С автомобил LADA Грант, както и всички предшестващи VAZOVSKY машини се използват два DC източник - батерия и генератор.
Батерията се използва предимно за стартиране на двигателя и за захранване на електрически нагревателни уреди. Тя може да бъде както на централно заключване, радио, габаритните светлини, аларми и др.
Генераторът е проектиран да достави електрически товари с превозно средство с работещ двигател и, разбира се, за да заредите батерията.
Ако двигателят работи имате индикатор за изтощена батерия светва на таблото - това означава, че са спрели да работят генератор и затова вече не се зарежда батерията.
Операция на превозното средство, на свети забранено, като късо съединение в електрическата инсталация на автомобила, който е изпълнен с огън.
Спри колата, спиране на двигателя и се опитват да установят причината за свети индикаторът. Ако повредата не е налице, няма миризма на горящи кабели и батерията не е много на селото, можете да се опитате да стигнете до най-близкия гараж или сервиз или се опита да реши проблема на място.
Електрическа проверка на Грант
Нека започнем с проверка на ремъка на алтернатора. Като правило, 40% от вината за това е той - ще или счупване или приплъзване. Наскоро, субсидията е възможно само с 21126 на двигателя, където е възможно да се промени в него.
Ако коланът е разкъсана, той трябва да бъде заменен.
Ако лентата е ОК, проверете предпазителите, в двигателното отделение (в кутията с предпазители). Те са посочени със стрелки на снимката по-долу:
Ние ги извади и да се провери за отворен или поставих на мястото им други известни добро. Ние се опитваме да стартирате двигателя и наблюдавайте сигналното устройство. Ако той излиза - причината е намерена и можете да продължите пътуването. Ако нищо не се е променило - ние продължаваме нататък.
След проверка на електрически проводници, които могат да имат окисление, счупване или повреда. Ние ще разгледа всичко, което е свързано с батерията "+".
Първо проверете дали самите клемите на акумулатора, тяхното стягане и възможно окисление.
Проверете връзката със стартера. Там могат да бъдат podkorachivanie.
Проверете връзка с генератора. Тя може да се окисли или разхлабени.
Така че, след като издърпа всички кабели и връзки отново стартира двигателя. Ако алармата се включи - да се радваме и да продължи движението.
Ако след всички операции, извършени показател остава на работещ двигател, тогава вината е вероятно в генератора. В потвърждение на тази "диагноза" генератор трябва да бъде отстранен от колата и да го тествате. За да научите как да се направи това, е описан на страницата "Смяна на генератора".
Свързани статии