Това е първият такъв глобален пустинята, а аз се абсорбира всичко, което е видял всички влакна на душата ми и обектива на камерата. Оказва се, не напразно. След шест години в удобно))
От пустинята, за да се разиграват, така или иначе. Изглежда, че е добра техника ни заобикаля, и клетъчна комуникация почти навсякъде, и хората, и опитен, умират в пясъците почти всяка година. Често от жегата и от факта, че доставката на вода не се изчислява по планирания маршрут. По-често се дължи на аварии или произшествия, когато се опитва да ходи да се измъкне от пясък, който да цивилизация
Въпреки че, според статистиката, в пустините на наводнения убиват повече хора, отколкото на топлината. Парадокс? Далеч от нея. Дъждовете в пустинните райони на душовете са, и земята се споени с керамичен плътност. Водни потоци бързат с прилична скорост, разрушават мостове, удави машини, унищожавайки домове. След като аз имам под дъжда в султаната на Оман ... това е нещо, с нещо наистина са мъртви. Ако това е интересно - има и podborochka, мога да легна
Първото ми пътуване до Руб ал Хали и е най-плодородните на констатациите. Маршрутът преминава през трасето Abu Dhabi Desert Challenge, като единствената разлика е, че ние не разполагаме с хронометър и имахме инструктор. Населени места, много трафик, така че и артефакти))
Е, да се грижи за главата, че е важно да не прегрее съдържанието на черепа. Слънчев удар в пустинята идва тихо, и, о, колко сладко не се толерира. В разгара на човешкото тяло губи до един литър вода на час, е необходимо да се пие много, и не-газирана вода сокове и обикновена вода. Локално, както това се препоръчва да се пие кисело мляко напитка Лаван, е широко разпространена в Близкия изток. За щастие, всички задвижващи колела коли, които могат да оставят на асфалта, хладилник, както и да научат повече коли и големи шкафове с hladelementami.
Сгушен в уютна кабина с климатик, също няма да работи. Ако това не е свободно, а обичайно действие, климатичната система трябва да бъде изключен, в противен случай "помпи" чрез самия пясък, повдигнете автомобила и плътно запушен. И тук, в пустинята на десетки, стотици километри наоколо, извън 35 градуса, прозорците са отворени, а вие Dubas на водещ автомобил, без да има време да се огледате наоколо. Спрете само при такива "Фото точки". Тук, между другото, изгорени кратко Patrol Y60 с двигателя от Chevrolet Corvette (моето предположение е правилно, ако се разпознае) и брутално дългосрочен ход на окачването
Автомобили горяха в пясъка на регулярна основа, на скелета е почти невъзможно да се премахне. Паметници деменция и смелост и да бъдат избирани в продължение на години, докато накрая те поглъщат пясък. И "калибър" на автомобилите е различен от спортните прототипи до търговски vodovozok. Тази пясъчна пустиня, подобна на нашата, сняг. Ние също имаме много технологии в Якутия хвърлен, макар и не атлетичен ...
Слънце в пустинята, и слънчеви очила са силно желани. Разбира се, това не е Арктика, и отлепване на ретината, е малко вероятно да спечелят, ако пренебрегнем за моден аксесоар. Аз обикновено мързеливи, за да се занимавам с очила, те са винаги под налягане уиски, разбъркайте, за да се направи нещо с него или да падне. За съжаление, открих "моя" модел, след като всички на пътуванията към пустинята, и най-вероятно щеше да подгони очила. Не, не ... Аз щях да ги преследва, изглежда са загубили, но забравих името)))
Tops трябва да са с дълъг ръкав и без шорти. Това не само намалява риска от слънчево изгаряне, но също така и за да се избегне изгаряне при изкопаване на заседнали автомобила.
Лопата в пустинята - главното оръжие, изравняване на пролетариата и буржоазията. Ако имате лопата, дефлатора и компресора, защото ти не безнадеждни ситуации. Но динамичен прашката, Sandy песни, отвличане и лебедка - вторично. Разбира се, че е добре, ако те са, но в присъствието на устойчиви умения, те не са необходими.
Друг важен елемент от оборудването - обувки. Опитах много неща, и се предлагат в два варианта. Това е тъкан-велур боти армия, е желателно да се произвеждат страните от НАТО, или състезателни обувки. Имах OMP Racing. Цената е сравнима, $ 150-200, а ако можете, купуват спортни обувки, удобни в крака й, почти няма проблеми с изпотяване.
Desert Руб ал Хали не е толкова добре познат като Сахара, но това не й пречи да заемат една трета от Арабския полуостров и е считан за един от най-големите пустини в света. Височината на дюните до 250 m, е много. Когато човек застане в предната част на пясък хребет, а инструкторът ви казва, че ще я да се обади - не е сам. На първо място, просто ужасно. И второ, не е ясно как да се вози. пясъци четене - науката на науките, и вкарвайки ездачи в рали бомбардировките си вземете изпита не е в предната част на съдии, спонсори и зрители. Те търсят общ език с пустинята.
Отидох да тренира два пъти и шест пъти доведоха групата на много по-скромен Wahiba пустиня, разположен в султаната на Оман. И моя опит все още не е достатъчно, за да, така че е просто да поеме отговорност за хората и да каже: "и да отидете-ка в Руб ал Хали?". Не, това е висш пилотаж.
Застраховка в пясъците не работят, това е, ако сте изключили TLC200, трябва да е готов да си купи нова и да плащат на собствениците на флота на обучение. А преобърне в няколко коли на година със сигурност. Няколко коли от общо четири))). И това е основната причина, поради този вид "почивка" ще бъде съдбата на спортисти и ентусиасти.
На нормален подвижен Land Cruiser да ви в пясъците на начина, по който нареди. Аз не знам как се прилага, но уверенията на мои познати, жители на ОАЕ, тази инициатива е да се проследят внимателно търкалящи офиси, и вие ще се наказва с глоба или по време на машината, или ще имате проблеми с полицията. Аз нямам наблюдение или регулаторни органи не виждаха, но те казват, че всичко е под контрол, тъй като по едно време беше модерно да се вземе чисто нов Kruzak, да ги стреля с броня и странични прагове, както и rysachit пустиня.
И това е една от причините, поради които са преминали към съседния Оман. Има малък пустинята, има къмпинг в пустинята, всички дистрибутори да знаят, че ще отида там. Всичко е спокойно. Е, да заплати разходите на бодикит, радиатори и вентилатори, малки неща)).
Вторият мечта - да стигнем до Саудитска Арабия. Както е добре, ако може да помогне - Аз ще бъда благодарен.
За Йемен докато мълчи, заявявайки, че е много неспокоен.
Свързани статии