ВНИМАНИЕ замръзване
За измерване на съпротивление на изолация
За измерване на съпротивление на изолация
МЯРКА съпротивление на изолацията на електрически локомотив VL 8
Преди започване на електрическото оборудване за измерване на съпротивлението на изолацията на електрически въздушната линия 8, трябва да:
- на дистанционното управление, за да изключите кабината на водача:
- CF контролира, МК и контрол котелно;
- обратими дръжка LME настроено на положение "0";
- Визуална проверка, че колекторите са пропуснати;
- KU извадете ключа, който трябва да е човек, за да се измери яркостта на съпротивлението на изолацията;
- отворени врати ВВК двете секции;
Допълнителни схеми на машини, от които се нуждаете:
- до минус механа под кабела на ML приемане минус (дебел) отива на електромера;
- Заключвайте "-" на заземен част на локомотива;
- закопчаване на скобата "MW" за общо механата минус (място отбити кабел);
- Измерване на съпротивлението на изолацията на спомагателни машини веригата и електрически кабина отопление.
TED вериги, трябва да:
- ML ножове в двете части да постави в хоризонтално положение;
- измерване на съпротивление на изолация верига TED получаване на горната нарязани на OD лопатки;
- Заключвайте "-" на заземен част на локомотива;
- закрепват скоба "MW" отгоре нарязани OD острие;
- Измерване на съпротивлението на изолацията:
- терминал 001-004 - верига с 1 - 2 TED;
- терминал 010-011 - верига 3-4 TED;
- терминал 001-004 - верига е 5-6 TED;
- терминал 010-011 - верига 7-8 TED;
Фиг. 3 - Местоположение изолиране терминали
Изолационното съпротивление на веригата TED се оставя:
- с TR и на 3 - не по-малко от 1,5 megohms;
- операция - не по-малко от 1,2 megohms;
резистентност изолация Панорама верига. автомобили разрешени:
- с TR и на 3 - не по-малко от 1,5 megohms;
- операция - не по-малко от 1,2 megohms;
Изолационното съпротивление на влак отоплителния кръг се разрешава:
- с TR и на 3 - не по-малко от 3.0 megohms;
- операция - не по-малко от 2.0 megohms;
4.1 - образуване причина замръзване е:
- забележимо скорост на нагряване закъснение от проценти стайна температура промяна ТЕТ средни възли;
- ТЕТ на контакт с топъл въздух се охлажда, съдържанието на влага се понижава и водна пара, се нанася върху колекторите и намотката като замръзване;
- при околна температура под -20 ° С
замръзване на колекторите и намотките не се образуват поради ниското съдържание на вода във въздуха проводник;
4.2 - да се предотврати образуването на замръзване по време на Затоплянията достатъчно за навиване температура различен от температурата на околната среда
Не повече от 5 ... 6 о С;
- с увеличаване на температурата на околната среда в продължение на 6 часа за 5 ... 6 В. електрически намотки на електрически машини, които чакат за работа, въздух се загрява чрез включване CF
4.3 - след всяко следващо увеличаване на температурата на въздуха от 5 ... 6 С в продължение на 6 часа на пристигане Разрешаване CF 30 - 40 минути;
- Също така трябва периодично да постави под товар всички спомагателни машини.
5.3.3 - ТЕТ намотка е позволено да се загрява чрез постоянен електрически ток от ниско източник на напрежение:
Свързани статии