Здравейте всички, това BZ направи запис на бордовия компютър (MC) Multitronics SL-50V, и неговия монтаж! Наскоро се запали Tiomka като MC, много полезно нещо, помага за пълно проследяване на "живота" на колата!
И така, изборът падна върху Multitronics фирма, чух за него много, и доста положителни отзиви, добре, не се замислят и закупени това "устройство"
Реших да се свърже самия случай, за да се даде допълнително 50-100UAH, не е имало желание, още повече, че инсталацията е проста.
И така, на инсталацията:
- нежно любопитни долната плоска отвертка, премахване на U образни централната konsoli.Derzhitsya го наслагването на двата ключалките в долната част и два отгоре.
-развийте 2 винта и извадете "жабка.
-за по-лесна инсталация реших да премахнете касетофона.
След това се процедира директно към свързващия MC:
-Сега кабели. Ако имате късмет и трябва да диагностичен блок Lanos OBD2 (16 пина), а след това просто трябва да го свърже с щепсела на BC, която е пълен. Но по-често на Lanos са диагностични конектори GM12 (понякога наричан OBD1). Това е само моя случай.
-и така проводниците електроцентрали, взех властта от радиото, което би отново не си въобразявате с DLC, а не дърпайте жицата, "+ 12V батерия (червен проводник), + 12V запалване (жълт) и GND-тегло (черен) аз те бяха освободени от настройката "запалване" в МС, виртуална заключване! MK работи за мен от контакта на запалването, както и радиото, това е аматьор!
-диагностичен линия (бяла линия) (К-линия) да GM12 DLC.
На моя модел Lanoc FSO, диагностичен лента в долната част на жабката, на ляво, като забеляза, в други това е правото на педал "газ", така че, помнете!
-отидете на нивото на датчиците на гориво (DUT), за да се възползвам от тази жица (зелен)! Ние се спускат към педалите и вляво виждаме пластмасова конзола, извадете го и се обърне внимание на монтажния блок с обувки! Свържете се с него на C206 на съединителя. Сега имаме достъп до C206 на съединителя - да е на дъното и голям бял конектор. Тел свържете DUT 19 контакт (бял и черен проводник) .Ако свързан чрез FLS, има своите недостатъци, както и че е необходимо да се калибрира правилно показанията сензор, можете да изберете по-лесен начин, менюто MC, изберете "резервоар" на изчислените показанията, както и всеки пълнене, да се направят промени, количеството гориво.
-Там също има дистанционно температурен сензор, къде да го поставите? Това зависи от желанието, или в кабината или извън отделението за пътници, в зависимост от това, което температура искате да гледате, тъй като за мен, реших да видите температурата на околната среда! Го endeared в дупката на прага!
-тел (синьо и лилаво Не свързвайте)
За тези, които искате да се свържете кабелите власт чрез конектора за диагностика има схема.
С свързващи кабели подредени, можете да инсталирате на КН, в торпедо От МС не е предвидено не са скрепителни елементи на панела, излязох със ситуацията по следния начин: Подходящ старата мина с магнетофон, MK лесно се качи в нея, и между другото, не! всички винтове и болтове е твърдо на седалката!
Единственият места за отдих, че не е подбиват радио рамката, в противен случай, отколкото като не е станало!
След инсталирането на МС, е необходимо да се определят с протокол за работа с компютъра! Изберете я ръчно! Протокол избрали "DEU-2! С останалата част от инсталацията (IC), могат да бъдат намерени в кратко изявление.
Благодаря ви за вниманието!
Свързани статии