Подгответе шейни през лятото (народната мъдрост)
През зимата, буквално всеки ден може да се види в конференцията въпрос като: "матирано стъкло, как да се повиши ефективността на печката". И отговорът на този въпрос е много прост. Странно е, че много разпита не намира този отговор. Необходимо е само да се преодолее малко психологическа бариера.
Малко помислим заедно: топлината от нагревателя идва на борда? Точно така, през радиатора на нагревателя. А след това? За да го изберете от фурната и се прехвърля в салона, имате нужда от въздушен поток. "Но аз включите вентилатора!" - отговори на поставените въпроси. Това не е достатъчно, въздухът трябва да е някъде другаде да отиде, и с това, проблеми Niva. Прорезите в задните колони (но само през него въздух да излезете), обхванати от пластмасов корпус, разреза в абсолютно недостатъчно да се създаде нормална въздушен поток. В резултат на вентилатора за първи път след превключване създава вътрешно свръхналягане, и още на въздушния поток на практика престава. Ето защо, топлината от печката, просто не се показва.
Също така, съдържаща се в дъха на двойката остава в кабината (те просто нямат къде да отидат) и, разбира се, се кондензират върху замръзналия прозорец.
Решението е изключително проста: имате няколко сантиметра, за да се вдигне прозорец на шофьорската врата, за да се позволи на въздуха да избяга. Тогава няма да има достатъчно сила въздух през печката, а топлината започва да се вливат в кабината. И издишва двойка ще лети през прозореца, а не да се заселят на стъклото под формата на замръзване.
Друга забележка: температурата на каютата, ще зависи от скоростта на вентилатора, а не, както си мислиш, както и обратното. При ниска скорост на вентилатора въздух преминава бавно през нагревателя затопля охладител и по-силен, така че кабината ще бъде по-топло. Но при висока скорост на вентилатора за бързо запълване на топъл въздух салона, а температурата ще бъде по-ниска.
Аз многократно съден за зимата митинг. Най-често, организаторите ми се доверяват безконтактно фотоклетка: Седя си в колата и в рекордно време на преминаващи автомобили участници. Window открехната - понякога дори само напълно отворен. Fan фурна работи при ниска скорост. Седейки в ризата си - кожух на задната седалка лежеше :-) от време на време, като за някои двигателят загрее до, но като цяло това е заглушен.
Между другото, просто трябва да се справят с замъгляване дъжд през лятото. Същата двойката издишания въздух се кондензира по стъклото. Разбира се, трябва да се леко се отвори прозорец на подветрената страна.
И още един съвет по протежение на пътя. Обикновено ми пътник - жена - постоянно се оплаква, че печката е твърде топло, дори и краката горят. В този случай, топлината явно не е достатъчно за краката ми. След изучаване на ситуацията, стана ясно, че печката стои спрямо пода на тунела асиметрично - с изместване на дясно - съответно, правото е много повече от горещ въздух. Спасени конвенционален пластмасова торба: сгънати и засечено в печката в долния десен ъгъл. Така че отиваме в продължение на много години.
По този начин, малко по-отворения прозорец - и вие ще бъдете щастливи!
Свързани статии