Дълго време исках да пиша за първия си опит в аудиото на колата. Може би някой ще бъде от полза. Веднъж изхриптя говорител на нивото на звука на малко повече от половината. защото отдавна исках да обърка тази тема, а след това бавно започва да се подобри звука в акцент. В този случай, ние помагаме на форуми magnitola.ru акцент клуб и най-вече Tuxamata уебсайт (налична в момента). Първата стъпка има набор от съставни високоговорители - Pioneer TS-E170Ci, 4-канален усилвател - Helix Xmax 4.2. Различни тел (жило, DLS), Shumko STP (vibroplast 1- 2мм и пет mm bitoplast възпаление на далака). I започва с, импрегнирани със силиконови дистанционни по midbass (ПДЧ 16 mm).
препарат за инсталирания
Освен това, в свободното си време аз отидох в градината, е бил зает през целия ден от 10 до 10 часа. Целият процес няма да се опишат в подробности, за дълго време. Накратко, тапицерия на вратата отстранява, филм отстранява, почиства (обезмаслен) от прах и мръсотия вътрешната страна на вратата.
Standard предни високоговорители
И правилното изолиране на вибрациите pokleit шум - 1) до вътрешната стена, т.е. елемент, който преминава отвън, но отвътре - непрекъснат слой vibroplasta M2 + под bitoplast говорител 5 мм (служи като акустична леща).
2) върху външната стена - същата vibroplasta слой М2, но не напълно затворени и процеса на отваряне на вратата + възпаление на далака непрекъснат слой.
3) на първия слой облицовка на твърда pokleit bitoplast 5 mm. Но след това по-късно преработен - bitoplast отстранен и заби първия vibroplast М1, а след това отново bitoplast 5 mm - така намалява скача кожи при висока сила на звука. Освен това, самонарезни винтове завинтва разделители, изработени от ПДЧ, а върху тях - динамика midbasovye. Преди това динамика дупка слагам vibroplast подредени в къса тръба с диаметър на високоговорителя - от влага.
Пищялки (пищялки) за времето, определено в двустранната лента в ъглите на предното стъкло. Кросоувъри (лентови филтри) са разположени така. наляво (на водача) - пластмаса вътре арматурното табло, до полето малка жабка, а в дясно - в крайна тялото на отваряне усилвател (а десен блок удар).
Единична история - окабеляване. Захранващ проводник взе 4GA Stinger, (+) в пластмасови нагъването, водена от BATT, през предпазител - от лявата страна на машината в багажника (под кожата на прагове, на същото място, където има родом от авто окабеляване). От батерията под капака също полага върху каросерия (-) мощност се извършва в една и съща секция. Най-трудното нещо е да натиснете акустични DLS тел напречно сечение 2.5 mm гумени проводници велпапе вратите трябваше внимателно да се отстранят нагъването. Високоговорител кабели и свързвания - водени от дясната страна (също под кожите на прагове). По пътя, pripaivaya всички терминали и съединители запояване желязо използва термоусадочни тръби за изолация. GU е Alpine-123. От усилвателя към предните канали са 2 от 4, 2 други - на задните тонколони. Резултатът е много доволен - звукът е различен, много по-добре - не е добра средата на бас, удар, ясно очертана требъл глас. И един от друг музиката се възприема - искате отново да слушате любимите си песни.
Цена: 10 000 ₽
Свързани статии