Видове зарядни устройства
Принципът на работа е прост зарядно устройство. Променлив ток влиза в трансформатора, намаляване на напрежението му почти до напрежение на батерията, а след това и токоизправител преобразува променливия ток в постоянен.
зарядно трансформатор и изправител комбинирани по различни начини. За десетилетия в морски кораб и зарядно устройство служи като основа за входното напрежение (например 220V 50Hz), изчислено трансформатор намотка да се получи желаното постоянно напрежение на изхода (например, 13.8 волта) и се изправи настоящите диоди. Този тип зарядно устройство все още се намира на лодките, но едва ли произведени или продадени.
Зарядни използват друг тип линеен трансформатор, изходното напрежение се регулира чрез електронната верига в отговор на получените контролни сигнали.
Но най-често срещаните в момента - HF зарядни устройства, в който предната част на токов трансформатор увеличава с честота 50-60 Hz до 000 Hz 50 000-100. Колкото по-висока честота, по-висока ефективност на трансформатора е по-малък и по-леки, отколкото повечето от компонентите.
изходния сигнал с висока честота е отстранен и се пропуска през EMI филтър, и изходното напрежение и ток се променя чрез регулиране на широчината на сигнал за превключване импулс прилага към първичната намотка на силовия трансформатор.
В резултат на това устройства от този тип са получени в малък, лек и мощен, но тя е много по-сложно.
Интелигентни зарядни устройства
Трансформатори в модерните зарядни устройства, предназначени за продължителна работа с максимален изходен ток при високо напрежение за зареждане. Регулаторът на напрежение се контролира от микропроцесор в тях, така че изтънчеността на режима на зареждане зависи само от свързан към процесора на програмата.
На теория, за всяко зареждане на батерията, можете да създадете отделна програма, която ще се вземат предвид условията на неговото действие. Въпреки това, на практика, най-интелигентни зарядни устройства за зареждане на няколко етапа прилагат подобен алгоритъм.
Charge програма се състои от етап на насищане, абсорбция (поглъщане) и нормална поддръжка. Някои зарядни прилагани режими за привеждане течност-киселинни батерии и десулфатизиране.
Докато в устройства евтини в паметта съдържа само програмата за зареждане не подлежи на промяна, съвременни модели позволяват да определят свои собствени стрес на ключови места - в ранните етапи на усвояване и поддържа зареждане. Или да се използва един от 5-9 зареждане програми конфигурирани за използване с определен тип батерия - гел, AGM, течност киселина или литий. Зарядното устройство може да бъде един начин, но силните са две или три модела.
Пълното зареждане на тяговата акумулаторна батерия не е възможно без етапа на усвояване, но устройства, работещи на два етапа, игнорират тази стъпка. След първата стъпка за зареждане е завършен, да бъдат прехвърлени в нормална поддръжка и никога пълно зареждане на батерията.
Много по-интелигентни зарядни устройства не са чувствителни към промени в входната честота и напрежение. Трептенията на честотата на осцилатора или отпадат AC входни напрежения не влияят върху своите устройства представяне работят при напрежение от 90 до 270 волта AC и честота от 45 - 70 Hz.
Характеристики на съвременните зарядни устройства:
- Температурна компенсация въз основа на измерване на напрежението на батерията
- Автоматично разпределение ток между изходите в зависимост от натоварването
- фактор на мощността, близка до 1
- Ripple напрежения на изхода на зарядното устройство по-малко от 5%
- Защита срещу късо съединение и обратна полярност. Дистанционно управление, ако зарядното устройство се намира в отдалечено място.
Как да изберем зарядно за батерии
Преди да закупите зарядно устройство за оборудване лодка, се опита да отговори на следните въпроси:
- Ограничен период от време, ако зареждане на батерията
- Какъв е капацитетът, който искате да възстановите
- Какъв е капацитетът на потребителите, които работят по време на зареждането на батериите (ако има такива)
- В никакъв случай не ще да работи зарядно
За лодки, които прекарват по-голямата част от седмицата на плажа или на подсъдимата скамейка и са постоянно свързани към мрежата, времето за зареждане не е критично. зарядно устройство за захранване в този случай, равна на силата на всички работници и служители по време на престоя плюс потребителски излишък на енергия, за да заредите батерията.
Ако не се използва всякакво оборудване по време на спиране, минималният капацитет на зарядното устройство е равна на 10% от капацитета на батерията. Това е достатъчно, за да заредите батерията в продължение на 8-10 часа.
Ако лодката се използва ежедневно или да те оставя да се лови риба в продължение на 5-10 дни и искате всяка сутрин батериите са напълно заредени и готови да отидете, времето за зареждане е от решаващо значение.
Колко време е необходимо, за да се зарежда
Няколко фактора се отразяват на времето за зареждане на батерията на борда дълбоко заустване.
- ефективност на батерията. Стандартните течност киселина батерии имат ефективност от около 80%, което означава, че батерията трябва да прехвърли 120 Ah до 100 Ah да го по-късно. В гела, AGM и литиев батерии ефективност на 85-90%, а загубата на енергия и по-малко време за зареждане.
- Видът на батерията зависи от допустимия максимален ток, който може да се използва в първия етап на зареждане. Колкото по-висока е тя, толкова по-кратък времето за зареждане. В батерии с течен електролит, максималният ток е 10-20% от капацитета, докато гелът - до 25%. Най-високата позволена текущия заряд в батериите AGM - 35-50% C20. Литиево зареждане на батерията ток до 100% от капацитета.
За батерия времето за зареждане може да бъде изчислена по формулата:
T - време за зареждане
Tabs - продължителността на втория етап на зареждане
Ai - заряден ток зарядно устройство
Ab -CURRENT консумация на свързаното оборудване
Батерия Co е капацитетът, който искате да възстановите
ЕФР - батерии ефективност. За 1.1 AGM, 1.15 и 1.2 за гела течност киселина
Продължителността на втория етап на зареждане зависи от степента на разреждане на батерията, се определя по различен начин в различни модели на зарядни и варира от тридесет минути до четири часа.
Ако искате да заредите батериите на борда бързо, използвайте следните насоки:
- Използвайте AGM батерии. Те позволяват на най-високата такса ток е сред батерии оловно-кисели
- Опитайте се да работят в диапазон от 50-85 на сто от капацитета. В този случай, правилно пасване зарядно възстановявате батерията за малко повече от час.
- Увеличаване на капацитета на батериите. Това ще позволи на батерията не се изразходва повече от 50%, ще направи възможно използването на висок ток, и по-нататъшно намаляване на времето за презареждане.
- Заредете батерията до 100% веднъж месечно
Борден зарядно устройство
Работни условия - важен фактор при избора на зарядно устройство за лодка. 4-6 м лодка е силна вибрация, спрей, и никакви затворени отделения. Следователно, единственият правилен избор за собственика на лодката - напълно водоустойчив модел.
Електронни компоненти в устройства от този тип са залети и инсталирани в алуминий или удароустойчива пластмаса случаят с клас на защита IP 67 или IP68. Охлаждащият вентилатор в непромокаеми модели не са склонни настроен, така че токът на зареждане на батерията е по-малко от 25-30 ампера, а само програма използва напрежение от 14.4 волта. Изключение - Sterling мощност PSP зарядно които 4 програма за AGM, гел и течни-киселинни батерии.
Зареждане по време на шофиране
Популярни стационарни зарядни устройства за лодки
Инсталиране на зарядното устройство
На мястото на монтажа на зарядното устройство не е свързано с отрицателен изход аудио устройство, нито с отрицателния проводник на DC верига. Той остава изолиран от негативния изход и е свързан с него в общата точка на земята.
Общо заземяване - това е място, в което отрицателен DC връзка диригент верига DC и AC заземяване свързани помежду си.
Задайте въпрос,
и да получите съвет за лодка електрически мотори, батерия или зарядно устройство за лодка или яхта
Свързани статии