Всичко започна с това, че NSU компания, един от най-големите немски производители на мотоциклети, построен завод в град Хайлброн през 1926 г. (Baden-Württemberg) за производство на автомобили и излизане на пазара на автомобили. Но на Голямата депресия, която, противно на погрешни схващания, засегнати не само в Съединените щати, е направил тези планове неустойчива. В NSU намерен изход: през 1929 г., нова технологична линия е била продадена на отнасят Fiat. В резултат на това формира два независими производство под марката NSU: NSU Automobil-AG в Хайлброн събира "Фиат" марка NSU-Fiat и NSU Werke AG в Некарсулм, само седем километра производство на мотоциклети.
фабрика сглобен модел на Fiat Topolino 500 и Fiat 508 Balilla и основната фабрика NSU Fiat доставени през следващите части и компоненти. Всички бяха щастливи. Но след войната на фондовата NSU рязко дръпна нагоре - времето за компания, за да "хване" изгряващото пазара на цивилни мотоциклети и началото на 1950-те години е бил най-големите производители на мотоциклети в света (!). На този фон, NSU търговци разбират, че използването на марката "Фиат" носи същата тази "Фиат" много скоро големи печалби, с италианците за да не правят нищо. Той започна дълъг процес да се забрани използването на марката NSU-Fiat.
Особено ситуацията ескалира до 1955 г., когато главният завод NSU реши да се върне към идеята за производство на автомобили и обяви свой собствен компактен модел (говоря за движение в производство през 1958 г. NSU Prinz). Тя не може да бъде позволено да я обърка с Фиат продукти. Като цяло, NSU спечели съд - наредено да преименувате и фабрика Fiat в Хайлброн. Без да се замисля, италианците го носи името на реката, на която стоеше на града, Некар. Fiat модел 500 се превърне Некар Weinsberg, Fiat 600 - Некар Jagst, а Fiat 1100 - Некар Europa.
През следващите години, всички нови модели на Fiat за да започнат да се направи и при Некар брандирани с други имена, които на първо място - за германски и австрийски пазари. Общо Некар за тяхното по-скоро кратка история, произведени 8 модела: Некар Weinsberg (Fiat 500), Некар Jagst (Fiat 600), Некар Europa (Фиат 1100), Некар 1100 Millecento (Fiat 1100R), Некар Adria (Fiat 850), Некар Мистрал (Фиат 1300/1500 Coupé), Некар Ривиера (Fiat 600 конвертируеми), както и Некар гледка, въз основа на модел на Autobianchi Bianchina, че е друга марка, която е част от Fiat Group. През 1971 г., постепенно се превръща нерентабилен завод е бил затворен; Общият марка Некар е бил освободен около 370 000 коли.
