Бях сам шофиране на Околовръстен път, напълно безгрижен, закъсал с колан, всичко, както се очаква. На таблото, без допълнително светлина е изключена, изведнъж, светлината налягане на маслото светва за няколко секунди и си отива ... Аз бях включен паника аварийно банда и в кулоарите. на празен ход и мига бавно възпалява и не излиза навън, просто gazku натиснат, изчезва, но веднага след като скоростта падне под 900 светлини отново нагоре. Той се изправи, за около 10 минути, приглушени, аз чаках да се провери нивото. малко по-висок риск "MIN" - в норма. Отстраних пластмасова декоративна капачка от движение, всичко суха. Twisted колело, легна на тротоара и погледна към габарит и като цяло, синините, всички сухи. Започнал е да слушате, повдигачи не чукат, а след това на мотора няма да останат гладни. Много внимателно карах дома настроен.
Тази сутрин отидох на услугата, с надеждата да се фиксира с минимални разходи. закупени масло GM 5W-30, оригиналната масления филтър, оригинален сензора за налягане на маслото (филтъра се промива, въпреки че променя обратно TYK 7 или удари сензор). След час всичко се промени, просто се измива Motor pyatiminutki LM (няма да бъде по-лошо). произнесе присъда ", сензор за масло мъртъв, минава покрай контакта." В сърцето ми Олекна ми. Оставям щастлив, шофиране 7 km, ставам в тръбата, и виждам, че отново мига, да, този с капка червено лейка, мига по-рядко и не свети постоянно и просто да мига. Моето предложение - запушена масло съответствие с окото, което премахва масло от картера на маслената помпа. В очакване на събота, ще виси неподвижно, и се измива / запазването на масло линия и измиване на помпата, а в същото време външния вид на износването на помпата.
И какви са вашите предположения?
Ап. Свързах се с услугата, да кажем на сензора трябва да се заслужи допълнително, да речем, след подмяната на ден - два лампа ще започне да мига, след това изчезват. Независимо от всичко това днес отстранен нощта с Batya картер и помпа, всичко чиста, няма престъпление. Заключение: притиснат сензор променя до подготовката плосък ... налягане, манометър измерва.
Сега е по-малко вероятно да мига.
Цената на издаване: 3200 ₽ Пробег: 114,070 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
дълги нови сензорни мига след подмяна?
ура масло лети сензор проблем решен
Добър вечер на всички! Моля, кажете ми имам проблем с колата Chevrolet Lacetti започва изгарянето масломер, когато автомобилът се нагрява, но не и по време на шофиране на автомобил при спиране може да има някой друг е имал този проблем
Победата! Лампа не мишката мозъците повече. Заключение: бликна сензор.
Само с SRT, старата сензора е появила теч, относно защитата на петното е значителен. постави нов сензор (95961350 номер) - толкова дълго, колкото на полета е нормално.
Аз също течеше сензор за контакт. след смяна на същия вид като светлината започва да мига, но рядко, ако се използва за дълго време стои директно изгаряне, точно сега като редки проблясъци, по-малко и по-малко. Днес, по време на шофиране да работят само 2 пъти видях да мига (и си отиват двадесет и седем милиарда километра обаче, както в задръствания), и се използва за да бъде на всеки светофар. Pritrotsya мисля.
Продължават твърде дълго? Точно същия проблем.
Ако от самото начало взеха това, което може да бъде филтър и помпа лайнери и, като че ли, за да стартирате машината, е вероятно, че сензора.
Утре той ще се промени на сензора, всички като теб ... нещо тъпо.
Pliz постигнете целта си в съответствие с резултатите. Чудя се какъв е проблемът. По време на форума, че много хора, пише и третира всички по различни начини.
Пс Промяна на филтър веднъж маслото и маслото и да поиска от канала към сензора зачервено от компресора, има харман Точки мнозина (
И как се продухва с компресор? Прав в дупката, където сензора се завинтва да взриви?
Пълна версия
Свързани статии