Работата по задната перка вал трябва да се извършва на два пъти седалков лифт с платформа.
Преди да извадите позицията на всички части в един спрямо друг кърлеж. Сглобяване се извършва в една и съща позиция, или има дисбаланс, който може да доведе до увреждане на лагерите и се проявяват под формата повишен шум.
При настъпване на тракащи звуци по време на шофиране трябва да развийте пред витлото вал от предния фланец и главната предаването, прехвърлянето един монтажен отвор, затегнете отново.
Ако шокиращ звуци не са изчезнали, задната перка задния краен задвижващия вал може да бъде изместен в отворите 5 и раздатъчна кутия 2 отвора на задната перка.
задната перка вал не се огъват и ще съхрани само междинен лагер издигат.
оттегляне
При автомобили с автоматична скоростна кутия превключвател в «N» позиция.
Инсталирайте спирачния педал спре V.A.G 1869/2.
Повишаване на превозното средство.
Премахване на задната част на изпускателната система.
Ако е възможно - премахване на шасито защита при вала на витлото.
Проверете за свободни стаи в задната перка вал и фланец / задна вала на витлото крайното задвижване маркировка (цветна точка) (фиг. 3.134) на.
При липсата на тази маркировка - марка позиция на вала на витлото фланец спрямо обратно основната трансмисия.
Отбележете позицията на задната перка вал по отношение на мощност вал фланец на трансфер случай (фиг. 3,135).
3 Извадете ниски монтажни болтове задната перка вал в задната част на основната предаване (фиг. 3,136).
Намалете колата.
Премахване на спирачния педал спре V.A.G 1869/2.
Повишаване на превозното средство.
Включване на задните колела в същата посока и по този начин затягане на задната вал 1/2 търна (180 °).
Намалете колата.
Инсталирайте спирачния педал спре V.A.G 1869/2.
Повишаване на превозното средство.
3 Премахване на долния болт задната перка вал в задната част на основната предаване.
Премахване на монтажните болтове на кутията на задната перка трансфер вал. За да направите това, да се поддържа гайка с гаечен ключ (фиг. 3.137).
Място стоянка за двигателя и предавателната кутия V.A.G 1383 A с универсалната запушалката за предаване 1359/2 под конзола, монтирана единици / заден мост.
Поставени под монтирани единици скоба дървена облицовка фиг. N39-10040.
Свалете двата предни болтовете на конзолата монтирани единици (фиг. 3.138).
Долна скоба монтирани единици с кутия за приемане на двигателя и предавката V.A.G 1383 страничен количество з = 50 mm (фиг. 3,139).
За да се предотврати повреда на задната перка вал изисква асистентът за да го извлечете.
Развийте болтовете закрепване на междинен поддържащ Б от около 2 оборота.
Развийте монтиране на междинно съединение подкрепа на тяло (фиг. 3,140).
Прес задната задвижващ вал 1 от задната основна колело 2 и се върти основната предаване над фланеца (фиг. 3,141).
Внимателно се отстранява задната случай щуцер фланец PTO / трансфер вала на витлото.
Отстранете задния панел на задвижващия вал.
Поставете задния вала на витлото в скоба междинна подкрепа позиция нагоре.
монтаж
Монтажът се извършва в обратна последователност, трябва да се разглежда по-долу.
Винаги замени монтажни болта на задната вала на витлото.
Tag и трябва да бъде в съответствие (фиг. 3.134).
Уплътнителен пръстен на задния фланец вала на витлото или прехвърляне поле не трябва да се повреди по време на монтаж или демонтаж (фиг. 3,142).
Сменете, ако са повредени задна вала на витлото.
задната завоя на вала на витлото, разположен вертикално на водещ щифт.
След разхлабване на заден фланец задвижващ вал, междинен подкрепа избран без товар
Завийте и затягане на скобата болтове, монтирани единици (фиг. 3,138).
След инсталирането на заден задвижващ вал междинен лагер комплект без товар.
Инсталирайте задната част на изпускателната система.
Завийте болтовете на задната перка на вала и се стягат за въртящия момент.
Ако има - инсталиране на дъното на защитата при вала на витлото.
Свързани статии