Волин Дмитрий (RU)
Meia Дмитрий (RU)
Изобретението се отнася до регулиране, предупреждение или други подобни с предпазно устройство действа между автомобили и по-специално до комуникационни системи intratrain. Борден комуникационна мрежа се състои от мобилен дистанционен контрол и диагностика, както и разположени във всеки един автомобил телефони и мобилни комуникационни терминали. Всички комуникационни терминали, свързани помежду си по въздуха вътре в колата, както и с присъединителните клеми на съседните вагони. Mobile дистанционно управление и диагностика конфигуриран да побере всеки автомобил и съединения на радио канал, с който и да е крайно устройство за комуникация, че не само колата, в която той е в момента, но и комуникация терминални устройства съседните вагони. Съединение мобилен дистанционно управление и диагностика с необходимата комуникация терминалното устройство се извършва от веригата на комуникационните терминали, характеризиращ се с понастоящем най-доброто качество комуникация. Изобретението подобрява надеждността на връзката, безопасността на влакове. 1-ил.
Изобретението се отнася до регулиране, предупреждение или други подобни с предпазно устройство действа между автомобили и по-специално до комуникационни системи intratrain.
Целта на изобретението - да се повиши надеждността на борда на електрозахранването на подвижния състав се дължи.
Тази задача се решава с това, че всички комуникационни терминали и мобилни дистанционно управление и диагностични елементи работят универсална комуникационна мрежа, които могат да комуникират един с друг по двойки във всяка желана комбинация.
Резюме на изобретението се състои в това, че всички терминали на комуникационно устройство са свързани помежду си по въздуха вътре в колата и от терминални устройства за свързване съседните вагони и блок за управление на мобилни и диагнозата е конфигуриран да се настанят всяка кола и съединения на радиоканала за всеки терминал връзка не само на колата, в която той е в момента, но и комуникация терминални устройства съседните вагони, съединение мобилен дистанционно управление и диагностика терминал към съответното устройство oystvom връзка се извършва чрез веригата на комуникационни терминали, характеризираща се с най-добрите в момента на качеството на комуникация.
Предлага се на борда на подвижния състав комуникационна мрежа работи по следния начин. Mobile дистанционно управление и диагностика 3 - е терминал за комуникация, които изпълнява ролята на преносим дистанционно управление началник влака, той предава и получава радио сигнал във всяка точка във влака. Радио сигналът постъпва в същото време през следващите няколко комуникационни терминали, но връзката се осъществява с терминал средство за комуникация, с които в момента качеството комуникация е най-добрият. Освен това, веригата за прекратяване комуникационни устройства радио се доставя до комуникация крайно устройство 2 в някоя от жп автомобила 1, за които е предназначена. Сигналът за радио отговор от комуникационния терминал 2 преминава по същия път в обратна посока. Предимство се дава на избора на чифт комуникационни терминали, качеството на комуникация, с които в момента най-добрия. Отказът на едно или няколко комуникационни терминали не води до разкъсване на мрежата, защото връзката остава годно за експлоатация чрез комуникационни терминали. По същия принцип естеството на организирани невронни вериги в живите организми: сигналите в невронни вериги се простират от източника до местоназначението в същото време в много отношения, което води до висока надеждност на предаване на сигнала и висока способност за оцеляване на целия организъм.
Предложената подвижен мрежа борда ще се увеличи надеждността на комуникация, което увеличава безопасността на влаковете и служители, производителност, нивата на услугите, намалява оперативните разходи.
Бордовата мрежа подвижен връзка, включително мобилен дистанционен контрол и диагностика, както и разположени във всеки един автомобил телефони и мобилни комуникационни терминали, характеризираща се с това, че всички комуникационни терминали, свързани помежду си по въздуха вътре в колата и от комуникационния канал, свързани коли и мобилни дистанционно управление и диагностика конфигуриран да побере всеки автомобил и съединения на радио канал, с който и да е крайно устройство за комуникация, че не само колата, в която той Това е в момента, но и от комуникационните терминали съседните вагони, Съединение мобилен дистанционно управление и диагностика с необходимата комуникация терминалното устройство се извършва от веригата на комуникационните терминали, характеризиращ се с понастоящем най-доброто качество комуникация.
Свързани статии