и да намерят различни колани в предната част на двигателя. Проверка на натягането на ремъка, само когато двигателя е студен. Ако двигателят е загрят преди проверката на напрежението трябва да преминат най-малко 30 минути.
Някои от най-често срещаните дефекти на обработване на неметални материали (провери състоянието на коланите много внимателно, за да се избегне тяхното преждевременно пукване).
- Fingers (и с помощта на фенерче, ако е необходимо) отиват по цялата дължина на всеки колан, да ги чувствате за пукнатини и разслоения. Също така проверете дали няма ожулвания на ремъци и zapolirovat да блесне сайтове. Всеки колан трябва да бъде проверен от двете страни, което означава, че необходимостта от неговото усукване да проверите състоянието на обратната страна.
- Опъването на ремъка се проверява чрез силно натискане върху него с палеца и определения на степен на деформация. Колан напрежение се проверява на стрелката в илюстрация място по средата между ролките. Измерете размера на деформация линия. А правило казва, че ако разстоянието между центровете на ролките 180 до 280 mm, на стойност отклонение трябва да бъде 6 mm. Ако разстоянието между центровете на ролките е в границите между 300 и 400 мм, деформацията трябва да бъде 13 мм. Ако напрежението е различен от този, даден в описанието. се направят корекции.
Измерването на огъването на задвижващия ремък с линийка и измерване равността.
- Уверете се, че линията е перпендикулярна на плоскостта на инструмента за измерване
Ако е необходимо, се регулира напрежението на ремъка в посока на неговото увеличение или намаление е затягане. Въпреки, че на мястото на колана е различен, се прави корекция по същия начин. Освободете страна за заключване болт затягане и върти съответния регулиращ винт, докато напрежението не съответства на желаната стойност. Затегнете болта и да се провери напрежението.
За да подмените ремъка, следвайте инструкциите по-горе за коригиране, но свалите предпазния колан от ролките.
В някои случаи, ще трябва да стреля повече от един колан, поради естеството на тяхното местоположение в предната част на двигателя. Поради това, както и поради факта, че коланите са склонни да се провали в същото време, да ги замени всички в същото време е и по-добре. Етикет всеки колан и съответния жлеб на ролка за инсталиране правилно новата лентата.
При закупуване на нов колан е удобно да вземете със старото, за да може да се сравни директно тяхната дължина, ширина и дизайн.
Проверете опъването на нови колани след шофиране няколко стотин километри.
Свързани статии