Купих по себе Москва Velas китайски главата в замяна на редовна радио. Веднага придобити обратно камера. Продавачът се предлагат на монтажници, които биха взели 2000 -. 3. Но аз учтиво отказаха. Това е въпрос на принципи, всичко да се сложи свой собствен!
Прибрах се в къщи. Започнах да разбирам, че като да. Изглежда, всичко е ясно. Камерата просто захранва от задните светлини и дори хвърли своя кабел камера по радиото (също от светлината, за да се включи, когато задната предавка касетофон премина към камерата автоматично).
Тя се превърна свързани. Първоначално се дупка в диаметър броня priblezitelno от 8 mm. се изкачи на лалетата от камерата. След това камерата се завинтва към бронята между държавните номерата на лампи за осветление. А дупка в бронята, по-късно ремонтирани с гумена капачка от "зелената неща" и черната уплътнителя)))).
Разглобена пода на багажника, сложих кабелите. И така малко по малко отиде в предната част ... Някъде otschelkivaya тапицерия, където това е просто малко навеждане назад ... обратния път уплътнение тогава идеалните щракне и получава на мястото си! проводници и задни предни седалки, държани под прага, премахване на пластмасовата тапицерия. Директно на радио проводници, притежавани от жабката. Има една дупка от двете страни, чрез които това може да бъде направено без никакви ключови проблеми.
Аз свържете проводниците към радиото. Аз да запалите автомобила (не гледам), която включва задна скорост - всичко работи. Как напразно, че не са започнали колата (по-долу ще разберете защо)
Ами ... аз започнах да се съберат всички обратно. Сложете всички тапицерия на място, аз направих всичко в багажника, разположен на postoyanku радио. Идеално!
Е, аз мисля, че трябва поне да опита да излезе от гаража. Търся някои кола, а ... Caramba! Изображение смотаняци и скокове и 5 секунди след камерата е изключена по принцип. Той удавил. Просто включете запалването - камерата работи перфектно. Търся някои - с изображения потрепвания, камерата се изключва.
Започнах да мисля, защо това се случва. Обадих се на продавача. Той каза, че един и същи глупости, те са имали, когато монтирате камерата на Jaguar. И тогава те се захранват директно, без фенер, както и с предаването на превключване на датчика на кутията ... И всичко мина. Е, мисля, така че аз няма да правя! Ами това е до него, за да трябва да се дава още един ум. Обадих се на добър електротехник. И той ми обясни. На немски автомобили, задвижвани фарове се продухват настоящите! Поради това всички смотаняци. Трябва да направя така, че камерата е постоянно хранени.
Проблем е решен по следния начин. Помогнах мой приятел. Решено бе да се сложи relyushki и за източника DC изглежда. Тук е необходимо да се мисли, не след дълго. Запалка - това е спасението. Целият процес на свързване няма да се опише само лежаха схема комутация. Едно нещо, което аз ще кажа))). Отново съди целия корпус и повлече един проводник (запалка))))
Надявам се, че моята информация на някого или да улесни връзката на камерата))).
Свързани статии